Bomba de Enchimento de Oxigênio Ae101A Venda Direta da Fábrica Respirador para Mina de Carvão Bomba de Oxigênio Equipamento de Resgate Equipamento de Suporte

Função da bomba de enchimento de oxigênio: a bomba de enchimento de oxigênio é um dispositivo especialmente projetado para encher pequenos cilindros de oxigênio de alta pressão com oxigênio. Ele aumenta a pressão do oxigênio da garrafa da fonte de gás e o preenche em um cilindro de oxigênio de pequeno volume para atingir o valor de pressão necessário. Também é adequado para enchimento de gases não inflamáveis, como nitrogênio e dióxido de carbono.

Modelo AE101A
Motor trifásico 220V/380V
Pressão de inflação 20MPa
Volume de exaustão sob condição de sucção 5L/min
Taxa de compressão 4
Compressão de nível 1 de compressão
Dimensões totais (860×565×640)mm
Massa 116kg

1. A bomba de enchimento de oxigênio deve ser operada em uma sala limpa e sem poeira, e a temperatura no local de uso não deve ser inferior a 0°C.

2. A bomba de enchimento pode ser fixada na base horizontal com parafusos ou colocada na base horizontal. Uma placa de borracha grossa para redução de vibração é colocada entre a bomba de enchimento e a base, e o contato com a base deve ser estável.

3. É estritamente proibido permitir que objetos gordurosos entrem em contato com peças que estejam em contato com fluido lubrificante água-glicerina.

4. Antes do primeiro uso, o óleo da máquina deve ser injetado no corpo da máquina e a graxa na parte externa do corpo da máquina deve ser limpa após cada troca do óleo da máquina. Nunca deixe vazar óleo das juntas dos corpos superior e inferior da máquina, dos anéis de vedação e da tampa de vedação.

5. É estritamente proibido fumar no local de uso e deve ser estabelecido um sistema estrito de proibição de incêndio e óleo. Os enchedores devem usar roupas limpas, sem manchas de óleo e lavar as mãos com sabão antes do trabalho.

6. Todas as ferramentas utilizadas devem ser limpas e desengorduradas e, em seguida, enxugadas cuidadosamente com fio de algodão.

7. A fiação do motor deve estar em boas condições e a rede deve estar equipada com fusíveis e fios de aterramento. Abajures à prova de explosão devem ser instalados para iluminação interna.

8. Todas as peças que entram em contato com oxigênio, água ou lubrificantes de glicerina devem ser limpas regularmente e limpas com oxigênio comprimido antes da inflação. Os materiais de limpeza incluem éter, álcool, tetracloreto de carbono e gasolina de aviação.

9. Os trabalhadores de enchimento de oxigênio devem verificar regularmente a qualidade do oxigênio nos cilindros de gás, o desempenho de segurança dos cilindros de gás e pequenos cilindros de oxigênio. Deve haver instalações de isolamento de segurança confiáveis entre a área de armazenamento do cilindro de gás e o local da operação de enchimento.

10. Os cilindros de oxigênio devem passar por um teste de pressão a cada três anos. Cilindros de oxigênio recém-adquiridos ou testados quanto à pressão devem ser diluídos de 2 a 3 vezes antes de serem recarregados. 11. Os cilindros de oxigênio devem ser manuseados com cuidado e devem ser mantidos a pelo menos 2 metros de distância de radiadores e pontos de alta temperatura.

12. O trabalho de enchimento de oxigênio deve ser realizado por pessoal profissionalmente treinado, e pessoal não profissional não está autorizado a realizar operações de enchimento de oxigênio sem autorização.

13. Antes de colocar a bomba de enchimento em operação, verifique cuidadosamente se todas as peças estão limpas e confiáveis. Para bombas de enchimento de oxigênio ABD-200 e AF-101, o sistema de tubulação deve ser preenchido com 18 ~ 22 MPa de oxigênio; para bombas de enchimento de oxigênio AF-102, o sistema de tubulação deve ser preenchido com 30 ~ 32 MPa de oxigênio. Use água com sabão para verificar se há vazamentos em todas as peças. Caso seja constatado algum fenômeno indesejável, tente eliminá-lo a tempo de evitar reduzir a eficiência da inflação ou causar perigo.

14. Verifique se a direção de rotação do virabrequim é consistente com a direção da seta na tampa da correia.

15. Verifique a válvula unidirecional. Primeiro ligue o motor, desligue o interruptor de montagem e inicie a inflação. (1) Para bombas de enchimento de oxigênio ABD-200 e AE101, observe as mudanças no manômetro intermediário: se as duas válvulas de sucção não forem herméticas, a agulha do manômetro ficará parada; se uma delas não for hermética, a agulha do manômetro saltará de forma irregular. Se uma ou ambas as válvulas de escape não forem herméticas, a agulha do manômetro subirá e se moverá em sincronia com o movimento do êmbolo;