Corda de Reboque de Nylon Fluorescente Espessa de 3,3m e 1 Tonelada Corda de Tração para Carro

Corda de reboque espessa 3m 3t

【Características do Produto】 1. Esta corda de reboque é especialmente tratada para prevenir e reduzir vibrações entre os dois veículos durante o reboque. 2. A corda de reboque é fluorescente, tornando-a mais segura para uso à noite. 3. O gancho de ferro forjado com trava é mais seguro e evita que o gancho se solte durante o reboque. 4. Conveniente para você rebocar seu veículo do local da avaria. 5. Por favor, não exceda a tonelagem nominal.

【Características do Produto】 ◎Poliéster de alta resistência: Tecido em uma peça por uma máquina de tecelagem importada, produzido através de múltiplos processos como tingimento, secagem em alta temperatura e engomagem. ◎Gancho de reboque fundido reforçado é mais forte e pode evitar que o gancho de ferro caia/quebre durante o reboque (dentro da tonelagem nominal). ◎Conveniente para você rebocar o veículo para longe do local da avaria. ◎Não exceda a tonelagem nominal.

【Precauções】 1. Não exceda a carga nominal; 2. Não arraste em superfícies ásperas; 3. Não use se a cinta de reboque estiver estruturalmente danificada; 4. Ao rebocar, puxe lenta e firmemente; não rebocar rapidamente; 5. Inspecione regularmente para garantir o uso normal da cinta de reboque.【Descarte de Uso】 1. Corroído por ácido ou álcali; 2. Qualquer parte da cinta de reboque derreteu, carbonizou ou possui marcas de respingos de solda; 3. Qualquer parte da cinta de reboque está com nós; 4. Deformada, possui furos, está corroída e o dispositivo de fixação está danificado; 5. Tiver dúvidas sobre o uso a longo prazo.

【Dicas de Reboque】 Independentemente da classe do carro, problemas são inevitáveis ao dirigir na estrada. Se o seu carro quebrar na estrada e não puder se mover, desde que não seja um problema grave no sistema de direção ou freios, você pode encontrar outro veículo para rebocá-lo para reparo. Amarre uma ponta da corda de reboque na extremidade dianteira da mola feixe do eixo traseiro do carro da frente e a outra ponta na parte inferior da suspensão dianteira do carro de trás, o mais próximo possível do centro do veículo. Os dois veículos devem estar separados por mais de alguns metros. É uma boa ideia amarrar um lenço no meio da corda de reboque como um marcador visual. Ao rebocar, um motorista experiente deve dirigir o carro de trás, pois o carro de trás é difícil de controlar. Qualquer pequeno descuido ou operação inadequada pode resultar em passar por cima da corda de reboque ou não conseguir fazer uma curva, levando a uma colisão traseira. Ao começar a rebocar, devido ao peso adicional de outro carro, o carro da frente deve acelerar mais para aumentar a rotação do motor e, em seguida, soltar lentamente o pedal da embreagem. Comece a se mover somente após a corda estar esticada. Controle sua velocidade ao dirigir; não exceda altas velocidades, mesmo que as condições da estrada sejam boas.

Quando o veículo dianteiro muda de marcha, o cabo de reboque se solta. Neste momento, não aplique os freios do veículo rebocado. Caso contrário, quando o veículo da frente estiver reabastecendo, o cabo de reboque ficará tenso repentinamente e sofrerá impacto. Somente quando a corda cair no chão você poderá acionar suavemente os freios.
Na descida, se a rampa for muito longa, você pode desamarrar a corda e deixar os dois carros descerem separadamente. Isto é mais conveniente; se a rampa não for longa, você pode descer com uma corda. O carro da frente não precisa frear facilmente, enquanto o carro de trás pode descer ladeiras facilmente. Acione os freios e mantenha a corda esticada.
Ao parar em um cruzamento, o veículo da frente deve acionar levemente os freios algumas vezes para dar um sinal ao veículo de trás e, em seguida, o veículo de trás deve acionar os freios para parar ambos os veículos. Ao virar, tome cuidado para fazer um círculo grande e aperte a corda o máximo possível para evitar perigo.

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