Diafragma de Válvula Pulsante Tipo Pistão 105 Diafragma de Válvula Pulsante Tipo Pistão 135

110 dias
Mín. R$ 9.964 (120 un.)

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Especificações do produto
Material
Nitrile rubber polytetrafluorous
Marca
LeeFutureGoyen
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Detalhes do produto
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A válvula solenoide de pulso é composta por uma cabeça piloto solenoide, um diafragma e um corpo de válvula. Devido à diferença de pressão, o diafragma está na posição fechada.

Sinal elétrico de entrada, fazendo com que a armadura eletromagnética atraia e abra o orifício de alívio, descarregando rapidamente o gás pressurizado na cavidade superior, o gás pressurizado na cavidade inferior levanta o diafragma para abrir o canal, e a válvula de pulso abre para soprar.

O sinal do pulso elétrico desaparece, e a mola na cabeça piloto eletromagnética reposiciona imediatamente a armadura, fechando a porta de alívio. A pressão do gás na cavidade superior e a força da mola fazem com que o diafragma feche a passagem, e a válvula fecha, interrompendo o sopro.

O orifício de estrangulamento no diafragma, quando a armadura é levantada para aliviar a pressão, atua para estrangular o fluxo de ar. Quando o orifício de alívio é fechado, ele permite que o gás pressurizado preencha rapidamente a cavidade superior, fazendo com que o diafragma feche a passagem, e a válvula fecha para interromper o sopro.

Válvulas de pulso são usadas principalmente na indústria de remoção de poeira. Elas são controladas por válvulas piloto, como as eletromagnéticas ou pneumáticas, e podem abrir e fechar instantaneamente a válvula de diafragma da válvula de pulso usando uma fonte de gás de alta pressão. Elas também são comumente referidas como válvulas de pulso eletromagnéticas ou válvulas de pulso controladas a ar.

usar:

A válvula de pulso eletromagnética (também chamada de válvula de diafragma) é o "interruptor" de ar comprimido do sistema de limpeza e sopro de pó do coletor de pó de saco de pulso. Sob o controle do sinal de saída do controlador de pulso, ele sopra pó para os sacos de filtro fileira por fileira (câmara) para manter a resistência do coletor de pó dentro da faixa definida, de modo a garantir a capacidade de processamento do coletor de pó e a eficiência da coleta de pó.

A válvula de pulso tipo Z é uma válvula de ângulo reto com um ângulo de 90° entre sua entrada e saída. É adequada para instalação e conexão entre o air bag e o tubo de injeção. O fluxo de ar é desobstruído e pode fornecer pulsos de gás de limpeza de poeira que atendem aos requisitos.

A válvula de pulso tipo Y é uma válvula submersa (também conhecida como válvula embutida). Ela é instalada diretamente no reservatório de ar e possui excelentes características de fluxo. A perda de pressão é reduzida, tornando-a adequada para ambientes de trabalho com pressão de fonte de ar mais baixa.

princípio de trabalho:

O diafragma divide a válvula de pulso eletromagnético em duas câmaras de ar, frontal e traseira. Quando o ar comprimido é conectado, o ar comprimido entra na câmara de ar traseira através do orifício do acelerador. Neste momento, a pressão na câmara de ar traseira pressiona o diafragma contra a porta de saída da válvula, e a válvula de pulso eletromagnético está no estado "fechado".

O sinal elétrico do controlador de pulso move a armadura da válvula de pulso, o orifício de ventilação da câmara de ar traseira da válvula abre e a câmara de ar traseira perde pressão rapidamente. O diafragma se move para trás e o ar comprimido é ejetado pela porta de saída da válvula. O pulso está no estado "aberto".

O sinal elétrico do controlador do jato de pulso desaparece, a armadura da válvula de pulso eletromagnético é redefinida, a ventilação da câmara de ar traseira é fechada, a pressão na câmara de ar traseira aumenta, fazendo com que o diafragma se feche na saída da válvula, e a válvula de pulso eletromagnético fica no estado "fechado" novamente.

método de instalação:

A extremidade de entrada (IN) da válvula de pulso é conectada ao tubo de metal do cilindro de armazenamento de ar, e a extremidade de saída é conectada ao tubo de sopro da caixa de remoção de poeira. As roscas de conexão são preenchidas com fita bruta de tetrafluoroetileno para aperto e vedação.





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