Zhongsheng Supply Máquina de Serrar Trilhos a Combustão Interna Ferroviária NQG-II Máquina de Corte de Trilhos Máquina de Corte de Trilhos a Gasolina

Introdução à Máquina de Serrar Trilhos de Aço por Combustão Interna NQG-II:

Com base no princípio de corte com serra desdentada, o mecanismo de giro é usado para fazer o eixo do rebolo giratório de lamelas balançar para frente e para trás em torno do eixo do trilho ao longo de uma determinada trajetória, e o rebolo de lamelas corta o trilho. O comprimento de contato entre o plano rotativo do rebolo de lamelas e a seção do trilho é pequeno, reduzindo assim o desgaste do rebolo de lamelas e melhorando a taxa de utilização e a eficiência de trabalho do rebolo de lamelas.

1. Movimento principal: O motor aciona a correia em V através da embreagem para fazer o eixo principal (rebolo fino) girar.

2. Movimento de alimentação: O braço de corte e o braço oscilante são oscilados um em relação ao outro, e o peso do cortador de trilho é usado para realizar o movimento de alimentação e corte do rebolo de fatia fina. A superfície giratória do rebolo de fatia fina no eixo principal do braço de corte fica ao lado do plano central do braço oscilante (mecanismo de fixação do trilho), e o cantilever é longo, de modo que a lâmina da serra pode cortar até a parte inferior do trilho.

Parâmetros do produto da máquina de corte de trilhos de combustão interna:

1. Faixa de corte de trilho: trilho de 43kg-75kg

2. Potência: 6,5 cavalos

3. Taxa de utilização do rebolo: 5-4 vezes para trilho de 43kg; 4-3 vezes para trilho de 50kg; 3-2 vezes para trilho de 60kg; 2-1 vez para trilho de 75kg

4. O tempo de corte do trilho não é superior a 2 minutos e a verticalidade e o paralelismo são <0,5

5. Rugosidade 6,3 ou superior

6. Dimensões totais: 750 mm x 550 mm x 750 mm