

Processo de Polimento: Coloque o material redondo na roda de acionamento. Primeiro, pressione o botão do cilindro para que o rolo de pressão pressione e fixe a peça de trabalho. Em seguida, pressione separadamente os botões do motor da cabeça de polimento e do motor da roda de acionamento. A roda de acionamento gira, fazendo com que a peça de trabalho gire no lugar. Pressione o botão para que a roda de polimento avance, permitindo que a roda de polimento entre no furo interno da peça de trabalho. À medida que a roda de polimento está prestes a entrar no furo interno da peça de trabalho, o operador ajusta o avanço da roda de polimento. Entre em contato com a peça de trabalho para polimento e ajuste a taxa de avanço da roda de polimento para atingir uma certa profundidade de corte. Polir o furo interno desta maneira. Após a roda de polimento sair do furo interno da peça de trabalho, desligue o botão do cilindro para substituir a peça de trabalho. Em seguida, pressione o botão do cilindro novamente para fixar a peça de trabalho. Desta forma, o furo interno da peça de trabalho é polido enquanto se realiza simultaneamente o polimento externo. 。

Comprimento de processamento:15.000milímetrosdentro de,Velocidade da roda de polimento:2800rpm/min。
2.1Potência da cabeça de moagem principal:4 kW*2torre.
Potência do motor de regulação de velocidade da roda guia:0,75 kW*1unidade, regulação de velocidade por frequência variável.
Potência do motor de viagem do carrinho da cabeça de retificação:0.4kw*2unidade, (regulagem de velocidade contínua).
Estrutura e função do dispositivo;
3. Recepcionista da Sala de Polimento:
3.1 O polimento é um polimento a seco com 2 cabeças de polimento.
3.2 A roda de acionamento é movida pelo sistema de transmissão por eixo de manivela e adota um motor com controle de velocidade, fazendo com que a peça de trabalho gire no lugar.
3.4 A cabeça de polimento é equipada com 1 disco de polimento (a ser trocado de acordo com o diâmetro da peça de trabalho), e a cabeça de polimento adota polimento por acionamento por correia do motor, o que é conveniente para trocar o disco de polimento.

















