Barras de mola Tipo III são vendidas diretamente do fabricante, com estoque suficiente disponível para entrega imediata, operações flexíveis e envio pontual

110 dias
Mín. R$ 90.980 (2.000 un.)
Fornecedor 5.0

Quantidade

Produto selecionado

Correspondências exatas por um preço menor

Produtos similares a um preço mais baixo

Especificações do produto
Marca
Shandong zhongcheng heavy industry co., ltd
Modelo
Type iii
Alias
Spring strip
Uso
Mining
Potência do motor
0
Marca
Shandong zhongcheng heavy industry co., ltd
Modelo
Type iii
Alias
Spring strip
Uso
Mining
Potência do motor
0
Marca
Shandong zhongcheng heavy industry co., ltd
Modelo
Type iii
Alias
Spring strip
Uso
Mining
Potência do motor
0
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido



 

Introdução do produto do grampo de mola tipo III
Os fixadores de mola tipo III são fixadores sem parafusos e sem ombros. Os fixadores sem parafusos e sem ombros são a tendência de desenvolvimento de fixadores de dormentes em vários países e são particularmente adequados para condições de transporte de carga pesada, grande volume e alta densidade.
Parâmetros de projeto do clipe de mola tipo III
A pressão de flambagem inicial de um único grampo de mola (pressão de flambagem mínima após a montagem) não é menor que 11KN, e a deformação de trabalho do grampo de mola é de 13mm; o valor máximo da capacidade do fixador de resistir a forças laterais é de 70KN (carga de fadiga); a quantidade de ajuste do calibre da via é de +4-8mm. Os fixadores de grampo de mola do tipo III usam ombros fundidos embutidos em dormentes de concreto para manter os calibres da via, suportar forças laterais, prender trilhos com grampos de mola e usar blocos de nylon como componentes isolantes e para ajustar os calibres da via.
Características do produto do clipe de mola Tipo III
Os fixadores de grampo de mola do tipo III têm as vantagens de alta pressão de fixação e boa elasticidade. Em particular, o ombro do dormente de concreto é eliminado, eliminando assim a possibilidade de movimento lateral do fundo do trilho sob a ação da força lateral, resultando em um aumento na bitola da via. Portanto, a capacidade de manter a bitola da via é muito forte. Como o método de conexão de parafuso é eliminado, a carga de trabalho da manutenção do fixador é bastante reduzida.

 

 

Ⅲ型弹条3.JPG

Ⅲ型弹条2.jpg

Ⅲ型弹条1.JPG











Total