Vagão de Mineração Basculante Lateral de Trilha Curva de Lado Único Vagão de Mineração Basculante de 1,2 Toneladas Vagão de Mineração Basculante Lateral de Trilha Curva Mcc1.2-6

110 dias
Mín. R$ 445.210 (10 un.)
Produto 5.0
Fornecedor 5.0

Variantes

Mcc0.75-6 curved rail side unloading mining truck
Mcc1.2-6 curved rail side-discharge mining car
Mcc2-6 curved rail side unloading mining truck
Especificações do produto
Marca
Shandong bangtai mechanical and electrical equipment co., ltd
Modelo
Mcc1.2-6 curved rail side-discharge mining car
Alias
Curved rail side unloading truck
Uso
Transportation of ore and slag
Potência do motor
0
Especificações
Mcc0.75-6 curved rail side unloading mining truck, Mcc1.2-6 curved rail side-discharge mining car, Mcc2-6 curv...
Marca
Shandong bangtai mechanical and electrical equipment co., ltd
Modelo
Mcc1.2-6 curved rail side-discharge mining car
Alias
Curved rail side unloading truck
Uso
Transportation of ore and slag
Potência do motor
0
Especificações
Mcc0.75-6 curved rail side unloading mining truck, Mcc1.2-6 curved rail side-discharge mining car, Mcc2-6 curv...
Marca
Shandong bangtai mechanical and electrical equipment co., ltd
Modelo
Mcc1.2-6 curved rail side-discharge mining car
Alias
Curved rail side unloading truck
Uso
Transportation of ore and slag
Potência do motor
0
Especificações
Mcc0.75-6 curved rail side unloading mining truck, Mcc1.2-6 curved rail side-discharge mining car, Mcc2-6 curv...
Detalhes do produto
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Vagão de mineração de despejo lateral em trilho curvo de face única, abreviado como vagão de mineração de despejo lateral em trilho curvo, realiza a inclinação automática da carroceria para descarregamento e o retorno automático através do braço da roda de despejo e do trilho curvo de despejo durante o movimento do vagão de mineração. Alta eficiência, seguro e confiável. O descarregamento é realizado pela tração da locomotiva. Quando a roda de despejo sobe no trilho curvo, a carroceria inclina, a porta do vagão abre automaticamente para realizar o descarregamento. Após o vagão passar pelo trilho curvo, a carroceria retorna à sua posição original e a porta do vagão trava automaticamente.

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