Diluidor de Gás Tipo Injeção de Mina Diluidor de Gás Tipo Injeção de Mina Modelo 300 Diluidor de Gás

O diluidor de gás é um dispositivo para tratamento de gases e gases nocivos em minas de carvão. Utiliza ar comprimido como energia, não funciona com eletricidade e não produz faíscas por fricção.

Características:

1. O produto adota o princípio do "efeito Konda", possui um processo de fabricação preciso, possui um dispositivo de aterramento para evitar correntes parasitas subterrâneas, não requer eletricidade e possui alta resistência e eficiência.

2. O revestimento externo é feito de aço inoxidável de alta qualidade, as peças internas são processadas e uma porta de limpeza é configurada para remover o bloqueio da costura anular, para que o produto seja bonito, resistente à corrosão e tenha um serviço eficaz. vida.

3. A entrada e saída de ar são equipadas com silenciadores, o que reduz o ruído ambiental e é fácil de instalar e usar.

Precauções:

1. Medidas de proteção que precisam ser tomadas se explosões ou outras operações forem realizadas nas proximidades durante o uso.

2. Manuseie com cuidado durante o transporte e evite bater ou bater.

3. Durante o uso, realize a manutenção e verifique o sistema de ar comprimido regularmente para evitar vazamentos, afrouxamentos ou quedas da tubulação.

4. Se houver algum problema com este produto, entre em contato com o fabricante e não o desmonte sem autorização.

5. Este produto possui estrutura de aço inoxidável, não funciona com eletricidade, não possui itens de inspeção de segurança e não está sujeito ao "Gerenciamento de sinalização de segurança de produtos de minas de carvão".

Falha e reparo:

1. Se for ouvido um som áspero, isso indica que o duto de ar comprimido está vazando e o ar deve ser desligado para reparo.

2. Se for constatado que o volume de ar induzido está significativamente reduzido ou não há vento, significa que o diluidor de gás está bloqueado. A porta de limpeza deve ser aberta, as duas extremidades devem ser afrouxadas, os parafusos de folga devem ser ajustados, a folga deve ser ampliada, a válvula de ar comprimido deve ser aberta, os detritos na folga anular devem ser soprados e, em seguida, o original O estado deve ser restaurado e os parafusos da tampa de pressão devem ser reapertados para cobrir a porta de limpeza.

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