

Lajes de passagem em nível são o equipamento de pavimentação central para cruzamentos ferroviário-rodoviários. Elas são usadas principalmente para conectar os trilhos à superfície da estrada, garantindo a passagem suave e segura para veículos motorizados e pedestres, reduzindo danos de impacto e a frequência de manutenção no cruzamento, e são instalações-chave para a operação e manutenção seguras dos cruzamentos ferroviários. Os tipos principais são borracha com insertos de aço, aço e concreto armado. O tipo de borracha é reforçado com insertos de nylon / cordas radiais, oferecendo absorção de choque, redução de ruído, isolamento e resistência ao escorregamento, adequado para linhas especiais em minas / áreas de fábrica, com uma vida útil de 10-15 anos; o tipo de aço possui alta resistência, adequado para cenários com tráfego de veículos ultraleves; o tipo de concreto tem forte estabilidade, adequado para cruzamentos de alto tráfego. O corpo da laje possui um canal para flange, é aparafusado aos dormentes com pregos, é selado contra vazamentos, funciona de forma estável na faixa de temperatura de -30℃~60℃, é fácil de instalar e é amplamente utilizado em cenários como ferrovias nacionais, transporte ferroviário urbano e linhas especiais em minas, melhorando significativamente a eficiência e a segurança do tráfego nos cruzamentos.












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