O Carregador de Pneus Tipo 180K é um Carregador de Pneus Multiuso Que Pode Ser Usado para Levantar Vários Materiais
Quantidade
Correspondências exatas por um preço menor
Produtos similares a um preço mais baixo
O carregador de pneus tipo 180K tem as características de estabilidade e confiabilidade, e é amplamente utilizado em operações de construção de pequena escala em áreas como construção de casas, manutenção de estradas, agricultura, silvicultura, conservação de água e pátios de areia e cascalho.
Este modelo adota um design de distância entre eixos longa, adaptando-se a várias condições operacionais pesadas e atendendo às necessidades operacionais de diferentes locais. Em termos de potência, é equipado com um motor de marca, que é potente, altamente eficiente e econômico em termos de combustível.
Vantagens do Carregador de Pneus Tipo 180K
Escavação potente, forte força de rompimento, manuseia diversos materiais com facilidade.
Eixo de tração reforçado de alta resistência, atendendo às necessidades de operações de alta intensidade e alta carga.
Uma cabine equivalente à de um carro, com amplo espaço e direção e passeio confortáveis.
Pneus de construção de marca nacional, com alto teor de borracha, resistentes ao desgaste e confiáveis, adaptam-se a várias condições de trabalho severas e operam eficientemente.
O motor possui três modos de trabalho para atender às necessidades de uso em diferentes condições de trabalho, alcançando a melhoria dos benefícios gerais de uso da máquina.
|
Modelo：180K |
||
|
|
Peso operacionalOperating weight |
6200kg |
|
Capacidade do balde |
1,1m³ |
|
|
Sistema do motorSistema do motor |
Marca |
Yuchai |
|
ModeloModelo |
YC4D80-T20 |
|
|
Potência de saída do motor≤Potência máxima do motor |
58kW |
|
|
Potência velocidade≤Na rotação máxima |
2.400 rpm |
|
|
Cilindrada do motor |
4.214L |
|
|
Diâmetro do Cilindro |
108 mm |
|
|
AVC |
115mm |
|
|
Sistema elétrico |
Tensão do sistema |
24V |
|
Capacidade da bateria |
100Ah |
|
|
potência nominal do gerador |
28V/55A |
|
|
potência de saída do motor de arranque |
5kW |
|
|
Principais Desempenhos |
Força de escavação (caçamba) ≤ Força máxima de escavação(caçamba) |
55kN |
|
Força de tração ≤ Tração máx. |
45kN |
|
|
Altura de elevação capacidade de elevação≤Altura máxima de elevação capacidade de elevação |
2100kg |
|
|
Carga basculante máxima do estado direto Cargas basculantes da caçamba(direto） |
4000kg |
|
|
Cargas basculantes em limite total de esterçamento( Volta completa） |
3600kg |
|
|
Tipo de acionamento/sistema de acionamento |
Acionamento hidráulicoHidrodinâmica |
|
|
Velocidade de viagem |
9/26 km/h |
|
|
Bloqueio do diferencial((Velocidades do eixo dianteiro e traseiro inconsistentes, por favor, especifique) |
Nó |
|
|
Travas de diferencial |
||
|
Tempo de levantamento da lança |
≤5s |
|
|
Tempo de descidaLowering time |
≤2,5s |
|
|
Hora de descarregar |
≤1s |
|
|
Ângulo de direção ≤ Articulação máxima |
±35° |
|
|
Ângulo de oscilação≤Máx. oscilante |
± 10° |
|
|
Sistema hidráulico Hydravocêsistema de licença |
Vazão do sistema hidráulico de trabalho Work hydraulics discharge volume |
110 l /min |
|
Pressão de trabalho do sistema hidráulico de trabalhoWork hydraulics working pressure |
16MPa |
|
|
Volume de descarga da hidráulica da direção |
110 l /min |
|
|
Pressão de trabalho da hidráulica da direção |
14 MPa |
|
|
Número de cilindros de elevação |
2 |
|
|
Número de cilindros de inclinação |
1 |
|
|
Cilindros de direção |
2 |
|
|
Recarga de Serviço |
Tanque de combustível |
110L |
|
Óleo de motor |
15L |
|
|
Líquido de arrefecimento do motor Engine coolant |
35L |
|
|
Tanque de óleo hidráulicoTanque hidráulico |
110L |
|
|
Sistema Hidráulico Completo (incluindo tanque) |
130L |
|
|
Óleo do eixo dianteiro |
12L |
|
|
Óleo do eixo traseiro |
12L |
|
|
Sistema de transmissão |
28L |
|
|
Nível de Ruído |
Ruído interno LpA Nível de pressão sonora na cabine de acordo com a ISO 6396 |
≤86 dB(A) |
|
Ruído externo LWA Nível de som externo de acordo com a ISO 6395 e a Diretiva Europeia de Ruído 2000/14/CE |
≤107dB(A) |
|
|
Dimensões |
Balde padrãoBalde padrão |
|
|
Comprimento Total Overall Length |
6030mm |
|
|
Comprimento Total (sem caçamba) |
5150 mm |
|
|
Distância do centro do eixo ao eixo central da caçamba |
1223mm |
|
|
Distância entre eixos |
2300 mm |
|
|
Balanço traseiro |
1560 mm |
|
|
Altura total (mín./máx.) |
2950 mm |
|
|
Altura do assento |
1764 mm |
|
|
Altura total de trabalho |
4230mm |
|
|
Altura do pivô da caçamba ≤ Altura máxima do ponto de pivô da caçamba |
3343mm |
|
|
Altura de despejo da caçamba |
3180mm |
|
|
Altura de descarga |
2650 mm |
|
|
Alcance de descarte |
920 mm |
|
|
Profundidade de escavação Profundidade de raspagem |
45mm |
|
|
Largura total |
2.060 mm |
|
|
Largura central do pneuLargura da bitola |
1550 mm |
|
|
Distância ao solo |
298 mm |
|
|
Raio de giro caçamba externa≤Raio máximo externo |
5120mm |
|
|
Raio de giro na borda externa da unidade principal |
4675mm |
|
|
Raio interno |
2715 mm |
|
|
Ângulo de viragem |
35° |
|
|
Altura máxima de elevação ≤ Ângulo de recuo no ângulo de recuo na altura máxima de elevação |
48,5° |
|
|
Altura máxima para esvaziamento do balde ≤ Ângulo máximo para esvaziamento do balde |
45° |
|
|
Ângulo de rolagem em posição de solo |
45° |
|
|
Configuração funcional |
FNRao controleControle FNR |
Padrão |
|
Botão da Buzina Botão da Buzina |
Padrão |
|
|
Seleção de Marcha de Troca de Velocidade Alta-Baixa |
Padrão |
|
|
Cilindro de Fechadura de Troca Rápida |
Opcional |
|
|
Cilindro de Troca Rápida Acoplador Rápido Telescópico |
Opcional |
|
|
Luzes do Veículo Inteiro |
Padrão |
|
|
Desembaçador Traseiro |
Opcional |
|
|
Limpadores de Para-brisa Dianteiro/Traseiro |
Opcional |
|
|
Pneu opcional |
Pneus Pneus |
Pneus padrão：16/70-20 |
