Ajustador Hidráulico de Fresta de Trilho de Uso Duplo Push-pull GFT-40 Ajustador de Fresta de Trilho YTF-400 Endireitamento de Fresta de Trilho

um,O ajustador hidráulico de juntas de trilho YTF-400 é adequado para ajustar juntas de trilho em linhas com todos os tipos de trilhos de aço. Esta máquina tem a função de alargar juntas de trilho, é fácil de operar, tem alta eficiência de trabalho, possui uma função "anti-travamento" e outras características. 

II. Parâmetros do Ajustador Hidráulico de Vão de Trilho YTF-400 

I、【Ajustador Hidráulico Bidirecional de Juntas de Trilho YTF-400II】Introdução

A junta de dilatação (ou seja, o vão na junção dos trilhos de aço ferroviários) frequentemente muda de tamanho devido a fatores como mudanças climáticas e tráfego de trens. Para restaurar o vão da junta de dilatação às dimensões necessárias, os trilhos devem ser deslocados. O dispositivo de ajuste de trilhos Tipo 400 com um mecanismo pode realizar a tarefa de deslocamento de trilhos para trilhos de aço de 50Kg/m, 60Kg/m e 75Kg/m.

II、【Ajustador Hidráulico Bidirecional de Vão de Trilho YTF-400II】 Parâmetros

1. Força de tração geral grande: 400KN

2. O cilindro de trabalho geralmente tem um curso grande: 140 mm

3. Pressão hidráulica de trabalho: 52 MPa

4. Eficiência sem carga: 2,2 mm/uma reciprocidade

5. Número de cilindros de trabalho e diâmetro interno: 2XΦ70mm

6. Número e diâmetro interno dos êmbolos: 4XΦ15mm

7. Dimensões gerais: Comprimento 1300 Largura 400 Altura 400

8. Peso líquido: 150Kg

9. Força da alça: 20-30KG

10. Curso da bomba de êmbolo: 26mm

Três、【Ajustador Hidráulico Bidirecional de Gap de Trilho YTF-400II】Método de Uso

Segure a barra transversal da alavanca e coloque o ajustador de folga do trilho na superfície do trilho único, levante a alavanca, mova o ferro inclinado para fora e a roda giratória será pressionada na superfície superior do trilho conforme a alavanca é abaixada, de modo que o trilho o ajustador de folga pode ser movido ao longo do trilho e transportado para o local de amarração do trilho. Ao puxar o trilho, levante o concreto de fixação traseiro e, ao empurrar o trilho, levante o concreto de fixação frontal, e ambos os concretos de fixação funcionarão. Em seguida, pressione a alavanca para baixo, mova o ferro inclinado para dentro ao longo da ranhura do trilho e a distância entre as superfícies inclinadas dos dentes do ferro diminuirá gradualmente. A alavanca e a roda instalada no mecanismo de movimento serão levantadas com o gancho de ligação e o corpo da máquina descerá. A superfície superior da ranhura do corpo da braçadeira cai na superfície superior do trilho, aperte a válvula de controle de óleo de retorno (girar à direita), agite a bomba do êmbolo para fazer um movimento alternativo para pressionar o óleo hidráulico no cilindro de trabalho e após o trabalho o cilindro se estende até 20-40 mm, pressione o ferro chanfrado e os dois pares de ferros chanfrados prendem as laterais das duas cabeças do trilho, respectivamente, e então continuam a pressionar a bomba. A folga da junta do trilho pode ser aumentada ou reduzida à vontade. Depois que a folga do trilho atingir o tamanho necessário, pare de pressionar a bomba, gire a válvula de controle de óleo de retorno meio círculo no sentido anti-horário, reinicie o cilindro de trabalho, levante a alavanca, afrouxe o ferro chanfrado e o trabalho de amarração do trilho estará concluído.

O principal negócio da empresa: Escoras hidráulicas simples, equipamentos de perfuração de rocha, equipamentos de injeção, materiais de via e peças usinadas, dobradeiras de tubos, encolhedoras de tubos, sondas de perfuração de rocha, equipamentos de tensionamento e acessórios, transportadores raspadores e acessórios.