La Operación del Polipasto Eléctrico es Similar a la de un Coche Deportivo, con Fuerte Capacidad de Carga, Peso Ligero y Tamaño Compacto

El carro portahoyas eléctrico es un dispositivo que se utiliza para impulsar una polipasto eléctrico para moverse horizontalmente sobre una vía de viga en I. También se le llama carro eléctrico o polipasto de carro. Es impulsado por un motor y un reductor, que hacen girar la rueda motriz, permitiendo que todo el polipasto se desplace suavemente a lo largo de la vía. Se utiliza ampliamente en operaciones de elevación en lugares como fábricas, almacenes y talleres.

Su estructura principal incluye:

Sistema de accionamiento: Consiste en un motor de rotor cónico con freno y un reductor de marcha, que proporcionan potencia.

Tren de Rodaje: 5 toneladas y menos suelen estar equipados con un juego de unidades de tracción; 10 toneladas y superiores utilizan juegos duales de tracción para garantizar la capacidad de carga y la estabilidad operativa.

Diseño de la banda de rodadura de la rueda: Tiene forma de arco para su uso en rieles de viga I y forma recta para su uso en vigas cajón o vigas H para garantizar un contacto suave.

Función de Ajuste Automático de Altura: Algunos modelos tienen la capacidad de ajustar automáticamente la altura de las ruedas pasivas, lo que puede mantener una distribución uniforme de la fuerza en las cuatro ruedas en pistas irregulares, reduciendo el ruido y el desgaste.

Los tipos comunes incluyen:

Coche deportivo de empuje (sin motor)

Carro Eléctrico (con motor, operación por control remoto)

Coche Deportivo Antiexplosión (Adecuado para Entornos Petroquímicos y Químicos)

Las características principales son las siguientes:

Ligero, tamaño pequeño

Diseño exquisito, tamaño extremadamente pequeño, conveniente para la instalación y el uso en talleres con espacio limitado o estructuras temporales, especialmente adecuado para operaciones en entornos con baja altura.

Funcionamiento suave, bajo ruido

Utilizando un mecanismo de reducción y un diseño equilibrado, junto con bandas de rueda en forma de arco, logra un buen contacto, baja vibración y bajo ruido al desplazarse sobre rieles de viga I, mejorando la comodidad operativa.

Alto rendimiento de seguridad y gran fiabilidad

Equipados con múltiples protecciones de seguridad como un dispositivo de frenado e interruptores de límite, algunos modelos nuevos también tienen funcionalidad anti-mordedura de riel, que puede evitar la fricción anormal entre las ruedas y los rieles, reducir el desgaste y disminuir el riesgo de descarrilamiento.

Fuerte capacidad de sobrecarga y gran par de frenado

Componentes clave como el motor, el reductor y el eje de transmisión están diseñados según estándares de grado industrial, poseen una gran capacidad de sobrecarga, asegurando un funcionamiento estable bajo condiciones de arranque-parada frecuentes y carga pesada.

Fácil mantenimiento y baja tasa de fallos

Diseño estructural modular, puntos de lubricación claros, las conexiones eléctricas utilizan interfaces estandarizadas como conectores de aviación, facilitando la inspección diaria y el mantenimiento rápido, reduciendo el tiempo de inactividad.

Fuerte adaptabilidad, admite personalización

Se puede combinar con varios polipastos eléctricos como los tipos CD, MD, adecuado para diferentes sistemas de grúas como monorriel, birriel, pluma, etc., y admite personalización no estándar para cumplir con requisitos especiales de vía o carga.