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O acoplamento hidráulico, também conhecido como acoplamento hidráulico, é um dispositivo de transmissão hidráulica usado para conectar uma fonte de energia (geralmente um motor ou motor) a uma máquina em funcionamento e transmitir torque alterando o momento do líquido.

O acoplamento hidráulico é um acoplamento não rígido que usa líquido como meio de trabalho. A roda da bomba e a turbina do acoplamento hidráulico formam uma câmara de trabalho fechada que permite que o líquido circule. A roda da bomba é instalada no eixo de entrada e a turbina é instalada no eixo de saída. As duas rodas são anéis semicirculares com muitas lâminas dispostas radialmente. Elas são acopladas e dispostas de frente uma para a outra sem entrar em contato uma com a outra. Há uma folga de 3 mm a 4 mm no meio, e uma roda de trabalho circular é formada. A roda motriz é chamada de roda da bomba, e a roda acionada é chamada de turbina. A roda da bomba e a turbina são chamadas de rodas de trabalho. Depois que a roda da bomba e a turbina são montadas, uma cavidade anular é formada, que é preenchida com óleo de trabalho.
A roda da bomba geralmente gira sob o acionamento de um motor de combustão interna ou motor elétrico, e as lâminas acionam o óleo. Sob a ação da força centrífuga, o óleo é lançado na borda da lâmina da roda da bomba. Como o raio da roda da bomba e da turbina é igual, quando a velocidade da roda da bomba é maior que a velocidade da turbina, a pressão hidráulica na borda externa da pá da roda da bomba é maior que a pressão hidráulica na parte externa borda da pá da turbina. Devido à diferença de pressão, o líquido atinge a pá da turbina. Quando basta vencer a resistência externa, a turbina começa a girar, ou seja, a energia cinética é transferida para a turbina, de modo que a turbina e a roda da bomba giram no mesmo sentido. Depois que a energia cinética do óleo diminui, ele flui de volta para a roda da bomba a partir da borda da pá da turbina para formar um circuito de circulação, e sua rota de fluxo é como uma linha espiral circular conectada de ponta a ponta. O acoplamento hidráulico transmite torque pela interação entre o líquido e a roda da bomba e as pás da turbina para produzir uma mudança no momento. Quando a perda de vento e outras perdas mecânicas durante a rotação do impulsor são ignoradas, seu torque de saída (turbina) é igual ao torque de entrada (roda da bomba).

De acordo com os diferentes usos, os acoplamentos hidráulicos são divididos em acoplamentos hidráulicos comuns, acoplamentos hidráulicos com torque limitado e acoplamentos hidráulicos com regulação de velocidade. Entre eles, o acoplamento hidráulico com torque limitado é usado principalmente para proteção de partida do motor redutor e proteção contra impacto durante a operação, compensação de posição e amortecimento de energia; o acoplamento hidráulico regulador de velocidade é usado principalmente para ajustar a relação de velocidade de entrada-saída, e suas outras funções são basicamente as mesmas do acoplamento hidráulico com torque limitado.
De acordo com o número de câmaras de trabalho, os acopladores hidráulicos são divididos em acopladores hidráulicos de câmara única, acopladores hidráulicos de câmara dupla e acopladores hidráulicos multicâmaras. De acordo com as lâminas, os acopladores hidráulicos são divididos em acopladores hidráulicos de lâmina radial, acopladores hidráulicos de lâmina inclinada e acopladores hidráulicos de lâmina rotativa.