Redutor de Velocidade Tipo Esteira Curta, Tamanho Pequeno, Estrutura Simples e Fácil de Operar Redutor de Velocidade de Esteira Tdy203 Topo Cogumelo

  

O redutor de velocidade ferroviário é um dispositivo de controle de velocidade instalado em pátios de manobra ferroviários para controlar a velocidade dos veículos. O redutor de velocidade se parece com um "cogumelo" e é instalado nas laterais ou abaixo dos trilhos. É um dispositivo de redução de velocidade de manobra único em pátios de manobra. Ele é preenchido com gás nitrogênio. Quando uma roda passa sobre ele, a "cabeça de cogumelo" comprimida fornece uma resistência reversa à roda. Após a roda sair, a "cabeça de cogumelo" retorna imediatamente à sua posição, mantendo a próxima função de desaceleração. Dessa forma, quando um veículo passa por redutores de velocidade suficientes, sua velocidade diminuirá gradualmente. Os redutores de velocidade ferroviários desempenham um papel crucial no processo de manobra ferroviária. Eles podem fornecer resistência reversa a vagões individuais sem freios, permitindo que eles deslizem para o trilho designado na área de corcova do pátio de manobra, alcançando assim a classificação e manobra automáticas de veículos com diferentes direções, locais, tipos, pesos, comprimentos e estados operacionais dentro do pátio de manobra. O princípio de funcionamento de um redutor de velocidade ferroviário é usar princípios hidráulicos e sua estrutura interna para fornecer uma resistência na direção oposta às rodas do trem quando elas rolam sobre ele, diminuindo assim a velocidade de corrida do veículo. Especificamente, o redutor de velocidade é instalado em um lado do trilho e consiste em uma carcaça e um conjunto de cilindro deslizante, contendo fluido hidráulico e gás nitrogênio. Quando uma roda de trem pressiona para baixo, a haste do pistão dentro do redutor de velocidade é empurrada para baixo. Influenciado por princípios hidráulicos e sua estrutura interna, ele fornece uma resistência na direção oposta à roda. Após as rodas terem rolado sobre redutores de velocidade suficientes, a velocidade diminuirá gradualmente. O redutor de velocidade que foi pressionado para baixo será empurrado de volta para sua posição original pela ação do óleo e gás internos, para manter a próxima função de desaceleração. O redutor de velocidade é um dispositivo de ajuste de velocidade único em pátios de manobra ferroviários, usado para ajustar a velocidade dos vagões durante as operações de manobra e para garantir a segurança das operações de manobra em pátios de manobra ferroviários.