

Máquina perfuradora de núcleo de concreto
Máquina de Perfuração de Núcleo de Concreto Tipo HZ-20: Esta máquina utiliza motores a gasolina originais japoneses (Honda), Yamaha como potência, inicia rapidamente, é fácil de operar, funciona de forma confiável e está equipada com brocas de diamante de parede fina. É adequada para perfuração de núcleo em pavimentos de concreto e asfalto, e bases de calcário para estradas, aeroportos, portos, barragens, etc., para realizar testes de resistência à flexão e à compressão.
Adota uma estrutura de coluna dupla e método de alimentação por parafuso, oferecendo boa estabilidade e operação simples e que economiza mão de obra. Equipado com rodízios para fácil mobilidade. Utiliza tecnologia de corte de alta velocidade combinada com brocas diamantadas de parede fina, capaz de perfurar e cortar concreto armado. As posições dos furos são precisas, as paredes dos furos são lisas e a qualidade dos furos formados é boa. As amostras de núcleo são completas, lisas e produzem vibração mínima, não causando danos ao edifício.
A máquina multifuncional de perfuração e carotagem de concreto é um novo tipo de máquina de construção para perfurar mecanicamente o concreto. É simples de operar, leve e flexível, fácil de mover, não requer fonte de energia, garante dimensões precisas de perfuração e amostragem, deixa uma superfície lisa após a perfuração e não causa danos acidentais ao material perfurado. É um equipamento de inspeção de estradas.

Parâmetros Técnicos Principais da Máquina de Perfuração de Núcleo de Concreto Tipo HZ-20:
1. Diâmetro de perfuração: 200 mm
2、Profundidade de perfuração: 700 (pode atingir 1500 mm ao usar uma haste de extensão ou um tubo de núcleo de extensão)
3. Velocidade de saída: 800-1200 rpm
4、Potência: 5,5 cavalos (GXV160) Peso: 190kg
5、Potência: 9,0 HP (GX270) Peso: 200kg
6、Potência: 13 cavalos-vapor (GX390) Peso: 210kg
7. Unidade de Potência Correspondente: Motor a Gasolina Honda

Precauções para a Máquina de Perfuração de Núcleos de Concreto Tipo HZ-20:
1. Ao perfurar, a velocidade de avanço deve ser garantida para ser uniforme, cerca de 3 a 5 cm/min. Se a broca estiver presa, a velocidade de avanço pode ser reduzida adequadamente. Se necessário, a broca pode ser elevada em uma certa distância e, em seguida, perfurar lentamente. Evite perfurar com força para não danificar a broca e a máquina.
2. Deve ser mantido resfriamento suficiente da água durante todo o processo de perfuração.
3. No final da perfuração, a máquina só pode ser parada quando a broca estiver separada da peça de trabalho.
4. Durante o processo de perfuração, sobrecarga não é permitida. Quando a temperatura do motor exceder 70°C (quente ao toque), a força de carga deve ser reduzida e uma nova broca deve ser substituída.

