Equipamento de perfuração de trilhos de ferrovia traseiro portátil máquina de perfuração de trilhos a combustão interna NZG-31 perfuradora a gasolina

A furadeira de trilhos a combustão interna NZG-31 é adequada para máquinas de manutenção rodoviária de alta potência operando em áreas sem fornecimento de energia. A máquina utiliza motor a combustão interna como fonte de energia, é compacta, simples de operar e fácil de manter. É uma máquina ideal para furar trilhos de 50kg e 60kg. Esta furadeira é adequada para os departamentos de engenharia e construção civil furarem os furos de junção dos trilhos e os trilhos básicos de desvios, e também é adequada para os departamentos elétrico e de engenharia furarem os furos para os pinos condutores nos trilhos. O departamento de engenharia utiliza uma broca oca, e o departamento elétrico utiliza uma broca helicoidal especial. A furadeira é segura e confiável, rápida na fixação, alta na precisão da perfuração, rápida no tempo, alta na eficiência, leve, simples na operação, flexível e conveniente.

1. Principais parâmetros técnicos

1. Diâmetro de perfuração: ￠9,8--￠31mm

2. Potência nominal: 1,2 kW

3. Velocidade nominal: 270-350r/min

4. Precisão: 0,2 mm

5. Tempo de perfuração: 30-45 segundos

6. Peso da máquina: 17 kg

2. Características estruturais

A máquina de perfuração é composta por um dispositivo de fixação, um dispositivo de alimentação da luva, um dispositivo de trabalho, um redutor, um motor a gasolina, etc. A potência do motor a gasolina é transmitida ao eixo principal através da embreagem, do redutor, do dispositivo de trabalho, e aciona a broca para girar.

3. Uso

1. Instale a broca: Solte os dois parafusos superiores mutuamente perpendiculares na frente do mandril, insira a broca e alinhe as duas superfícies planas do cabo da broca com os parafusos superiores e aperte os parafusos superiores.

2. Ajuste o bloco superior: Existem quatro blocos superiores na parte inferior do dispositivo. Há diferentes tipos de marcas de posição do bloco superior na lateral do dispositivo. Afrouxeie os parafusos do bloco superior (não é necessário desaparafusá-los), ajuste a posição do bloco superior de acordo com o tipo de trilho que está sendo perfurado e aperte os parafusos.

3. Adicione combustível: desparafuse a tampa do tanque de combustível na parte superior da caixa de correio, adicione gasolina 90# (ou 93#) e aperte a tampa do tanque de combustível.

4. Lubrificante para motocicletas de quatro tempos (óleo de motor) deve ser adicionado ao motor e à caixa de câmbio antes da partida.

5. Instale a máquina de perfuração: O parafuso superior da braçadeira pode ser usado verticalmente como uma alça para levantar a máquina de perfuração de modo que a lateral da viga transversal superior da braçadeira fique próxima à lateral do bloco de escala, aperte o parafuso superior e prenda o trilho.

6. Conectar água de resfriamento: Esta máquina está equipada com um reservatório pressurizado. Encha o reservatório com água fria e aperte a tampa. Há uma conexão de mangueira de água na lateral da furadeira. Conecte a mangueira de água à conexão de mangueira de água da furadeira, pressurize o reservatório pressurizado e verifique se o sistema não deve vazar.

Nota: O sistema de pressão de água deve ter pressão. Não é permitido usá-lo sem pressão, caso contrário, a broca será queimada.

7. Ligue o motor a gasolina: Opere o motor a gasolina estritamente de acordo com o manual de instruções do motor a gasolina.

8. O fuso só pode girar quando a velocidade do motor a gasolina atingir 2000 rpm. Aumente o acelerador para fazer a velocidade do fuso atingir 400 rpm, ligue a água de resfriamento, gire a alavanca de avanço e inicie a operação de perfuração.