Apanhador de Quebra de Correia de Mineração Apanhador de Quebra de Correia Transportadora Apanhador de Quebra de Correia de Mina de Carvão de Shanxi

110 dias
Mín. R$ 27.528 (6 un.)
Fornecedor 5.0

Quantidade

Produto selecionado
Especificações do produto
Origem
Jining
Modelo
jiashuo-02
Marca
Jia Shuo
Cor
Product
Material
Other
Uso
Catch the heavy and empty tape that suddenly slides down after the tape is broken or out of control.
Peso
500
Uso do meio ambiente
Normal
Origem
Jining
Modelo
jiashuo-02
Marca
Jia Shuo
Cor
Product
Material
Other
Uso
Catch the heavy and empty tape that suddenly slides down after the tape is broken or out of control.
Peso
500
Uso do meio ambiente
Normal
Origem
Jining
Modelo
jiashuo-02
Marca
Jia Shuo
Cor
Product
Material
Other
Uso
Catch the heavy and empty tape that suddenly slides down after the tape is broken or out of control.
Peso
500
Uso do meio ambiente
Normal
Detalhes do produto
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抓捕器3

抓捕器2

抓捕器1

A Jining Jiashuo Company é uma empresa com mais de dez anos de cultura corporativa, uma empresa de alta tecnologia que integra P&D, produção e vendas. Variedade de produtos, garantia de qualidade, padrões de segurança do produto, A equipe de vendas tem um conhecimento detalhado dos produtos, e clientes novos e antigos são bem-vindos a perguntar.

DDZO coletor de quebra de correia é um dispositivo utilizado para capturar rapidamente a correia quando ela quebra, reduzindo assim as perdas em minas de carvão.

DDZParâmetros principais do coletor de cinto quebrado:

Largura da fita:≥650 mm

Ângulo de inclinação ascendente: >

temperatura ambiente-10+40℃

Pressão atmosférica:80106 kPa

Umidade relativa média:95% UR(25℃);

Não há gás corrosivo que possa danificar o isolamento;

Onde há mistura de gases explosiva.

Largura de frenagem de um lado (ajustável):100~150mm
Força de frenagem nominal:30KN/definir
Carga de destruição:50KN/definir

DDZCaracterísticas do coletor de cinto quebrado:

1Durante a operação normal, o bloco da porta superior e o bloco da porta em forma de cunha não entram em contato com a correia, e o bloco da porta superior gira para ambos os lados da correia para evitar obstrução do transporte de carvão.
2Ao frear a correia, a força descendente da correia é usada como força motriz, fazendo com que o bloco de freio em forma de cunha trave automaticamente e freie a correia deslizante sem a necessidade de energia externa.
3Durante a frenagem, o cinto é preso entre o calço do freio superior e o calço do freio em forma de cunha. O bloco do freio e a correia estão em contato superficial, portanto a área de frenagem é grande e os danos à correia são pequenos.
4, Você pode ajustar o parafuso de ajuste do bloco do freio superior de acordo com a carga e definir a profundidade do bloco do freio superior que se estende até a correia.
52. O suporte de montagem integrado aumentou muito a resistência em comparação com o suporte dividido e é fácil de instalar.

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Total