Barras de Reboque de Aeronaves Vêm em uma Variedade de Estilos, Fabricantes de Barras de Reboque de Aeronaves Fornecem Cotações, e Marcas de Barras de Reboque de Aeronaves São Produzidas por Fabricantes

Barra de reboque de aeronave, compreendendo um eixo de barra de reboque, um quadro de suporte de pneu com seu pneu montado no eixo de barra de reboque, um gancho de reboque montado na extremidade frontal do eixo de barra de reboque e um anel de reboque montado na extremidade traseira do eixo de barra de reboque, caracterizada pelo fato de que: o gancho de reboque é conectado à extremidade frontal do eixo de barra de reboque através de um pino de suporte de carga deslizante e um furo deslizante anti-desprendimento, e um pino de cisalhamento de sobrecarga é fixamente conectado entre o eixo de barra de reboque e o gancho de reboque.

Este reboque de aeronave é acionado por uma bomba hidráulica manual, ajusta a altura do solo da barra e tem as vantagens de forte aplicabilidade, operação simples, peso leve e uso confiável.al72

Altura ajustável: 200~600mm

Dimensões gerais: Comprimento 5200 x Largura 780 mm

Curso do cilindro: 200mm

Fluido Hidráulico: HY10

1 Primeiro, empurre a barra de reboque para a frente da aeronave;

2 Feche a "válvula de retorno de óleo" da bomba manual, agite a alavanca da bomba manual, ajuste a altura de elevação da cabeça de reboque e pare de agitar quando a ranhura da cabeça de reboque estiver 80-100 mm mais alta que o pino de reboque do trem de pouso.

3. Mova a "alavanca de posicionamento" para girar o "gancho", revelando a ranhura na cabeça de reboque. Segure a alavanca na haste lateral da cabeça de reboque, pressione a cabeça de reboque para baixo para que a ranhura na cabeça de reboque fique abaixo do pino de reboque do trem de pouso. Puxe a barra de reboque, alinhe a ranhura com o pino de reboque do trem de pouso, levante a cabeça de reboque, insira completamente o pino de reboque na ranhura da cabeça de reboque. Mova a "alavanca de posicionamento" para girar o "gancho", fixando o pino de reboque.

4 Dê ré com o reboque até a frente da lança e retire o pino. Agite novamente a alavanca da bomba manual para ajustar a altura da lança do reboque para corresponder à posição de reboque do reboque, em seguida, insira o pino. Abra a válvula de retorno de óleo e a haste do pistão do cilindro se retrairá sob a ação da mola de retorno, retraindo a roda de apoio. A aeronave agora pode ser rebocada.

5 Rebocar a aeronave estritamente de acordo com os requisitos da ficha de trabalho. Após a aeronave atingir a posição designada, fechar a válvula de retorno de óleo, acionar a alavanca da bomba manual para que as rodas de apoio entrem em contato com o solo e desconectar a barra de reboque do trator de reboque. Mover o "Manípulo de Posicionamento" para girar o "Gancho", expor a ranhura da cabeça de reboque, segurar a alavanca na haste lateral da cabeça de reboque, pressionar a cabeça de reboque para baixo para separar a cabeça de reboque do pino de reboque do trem de pouso e retirar a barra de reboque.

6. Engate a barra de tração no reboque e puxe-o para a posição de estacionamento designada.