Veículo de transporte de material de bateria de íon-lítio WLY-500 veículo de transporte de material de bateria de íon-lítio à prova de explosão de mina

O veículo de transporte de materiais com bateria de íon-lítio à prova de explosão para minas é um equipamento de transporte sem trilhos especialmente projetado para ambientes em minas de carvão onde há risco de explosões de gás e poeira de carvão. Ele utiliza baterias de íon-lítio à prova de explosão como fonte de energia, adota um sistema de tração nas quatro rodas e design estrutural à prova de explosão, e possui características de segurança intrínseca.

Este tipo de equipamento é estritamente desenvolvido e fabricado de acordo com a série GB3836 de normas à prova de explosão, certificado pelo Centro Nacional de Marcação de Segurança de Produtos de Mineração Anbiao, e obteve o "Certificado de Marcação de Segurança de Produtos de Mineração". O veículo inteiro adota um design modular, consistindo principalmente de um pacote de baterias de íon-lítio à prova de explosão, um motor síncrono de ímã permanente à prova de explosão, um sistema de transmissão, um sistema de freio, um compartimento de carga e um sistema de monitoramento de segurança. Ele pode se deslocar livremente em galerias subterrâneas sem trilhos, sem a necessidade de instalar trilhos, e sua rota de deslocamento pode ser alterada a qualquer momento de acordo com as necessidades reais, adaptando-se a condições de trabalho complexas, como passagens estreitas, inclinações e múltiplas curvas subterrâneas. É usado principalmente para o transporte de mercadorias, como equipamentos, materiais e rocha estéril no subsolo, realizando transporte contínuo de longa distância do pátio da superfície para a frente de trabalho subterrânea.

Em termos de parâmetros principais, a tensão nominal é na maioria das vezes 640V, a capacidade da bateria é de cerca de 230Ah e a capacidade utilizável é de aproximadamente 147,2 kWh; a potência do motor de tração pode atingir 90 kW, com uma velocidade máxima de 25 km/h; a distância mínima do solo é superior a 205 mm e o raio mínimo de giro é de 3,5 metros, permitindo que ele lide com condições complexas de estradas subterrâneas; a carga nominal abrange múltiplas especificações, como 2 toneladas, 3 toneladas, 5 toneladas, 8 toneladas e 10 toneladas, atendendo às necessidades de transporte de mercadorias com diferentes pesos.

1. Carrinho Leve para Transporte de Materiais：Capacidade de carga nominal de 2-3 toneladas, adequada para transportar mercadorias leves, como pequenas ferramentas, acessórios e materiais espalhados em minas. A carroceria da máquina é compacta e a direção é flexível, permitindo que opere em galerias estreitas com seções transversais menores.

2. Veículo de transporte de materiais de médio porte：Carga nominal de 5-8 toneladas, é o modelo principal para transporte de materiais subterrâneo, capaz de transportar equipamentos de médio porte, como componentes de suporte, motores e redutores, de frentes de lavra totalmente mecanizadas, adequado para a maioria das condições de galerias subterrâneas em minas de carvão.

3. Veículo de transporte de material de alta resistência：Carga nominal de 10 toneladas ou mais, especialmente projetada para o transporte de grandes suportes hidráulicos e grandes equipamentos em frentes de lavra totalmente mecanizadas, com forte capacidade de carga e capacidade de subida, pode operar de forma estável em galerias com inclinação não superior a 25°.

1. Transportador de Contêineres de Corpo Fixo：A caixa de carga é conectada fixamente ao chassi, com uma estrutura simples e forte capacidade de carga, adequada para transportar mercadorias a granel, como rejeitos e areia e cascalho. Alguns modelos possuem uma caixa de carga de abertura traseira para descarregamento conveniente.

2. Caminhão basculante：A caixa de carga é equipada com um dispositivo de elevação hidráulica, que pode realizar descarregamento automático, melhorar a eficiência de carga e descarga, reduzir a intensidade de trabalho e é adequada para transportar mercadorias como carvão e rejeitos que requerem descarregamento rápido.

3. Caminhão basculante lateral：A caixa de carga pode tombar para o lado para descarregamento, adequada para uso em becos estreitos ou ambientes operacionais específicos, e pode descarregar mercadorias com precisão na posição designada.

1. Transportador com Transmissão Mecânica：Utiliza uma caixa de câmbio mecânica para transmissão de potência, com uma estrutura simples, manutenção conveniente e baixo custo, adequada para cenários onde os requisitos de regulação de velocidade não são altos.

2. Veículo de Transporte com Acionamento Hidráulico：Transmite potência através do sistema hidráulico, com saída de potência estável e regulação de velocidade contínua. Possui forte capacidade de subida e é adequado para condições de trabalho complexas e transporte de carga pesada.

3. Veículo de Transporte com Acionamento Hidromecânico：Combina as vantagens da transmissão hidráulica e da transmissão mecânica, possuindo tanto a flexibilidade e as funções de proteção contra sobrecarga da transmissão hidráulica, quanto a alta eficiência da transmissão mecânica. Possui forte adaptabilidade e alta confiabilidade, sendo atualmente o método de transmissão predominante.

Todo o veículo adota um projeto estrutural à prova de explosão. O sistema elétrico é do tipo à prova de chamas ou do tipo de segurança intrínseca. O sistema de bateria possui funções de proteção contra explosão, à prova de fogo, sobrecarga e descarga excessiva. Ele passou pela certificação de à prova de explosão para mineração e pela certificação de segurança para minas de carvão, está em conformidade com os requisitos dos "Regulamentos sobre Segurança em Minas de Carvão" e pode operar com segurança em ambientes explosivos. Ao mesmo tempo, está equipado com configurações de segurança, como um sistema de freio de liberação hidráulica para frenagem de emergência e um dispositivo de sinalização de posicionamento de galeria, para aumentar ainda mais a segurança na condução.

A propulsão totalmente elétrica tem zero emissões no escapamento, o que pode reduzir a poluição por combustível no subsolo e melhorar a qualidade do ar subterrâneo; possui baixo ruído de operação, reduzindo a interferência sonora para os trabalhadores subterrâneos; os custos de manutenção são apenas cerca de 20%-40% dos veículos de transporte a diesel, o consumo de energia é reduzido em mais de 40%, e o uso a longo prazo pode reduzir significativamente os custos de transporte da mina. Por exemplo, em comparação com os veículos a diesel tradicionais, a economia anual estimada de combustível por unidade é superior a 200.000 yuans.

Adota motor síncrono de ímã permanente à prova de explosão, com eficiência de conversão de energia elétrica aumentada para mais de 92%, potência forte, torque grande e forte capacidade de subida, permitindo operação estável em vias com inclinação não superior a 25°; o sistema de tração nas quatro rodas e a estrutura otimizada do chassi proporcionam ao veículo boa capacidade de transposição, com distância mínima do solo superior a 205 mm, capaz de lidar com condições de estrada complexas, como estradas de cascalho subterrâneas e estradas irregulares; o raio mínimo de giro é de 3,5 metros, permitindo direção flexível em vias estreitas e com muitas curvas.

Alguns modelos são equipados com um sistema de monitoramento inteligente que pode monitorar o status operacional do veículo, informações de localização, nível da bateria e outros dados em tempo real, alcançando a interconexão entre veículos e entre veículos e a plataforma, melhorando assim a inteligência e a conveniência do gerenciamento do veículo. A aplicação da tecnologia de carregamento rápido permite o carregamento em apenas 1,5 horas, com uma autonomia de 110 quilômetros com uma única carga, atendendo às necessidades de transporte de longa distância nas minas. O design modular permite a substituição rápida de caçambas e outros acessórios, possibilitando a troca de múltiplas funções de transporte no mesmo chassi, melhorando assim a utilização do equipamento.

Todos os produtos são certificados pelo Centro de Certificação de Segurança de Produtos de Mineração Nacional (Safety Mark National Mining Product Safety Mark Center), com marcações completas à prova de explosão e qualificações de segurança para minas de carvão, atendendo aos requisitos de acesso seguro para equipamentos em minas de carvão e fornecendo suporte em conformidade para a produção segura em minas. O sistema de bateria utiliza uma carcaça à prova de explosão, atendendo aos requisitos de GB 3836.1/2. Os módulos de bateria são selados, com classificação à prova de poeira e à prova d'água IP65 ou superior. A unidade BMS possui proteção redundante independente, prevenindo eficazmente os riscos de segurança da bateria.

A propulsão totalmente elétrica não possui emissões de escapamento e baixo ruído, melhorando efetivamente o ambiente de operação subterrânea, em conformidade com a tendência de desenvolvimento de mineração verde, auxiliando as minas a alcançar transporte de baixo carbono e resolvendo problemas como alta poluição, alto consumo de combustível e alto ruído dos veículos tradicionais de transporte de material com motor a diesel.

Adequado para vias com diferentes seções transversais, inclinações e raios de curva, suporta uma variedade de estruturas de contêineres e métodos de transmissão, atendendo às diversas necessidades de transporte de materiais em minas; possui forte capacidade de subida e transitabilidade, garantindo operação estável em condições de estrada complexas; carregamento rápido e longa duração da bateria, garantindo transporte contínuo de longa distância no subsolo.

Baixos custos de manutenção e baixo consumo de energia podem reduzir significativamente os custos de transporte de mineração para uso a longo prazo; o sistema de monitoramento inteligente alcança o monitoramento em tempo real do status operacional do veículo, melhorando a segurança do transporte e a eficiência da gestão; o design modular aumenta a utilização do equipamento e reduz os custos de investimento em equipamentos.