


Estrutura e Instalação
Estrutura em forma de arco semelhante a telhas, se conforma à banda de rodagem do pneu, compatível com o sistema de freio de banda de rodagem.
Instalado na viga de freio ou pinça de freio, fácil de substituir, baixa dificuldade de manutenção.
Materiais e desempenho
Pastilhas de Freio de Ferro Fundido: Coeficiente de atrito estável, boa condutividade térmica, preço baixo; o ruído de frenagem é relativamente grande, o coeficiente de atrito diminui em altas velocidades.
Pastilhas de Freio Sintéticas (Não Metálicas): Leves, boa resistência ao desgaste, frenagem sem faíscas; o coeficiente de atrito muda pouco com a velocidade, adequado para várias condições de operação; a condutividade térmica é média, levando a uma temperatura mais alta na banda de rodagem da roda em altas temperaturas.
Características
Ao frear, adere à roda, convertendo energia cinética em energia térmica para alcançar a desaceleração ou a parada.
Tem um efeito de limpeza na banda de rodagem do pneu, pode remover ferrugem leve.
Coeficiente de atrito ajustável, adaptável a diferentes necessidades de frenagem, adequado para cenários de baixa a média velocidade.





















