






Breve introdução ao apoio temporário aéreo:
Atualmente, o suporte de âncora é amplamente utilizado na escavação de túneis de minas de carvão em meu país. O apoio temporário deve ser realizado antes do apoio da âncora. O método de suporte temporário geralmente usa múltiplas vigas de exploração frontais para serem penduradas ao longo da direção do túnel nas hastes de ancoragem apoiadas na placa superior para explorar a área superior vazia, o que desempenha um papel na proteção da placa superior e evitando que o colapso do telhado cause ferimentos pessoais e morte acidentes.
As desvantagens deste método de suporte são:
O apoio da viga de exploração frontal à área superior vazia é um suporte passivo, sem força de apoio inicial e com pouca segurança.
O feixe de exploração frontal está em contato pontual ou linear com a placa superior e não pode fornecer proteção eficaz para a área superior vazia.
O processo de operação é complicado, é necessário movimento manual, a intensidade de trabalho é alta, a velocidade de suporte temporário é lenta e a eficiência é baixa.
4. Os operadores devem entrar na área superior vazia para realizar operações de montagem, o que representa um enorme risco à segurança.
Princípio da estrutura de apoio temporário aerotransportado:
O dispositivo de suporte temporário a bordo é composto por um mecanismo de biela, como uma viga superior, um cilindro de suporte e um cilindro rotativo. O sistema de energia usa o sistema hidráulico da perfuradora de túneis como sistema de energia. Quando a perfuradora de túneis está funcionando, o dispositivo pode ser retraído e empilhado na parte superior traseira da peça de corte sem afetar a operação de corte da perfuradora de túneis. A viga superior pode ser projetada como camada única ou camada dupla, de acordo com as condições do túnel e as operações de suporte dos parafusos.
