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Lâmpada de Sinalização LED à Prova de Explosão para Minas DHY20/12L(B) Lâmpada de Sinalização LED Intrinsicamente Segura para Iluminação de Locomotiva de Mina
110 dias
Mín. R$ 169.500 (500 un.)
Fornecedor 5.0
Variantes
DHY10/12LX(A) Mine Intrinsic Safety LED Locomotive Lighting Signal Lamp
DHY20/12L(A) Mine Intrinsically Safe LED Locomotive Lighting Signal Lamp
DHY20/12L(B) Mine Intrinsic Safety LED Locomotive Lighting Signal Lamp
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Especificações do produto
Marca
Hua Mine
Modelo
DHY20/12L(B) Mine Intrinsic Safety LED Locomotive Lighting Signal Lamp
Alias
Roadheader mechanical lights
Uso
Mine
Potência do motor
18
Especificações
DHY10/12LX(A) Mine Intrinsic Safety LED Locomotive Lighting Signal Lamp, DHY20/12L(A) Mine Intrinsically Safe ...
Luzes de sinalização de locomotivas
Locomotive signal lights
Luz de sinalização de locomotiva intrinsecamente segura
Mine intrinsically safe locomotive signal light
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Hua Mine
Modelo
DHY20/12L(B) Mine Intrinsic Safety LED Locomotive Lighting Signal Lamp
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Uso
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Luzes de sinalização de locomotivas
Locomotive signal lights
Luz de sinalização de locomotiva intrinsecamente segura
Mine intrinsically safe locomotive signal light
Luzes de sinalização de locomotiva
Locomotive lighting signal lights
Detalhes do produto
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A Lâmpada de Sinalização LED Intrinsicamente Segura para Locomotivas de Mina é um componente especializado de iluminação e indicação de sinal para equipamentos de transporte subterrâneo, como locomotivas de trilho de mina e veículos sem trilhos com pneus de borracha. É usada principalmente para iluminação frontal, sinalização de advertência traseira e indicação de direção durante a operação da locomotiva, transmitindo claramente sinais como movimento, parada e curva da locomotiva. É adequada para ambientes mistos explosivos contendo gás, poeira de carvão, etc., em poços de mina e é amplamente utilizada com vários tipos de locomotivas à prova de explosão de mina, fornecendo iluminação e suporte de sinal para operação segura da locomotiva, atendendo e passando, e avisos operacionais em poços de mina.
De acordo com sua função e propósito, podem ser divididos em luzes de sinalização de iluminação, luzes de sinalização de advertência e luzes de sinalização combinadas. As luzes de sinalização de iluminação focam em iluminar a superfície da via à frente da locomotiva, garantindo visibilidade clara para a condução. As luzes de sinalização de advertência são usadas para transmitir sinais como parada da locomotiva e avisos, alertando o pessoal e os equipamentos ao redor para prestarem atenção e evitarem. As luzes de sinalização combinadas integram múltiplas funções, como iluminação, advertência e indicação de direção, adaptando-se a cenários complexos de condução subterrânea. De acordo com sua posição de instalação, podem ser divididos em tipo de iluminação montado na frente, tipo de advertência montado na traseira e tipo de indicador montado na lateral. O tipo montado na frente é usado para iluminação frontal e transmissão de sinais de condução, o tipo montado na traseira é usado para advertência traseira e o tipo montado na lateral é usado para indicação de sinal de curva e mudança de faixa. De acordo com a cor da sua fonte de luz, podem ser divididos em especificações como branco, vermelho e amarelo. O branco é usado principalmente para iluminação, o vermelho é usado para paradas e advertências, e o amarelo é usado para indicações de curva e desaceleração. De acordo com seu método de instalação, podem ser divididos em tipo fixado por suporte e tipo de sucção. O tipo fixado por suporte é adequado para instalação em pontos fixos na locomotiva e possui boa estabilidade. O tipo de sucção é conveniente para desmontagem e montagem, adaptando-se a necessidades de instalação temporária ou modificação de equipamento.
O produto adota um design de circuito intrinsecamente seguro, e seus parâmetros elétricos cumprem os padrões intrinsecamente seguros à prova de explosão para mineração. O circuito interno é completamente isolado do ambiente externo inflamável e explosivo, atendendo às condições de uso em áreas perigosas subterrâneas. Ele utiliza uma fonte de luz LED, que emite luz uniforme e suave com penetração de luz moderada. Isso permite que ele se adapte a ambientes subterrâneos empoeirados e nebulosos, garantindo visibilidade clara para iluminação e indicação de sinal. A carcaça é feita de material resistente a impactos, à prova de poeira e à prova de umidade, que pode resistir ao acúmulo de poeira, à erosão pela umidade e a pequenos impactos na mina, adaptando-se às condições de operação irregulares e empoeiradas no subsolo. A estrutura geral é compacta e pequena, ocupando pouco espaço de instalação, e é adequada para as posições de instalação estreitas de locomotivas de mineração. O consumo de energia é relativamente baixo, tornando-o compatível com o sistema de alimentação a bordo das locomotivas de mineração, e sua vida útil da bateria e estabilidade da fonte de alimentação atendem às necessidades das operações diárias. O abajur é feito de material resistente ao desgaste e transmissor de luz, que não risca ou embaça facilmente, mantendo boa transmitância de luz durante o uso prolongado. Os terminais de fiação são hermeticamente selados para reduzir a entrada de poeira e umidade no interior, mantendo a operação estável dos componentes elétricos.
Este produto é projetado especificamente para locomotivas à prova de explosão em mineração e é adequado para acoplamento e instalação com várias locomotivas de transporte subterrâneo. Ele vem em uma rica variedade de especificações e modelos, permitindo uma seleção flexível com base no tipo de locomotiva, local de instalação e requisitos funcionais, oferecendo boa versatilidade. Seus atributos intrinsecamente seguros à prova de explosão cumprem os regulamentos para uso em ambientes subterrâneos perigosos, permitindo a implantação direta sem a necessidade de modificações protetoras adicionais. Os cenários aplicáveis cobrem todas as áreas de tráfego de locomotivas no subsolo. A fonte de luz LED fornece iluminação estável, com iluminação clara e indicação de sinal, melhorando efetivamente a visibilidade e o reconhecimento de sinais durante a operação da locomotiva, auxiliando assim a garantir a segurança da condução. A estrutura é durável e adaptada às condições irregulares, poeirentas e úmidas encontradas no subsolo. O desgaste dos componentes é gradual, reduzindo a frequência de falhas. O método de instalação é flexível, e a desmontagem e substituição são convenientes, atendendo às necessidades de instalação no local e de manutenção futura. Possui baixo consumo de energia e é adequado para sistemas de alimentação de veículos, não requerendo manutenção frequente. A operação diária apenas necessita de verificações regulares da limpeza da cúpula, aperto da fiação e status da fonte de luz para manter o uso normal, reduzindo os custos de manutenção e fornecendo suporte confiável de iluminação e indicação de sinal para a operação segura de locomotivas de mineração no subsolo.
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