[Shanghai Dongqing Power Equipment Co., Ltd.]Es una empresa industrial de Shanghái. La fábrica está ubicada en el distrito de Fengxian, Shanghái, conocido como "Sur de Shanghái". La empresa se especializa en la producción de grupos electrógenos de gasolina de alta gama, grupos electrógenos diésel, grupos electrógenos de imanes permanentes de tierras raras, bombas de agua autocebantes de gasolina, bombas de aguas residuales de gasolina, bombas contra incendios de gasolina, bombas de agua diésel, torres de iluminación móviles, motosierras, desbrozadoras, cortacéspedes y limpiadoras de alta presión. Con buena reputación y excelente servicio, ha establecido relaciones de cooperación a largo plazo con muchas empresas. Shanghai Dongqing Power Equipment Co., Ltd. da una cálida bienvenida a amigos de todos los ámbitos de la vida para visitar, inspeccionar y discutir negocios. La empresa produce la serie de grupos electrógenos diésel, de gasolina y de gas, unidades de bombas de agua, torres de iluminación portátiles y móviles, y otros equipos de la marca "Dongqing Power", y lleva a cabo cooperación técnica con grandes empresas de calidad nacionales e internacionales como Kohler (KOHLER) de Estados Unidos, Briggs & Stratton (B&S) de Estados Unidos, Cummins (CUMMINS), Honda (HONDA) de Japón, Weichai y Yuchai.
La empresa cuenta con su propio centro de I+D, excelente equipo de proceso y sólidas capacidades técnicas. Sus productos se actualizan constantemente y gozan de una alta reputación en la industria y entre los usuarios.
Desde su establecimiento, la empresa se ha comprometido a buscar "servir a los clientes y satisfacer las necesidades del cliente", y ha desarrollado diferentes productos para múltiples industrias y campos. Los principales productos actuales de la empresa incluyen:
I. Productos Eléctricos para Celebraciones de Invierno: Grupos electrógenos diésel, grupos electrógenos de gasolina, grupos electrógenos de gas y modelos silenciosos, estaciones de energía montadas en remolque, etc.;
II. Productos de Conservación de Agua庆 de Invierno: Bomba de Agua Limpia Diésel, Bomba de Agua Limpia Gasolina, Bomba de Aguas Residuales Diésel, Bomba de Aguas Residuales Gasolina, Bomba de Incendios de Presión Ultra Alta, Unidad de Limpieza de Alta Presión, etc.;
III. Equipos y Productos del Proyecto de Celebración de Invierno: Torre de Iluminación Móvil, Unidad Combinada Soldadora Generador Diésel, Unidad Combinada Soldadora Generador de Gasolina, Compactadora Vibratoria, Cortadora, Compresor de Aire, etc.
IV. Celebración de Invierno Productos de Maquinaria de Jardín: Trituradora de Gasolina, Trituradora Diésel, Motosierra, Tijeras Flecha Verde, Desbrozadora, Cortacésped, etc.
La empresa también coopera con muchas marcas nacionales e internacionales reconocidas en la industria: Kohler, Briggs & Stratton, Honda, Volvo, Cummins, Daewoo (Corea), Shangchai, Weichai, Yuchai, Changchai. Garantía nacional, con equipos profesionales de servicio postventa que garantizan soporte en las principales ciudades.
¡Los productos se utilizan ampliamente en industrias como empresas mineras, operaciones de campo, comunicaciones, petróleo, extinción de incendios, edificios, autopistas, ferrocarriles y construcción de puentes! Los productos se exportan a todas partes del mundo, incluyendo América del Norte, Europa, América del Sur, Australia, África, Oriente Medio y el Sudeste Asiático.
Generador de Gasolina Shanghai Dongqing Power de 6KW

Parámetros técnicos:
modelo | DQ8800CXE |
Fabricante | Shanghai Dongqing Power Equipment Co., Ltd. |
Frecuencia nominal(Hz) | 50 |
potencia nominal(KW) | 6.0 |
Potencia máxima(kW) | 6.5 |
Tensión nominal(AC) (V) | 220 |
Corriente nominal(AC) (A) | 27.2 |
Factor de potencia(COSΦ) | 1.0(retraso) |
Número de fases | CA,Simplex |
modelo de motor | 190 °F |
forma | Monocilíndrico, cuatro tiempos, refrigerado por aire forzado, inclinado, OHV |
Diámetro × Carrera (mm) | 90×66 |
Relación de compresión | 8.0:1 |
Cilindrada Total (mL) | 420 |
Método de inicio | Arranque de retroceso o arranque eléctrico |
Capacidad del tanque de combustible (L) | 25 |
Capacidad de aceite lubricante (L) | 1.1 |
Tiempo de trabajo continuo a plena carga (h) | 8 |
ruido | 75-80 decibelios |
Dimensiones del paquete (L×A×H) mm | 700×530×570 |
Peso neto kg | 85/88 |
Características principales del producto:
El motor de bajo consumo utiliza tecnología de cuatro tiempos monocilíndrica refrigerada por aire, el motor superior le brinda un rendimiento económico diferente;
Estructura Ligera y Portátil: Ligero y fácil de mover, liberándote de la voluminosidad de los generadores diésel anticuados;
Operación Sencilla El diseño exterior simple y generoso, y las instrucciones de operación fáciles de entender, le permiten dominar el funcionamiento de esta unidad en el menor tiempo posible y ponerla en uso.
Mantenimiento de la unidad y precauciones:
I. Mantenimiento Rutinario de Grupos Electrógenos
Antes de usar el generador, seleccione el grado apropiado de gasolina y aceite de motor de acuerdo con el entorno y las condiciones de operación. La idoneidad de la selección tiene un gran impacto en el rendimiento del motor, la operación confiable y la vida útil.
1、Los motores de gasolina de dos tiempos y de cuatro tiempos generalmente seleccionan90o90Gasolina de los grados anteriores.
Precauciones al usar gasolina:
En veranos calurosos y regiones montañosas de gran altitud, debido a las altas temperaturas y la baja presión atmosférica, es propenso que se produzcan bolsas de aire. Por lo tanto, fortalezca el enfriamiento del motor y aísle las tuberías de aceite.
No utilice gasolina con plomo para limpiar disolventes solubles en aceite para prevenir el envenenamiento por plomo tetraetilo.
No utilice gasolina que haya sido almacenada durante mucho tiempo y se haya deteriorado, de lo contrario se producirán graves depósitos de goma y carbón.
La gasolina tiene un punto de inflamación muy bajo, es inflamable, explosiva y genera fácilmente electricidad estática. Debe usarse y almacenarse de acuerdo con las regulaciones de seguridad. Medidas de seguridad para la gasolina.
2、Selección de aceite lubricante
Las funciones principales del aceite lubricante son lubricar las partes móviles de los motores de gasolina, enfriar y disipar el calor de las partes móviles, limpiarlas y también prevenir la corrosión. La calidad del aceite del motor y si se usa correctamente no solo afectan el rendimiento y la vida útil del motor de gasolina, sino que también afectan la vida útil del aceite del motor. Por lo tanto, se debe seleccionar el aceite del motor del grado apropiado según la temperatura ambiente en la que se utilice el motor de gasolina. A la temperatura ambiente mínima especificada, el aceite del motor debe tener buena fluidez, y a la temperatura máxima, debe tener una viscosidad cinemática apropiada. Esto es particularmente importante para los motores de gasolina refrigerados por aire.
II. Condiciones del Entorno de Uso para Grupos Generadores de Gasolina
Los grupos electrógenos de gasolina deben operar de manera estable y confiable bajo ciertas condiciones ambientales. Las condiciones ambientales de operación específicas deben cumplir con los siguientes requisitos:
1.La temperatura ambiente es -20~40°do。
2.25°doLa humedad relativa del aire en ese momento es inferior a95%。
3. Altitud por debajo1000 metros。 La altitud supera1000 metrosy abajo4000 metrosCuando esto ocurra, la potencia de salida debe reducirse y utilizarse según la tabla de corrección de potencia del motor de combustión interna.
4.No hay moho en el entorno circundante.
Influencia de las Condiciones Ambientales
1. Impacto del ambiente de alta temperatura y alta humedad.
(1)Afecta la confiabilidad operativa y la vida útil del motor.
Los ambientes de alta temperatura y alta humedad son muy propicios para el crecimiento de moho, causando que los productos del motor se enmohezcan, lo que lleva a la corrosión de componentes metálicos, etc., afectando la confiabilidad operativa de la unidad y acortando su vida útil.
(2)Afecta los indicadores de rendimiento del motor.
Los ambientes de alta temperatura y alta humedad provocan una lenta disipación del calor en el interior del motor, lo que lleva a un aumento de la temperatura del motor. Esto resulta en una disminución de la potencia de salida del motor y acelera el envejecimiento del aislamiento de sus componentes correspondientes, reduciendo significativamente los indicadores de rendimiento técnico del motor. El moho puede dañar y hacer que la película de barniz aislante del equipo eléctrico se desprenda, reduciendo su rendimiento de aislamiento y provocando un deterioro del rendimiento del motor.
(3)Afecta la seguridad del secador de pelo
La alta temperatura y la alta presión provocan la corrosión de los componentes y la reducción del aislamiento, lo que no solo afecta la seguridad de la gasolina, sino que también amenaza seriamente la seguridad personal.
2.El Impacto de los Entornos de Baja Presión y Alta Altitud
Motor de gasolina en altitud1000 metrosEl motor de gasolina puede entregar su potencia nominal cuando opera bajo las siguientes condiciones ambientales: Mayor altitud1000 metros,Debido a la disminución de la densidad del aire y la presión atmosférica, la atomización de la gasolina y el aire es deficiente y la combustión es incompleta, su potencia de salida disminuirá.11.5%~12.2%。Por lo tanto, a una altitud1000 metrosa4000 metrosAl operar en el entorno, la potencia de salida del motor de gasolina debe reducirse según el valor de corrección para motores de gasolina. Los motores de gasolina utilizados en áreas de gran altitud suelen seleccionarse para tener una potencia ligeramente mayor que la potencia de operación requerida, para tener una mayor reserva de potencia.
3.Impacto del Entorno de Baja Temperatura
Motor de gasolina a temperatura ambiente por debajo de -20°doCuando se usa en ciertas condiciones, tanto el aceite lubricante como el combustible se vuelven espesos y pegajosos, la gasificación del combustible es insuficiente, la ignición es difícil, lo que causa dificultad para arrancar el motor de gasolina. Para asegurar que la unidad pueda20El motor arrancó con éxito en segundos, por lo que se deben tomar medidas de arranque a baja temperatura para el motor, como calentar el aceite lubricante.
III. Arranque y Operación de Grupos Electrógenos a Gasolina
1. Verifique el tanque de combustible para ver si hay combustible. Si no hay combustible, agregue combustible del grado especificado.
2. Verifique el nivel de lubricante en el cárter y agregue el grado de lubricante especificado según la estación del año, de acuerdo con el manual de instrucciones.
3. Verifique si el circuito de aceite del motor funciona sin problemas y si el sistema de encendido funciona normalmente; si hay algún fenómeno anormal, deben ajustarse y eliminarse a tiempo.
4. Pon el interruptor de combustible en “EN“Posición, abre el acelerador. Al arrancar un motor frío, cierra el estrangulador del carburador (no cierres el estrangulador al volver a arrancar un motor caliente que se ha detenido por poco tiempo; para evitar combustible excesivo que cause dificultad al arrancar); cierra ligeramente la mariposa del acelerador del carburador; pon el interruptor de encendido del motor de gasolina en “EN“Ubicación.
5. Método de arranque del sistema de arranque manual: Sujete la unidad con la mano izquierda y tire de la manija de la rueda de arranque con la mano derecha. Tire ligeramente de la cuerda de arranque. Cuando sienta que el trinquete del arranque se ha extendido, ha contactado con el disco de arranque y está girando concéntricamente, tire de la manija de la rueda de arranque con fuerza en una dirección horizontal suave y rápida, repitiendo varias veces hasta que la unidad arranque.
6. Sistema de arranque eléctrico: Presione el botón de arranque eléctrico con la mano derecha y podrá controlar el acelerador con la mano izquierda. El tiempo de funcionamiento continuo del motor de arranque no debe exceder10segundos. Si el arranque inicial no tiene éxito, intente arrancar por segunda vez después de dos minutos. Si el arranque no tiene éxito tres veces seguidas, se debe comprobar la causa.
7. Después de arrancar la unidad, permita que la manivela de arranque se retraiga automáticamente mediante el arrancador de retroceso y no tire de la rueda de arranque nuevamente mientras el motor de gasolina esté funcionando para evitar daños al mecanismo de arranque. Después de que arranque el motor de gasolina, abra gradualmente el estrangulador hasta que esté completamente abierto y ajuste el acelerador para que el motor de gasolina funcione a baja velocidad.2~3minutos, para que el aceite lubricante pueda distribuirse uniformemente en cada superficie de fricción.
8.Durante la operación de la unidad, es esencial usar el filtro de aire; no mueva arbitrariamente ninguna pieza de la máquina y, especialmente, no retire la varilla medidora de aceite para verificar el nivel de aceite ni agregue combustible mientras la máquina esté en funcionamiento, para prevenir accidentes.
9. La unidad debe usarse en un área bien ventilada para prevenir las emisiones de gases de escape y asegurar un funcionamiento suave, evitando así el deterioro de sus condiciones de trabajo y la ocurrencia de intoxicación por gases de escape en los operadores.
10.Cuando la unidad necesite dejar de funcionar, primero corte la alimentación de carga y deje que el motor funcione en vacío.1~2minutos, apague el interruptor de combustible, ponga el interruptor de encendido en “apagado“Posición, detenga el funcionamiento del motor de gasolina.
No apague el motor bajo carga, de lo contrario causará concentración de calor y dañará el motor de gasolina. Cuando el motor de gasolina aún no se ha enfriado después de apagarse, asegúrese de no tocar las partes calientes del motor de gasolina y del silenciador con las manos para evitar quemaduras; los motores calientes no se pueden empacar inmediatamente en cajas; deben enfriarse completamente antes de guardarlos para evitar que el calor residual cause un incendio; no apague el motor cerrando el estrangulador; evite el exceso de aceite, ya que dificultará el arranque o provocará depósitos de aceite residual, formación de lodo y obstrucción de los conductos de aceite.
IV. Almacenamiento y Conservación
Cuando un grupo electrógeno no se usa durante mucho tiempo, necesita ser sellado. El método es el siguiente:
1.Realice la limpieza exterior, drene el aceite lubricante y limpie el cárter, luego vierta el aceite lubricante calentado en el cárter.
2.Inicie la unidad, hágalo funcionar en vacío2~3minutos, detenga la máquina y drene el aceite lubricante.
3.Drena el combustible del tanque de combustible y luego drena completamente el combustible del filtro de combustible y del carburador.
Combustible.
4. Retirar bujía, inyectar10 mlGire el cigüeñal después de aplicar lubricante3~5Gira hasta que sientas resistencia y deja de tirar.
5.Aplique vaselina industrial a la superficie metálica sin recubrimiento, envuélvala en papel de parafina y luego cubra la superficie del motor de gasolina con un paño.
6.Envuelve el puerto de escape con papel encerado y cuerda (para evitar la entrada de suciedad y humedad).
El motor de arranque eléctrico debe tener la batería retirada y cargada. Guárdelo en un lugar seco y cargue la batería una vez al mes. No guarde la batería en lugares demasiado calientes o demasiado fríos (por debajo0o superior30°do)。