
Introdução ao produto do carro de mineração SD Series Overlap Shuttle
O carro de mineração de transporte sobreposto da série SD é um tipo de equipamento de transporte de entulho e descarga automática, que pode ser operado sozinho ou sobreposto. Ele tem as características de estrutura razoável, forte absorção de choque e operação estável. É adequado para canteiros de obras como ferrovias, rodovias, bueiros hidráulicos, pistas de mina, etc. Pode ser usado em conjunto com locomotivas elétricas de tração para exercer melhor eficiência de transporte.
A série SD de vagões de transporte sobrepostos é equipada com um transportador raspador na carroceria do vagão, que pode carregar e descarregar lastro automaticamente com velocidade rápida de carga e descarga e alta eficiência. O bogie adota uma estrutura de mola de lâmina com bom desempenho de absorção de choque, operação estável e não é fácil cair da pista. Os vagões de transporte sobrepostos da série SD têm um design especial. A extremidade de descarga da carroceria do vagão dianteiro do vagão de transporte pode ser estendida para a extremidade de carga da carroceria do vagão traseiro, de modo a realizar a sobreposição quando o vagão de transporte é usado em um trem. Ele pode ser usado como um único vagão ou em um trem. O vagão de transporte sobreposto pode ser sobreposto e transferido, e também pode ser sobreposto e executado. O vagão de transporte é rebocado pela locomotiva para o local de descarga de lastro para descarga final automática e descarga lateral, mas este último requer um desvio no local de descarga de lastro. A carroceria do vagão gira em torno do bogie em um determinado ângulo para realizar a descarga lateral. A carroceria do carro é dividida em duas partes, dianteira e traseira, que podem ser desmontadas e transportadas. Ela é projetada com dispositivos à prova de explosão para os usuários escolherem.
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projeto |
modelo |
|||||||||
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SD-6B |
SD-8B |
SD-12B |
SD-14B |
SD-16B |
SD-20B |
SD-25B |
SD-30B |
SD-35B |
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Volume(m³) |
6 |
8 |
12 |
14 |
16 |
20 |
25 |
30 |
35 |
|
|
Peso(t) |
8,5 |
10.2 |
12 |
13.6 |
17,8 |
19,84 |
22,6 |
28,3 |
35,5 |
|
|
Carga(t) |
15 |
18 |
25 |
28 |
32 |
40 |
50 |
68 |
75 |
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Bitola da trilha (mm) |
600/762/900 |
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Dimensões totais (mm) |
longo |
7065 |
9540 |
9540 |
11255 |
12840 |
12900 |
14300 |
17800 |
19800 |
|
Largura |
1550 |
1630 |
1630 |
1770 |
1670 |
1770 |
2050 |
2050 |
2050 |
|
|
alto |
1640 |
2010 |
2010 |
2560 |
2680 |
2560 |
2700 |
2785 |
2985 |
|
|
Raio de giro pequeno (m) |
15 |
15 |
15 |
22 |
15 |
22 |
15 |
30 |
35 |
|
|
Altura de carregamento (m) |
1.2 |
1,45 |
1,45 |
1.4 |
1,52 |
1.4 |
1.7 |
1.7 |
1,8 |
|
|
Tempo de carregamento (min) |
1.2 |
1,5 |
2 |
2 |
4 |
4 |
4 |
4,5 |
5 |
|
|
Velocidade máxima de operação (km/h) |
15 |
|||||||||
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Potência do motor grande (kW) |
13 |
13 |
18,5 |
18,5 |
18,5×2 |
22x2 |
22x2 |
30×2 |
30×2 |
|
|
Distância do centro do bogie (mm) |
3600 |
5400 |
5400 |
5450 |
6250 |
6250 |
7080 |
7250 |
7600 |
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