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I. Introdução ao Produto: Placa de Travessia de Borracha
Painéis de travessia de borracha são equipamentos especializados projetados para garantir a passagem segura e rápida de veículos e pedestres em cruzamentos em nível ferroviário-rodoviário. Eles também podem ser usados em locais como cruzamentos de VLT urbano, plataformas de estação e pátios de carga. São fabricados usando uma fórmula composta de borracha natural e borracha estireno-butadieno, com alguns produtos também incorporando inserções de nylon ou materiais sintéticos radiais, e são moldados em uma única peça através de processos profissionais.
Este tipo de placa de travessia é projetado estruturalmente com uma ranhura na aba e pode ser fixado aos dormentes usando pregos de trilho, melhorando a vedação e a estabilidade gerais. Seu design e fabricação padronizados garantem uma boa intercambialidade, tornando o processo de instalação e assentamento relativamente simples.
II. Classificação das Placas de Borracha para Passagem de Nível Ferroviária
(I) Classificação por tipo de trilho aplicável
Adequado para Trilhos de Aço 43kg: Projetado especificamente para passagens de nível em linhas assentadas com trilhos de aço de 43kg, ele se encaixa precisamente nas dimensões do trilho de aço, garantindo uma conexão suave entre a passagem e a via.
Adequado para trilhos de aço de 50kg: Aplicável a passagens de nível onde trilhos de aço de 50kg são assentados, atendendo aos requisitos de uso deste tipo de linha em termos de capacidade de carga e encaixe.
Adequado para trilhos de aço de 60kg: Desenvolvido para cenários de via férrea com trilhos de aço de 60kg, possui maior resistência à compressão e pode suportar a pressão do tráfego de trens pesados e veículos de grande porte.
(II) Classificação por tipo de dormente aplicável
Tipo Compatível de Almofada de Madeira: Adapta-se às linhas onde as almofadas de madeira são colocadas, e o método de fixação com espigão é mais adequado às propriedades do material da almofada de madeira, garantindo uma instalação estável.
Tipo Compatível com Dormente de Concreto: Dividido em modelos compatíveis com dormentes de concreto Tipo II e Tipo III, capazes de se adaptar aos requisitos de instalação de diferentes modelos de dormentes de concreto, exibindo boa estabilidade em passagens de nível com dormentes de concreto.
(III) Classificação por Cenário de Instalação
Tipo de Cruzamento de Nível Padrão: Adequado para cruzamentos de nível ferroviários e rodoviários comuns, atendendo às necessidades diárias de passagem de veículos e pedestres.
Tipo de Cenário Especial: Pode ser assentado em vários cruzamentos irregulares, como desvios, curvas e cruzamentos oblíquos, e pode se adaptar a layouts de via complexos.
III. Vantagens das Placas de Travessia de Borracha
(I) Vantagens de Desempenho
Absorção de Choque e Amortecimento de Vibrações: O corpo do pneu de borracha possui excelentes capacidades de absorção de choque, tornando a passagem mais suave para veículos e pedestres, reduzindo eficazmente o impacto das vibrações geradas pelo tráfego na estrutura da travessia e no ambiente circundante.
Boa isolação: Possui bom desempenho de isolação, que pode reduzir o risco de interferência de corrente entre as linhas férreas e as instalações adjacentes nos cruzamentos, garantindo a operação estável do sistema de sinalização ferroviária.
Resistente ao desgaste e durável: A superfície de borracha é especialmente tratada para excelente resistência ao desgaste, capaz de suportar o rolamento e o atrito prolongados de veículos, reduzindo os danos causados pelo desgaste.
Forte resistência às intempéries: Possui boa resistência ao calor e ao frio, não é propenso à deformação ou envelhecimento em diferentes ambientes climáticos e pode se adaptar a várias condições climáticas extremas, como altas e baixas temperaturas.
Pequena deformação por compressão: Sob pressão de longo prazo, o grau de deformação por compressão é pequeno, o que pode manter a planicidade da superfície de travessia e garantir a passagem suave.
(II) Vantagens Práticas
Manutenção Fácil: Durante o uso diário, a manutenção complexa basicamente não é necessária, economizando uma grande quantidade de custos de mão de obra, material e tempo.
Alta Segurança: Toda a superfície é antiderrapante e à prova de umidade, mantendo-a seca mesmo na chuva e na neve, reduzindo efetivamente os acidentes de trânsito causados por estradas escorregadias; também previne congestionamentos e riscos de segurança em cruzamentos causados por avarias de veículos.
Proteção Ambiental e Economia de Energia: Cumpre os requisitos de aceleração ferroviária e proteção ambiental, com impacto ambiental mínimo durante a produção e o uso.

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