


A máquina de dobra a frio hidráulica para vigas I WGJ250 é amplamente utilizada para dobrar vigas I, perfis U e perfis C em projetos como túneis rodoviários, túneis ferroviários, túneis de metrô, bueiros de desvio para conservação de água e energia hidrelétrica, dutos de gás natural, dutos de comunicação e passagens subterrâneas em nosso país.
Consiste em seis partes principais: base, transmissão mecânica, sistema de dobra a frio, sistema hidráulico, sistema de controle elétrico e sistema auxiliar.
Adotando um sistema hidráulico, apresenta transmissão estável e alta pressão, permitindo posicionamento preciso e melhorando significativamente a precisão de processamento das vigas I de túneis. Formação automática única. Operação simples, alta eficiência.
1. Durante a operação, empurre o perfil de aço a ser dobrado a frio para o suporte do pórtico do sistema auxiliar e posicione-o entre os dois rolos de acionamento. Ligue o sistema hidráulico para que o cilindro hidráulico empurre a ranhura em cauda de andorinha e os rolos de dobra a frio para prensar a frio o perfil de aço. Quando a curvatura desejada for atingida, desligue o sistema hidráulico e ligue o sistema de transmissão mecânica para girar os rolos de acionamento, que então impulsionam o perfil de aço para a frente de forma suave e lenta por atrito, alcançando assim a operação de dobra a frio contínua.
2. Ao final da dobra a frio, desligue o sistema de transmissão mecânica e ligue o sistema hidráulico ao mesmo tempo para retrair o cilindro hidráulico. Basta colocar a secção de aço moldada a frio no suporte do pórtico do sistema auxiliar.
Modelo: WGJ-250
Especificações do perfil: 14-25
Raio de curvatura pequeno: 2m
Pressão do sistema hidráulico: 25MPa
Velocidade de avanço do cilindro: 8-15mm/s
Velocidade da roda motriz: 7-10r/min
Potência: 8,4kW Peso: 2t
Tamanho: 2,4*1,5*1,3m
Motor de deslocamento: 2,2KW*2
Motor da bomba de óleo: 4kw
Velocidade do motor da bomba de óleo: 1440 r/min
Velocidade linear do rolo: 3,8m/min






