Barco de Resgate Rafting Haidi Bote Inflável Jangada Inflável Pode Ser Equipado com um Motor de Popa de 30 Cavalos

1. A embarcação de resgate deverá fornecer uma cópia carimbada do relatório de inspeção/teste/ensaio emitido por uma instituição de testes autorizada em nível nacional (o modelo no relatório deve ser consistente com o modelo do produto licitado);

2. Bote de resgate

2.1 Comprimento ±50mm, Viga ±30mm, Altura ±2mm, Pontão ±2mm, Capacidade de Carga ≥1000KG, Potência de Projeto 30HP, Velocidade ≥40 (km/h).

2.2 Número de airbags ≥3+3+2, Profundidade ≥370mm, Altura do espelho de popa ≥385±5mm, Estrutura: Fundo inflável de drop stitch em forma de V, Fundo do casco em forma de M, Casco atualizado, Flutuador de proa com camada de blindagem resistente a rasgos e abrasão.

2.3 Conformidade de Qualidade: Em conformidade com a norma GJB9001C-2017, em conformidade com a Sociedade Classificadora: GB/T 20897.3-2017 Embarcações Infláveis Parte 3 Embarcações com potência máxima de motor nominal de 15KW e acima, em conformidade com o Padrão de Aceitação de Materiais de Reserva para Controle de Inundações SL297-2004.

2.4 O espelho de popa é feito de liga de alumínio. O espelho de popa deve ser equipado com pelo menos 2 furos de drenagem com função de válvula de retenção unidirecional. A largura dos furos de drenagem deve ser >75mm e a altura deve ser >35mm. Material do casco: PVC, espessura ≥0,9mm, material de tecido reforçado.

2.5 Estrutura do Casco: O piso é um piso escovado de câmara única. As extremidades do jato de água na parte inferior são projetadas com inclinações, e o espaçamento frontal entre os jatos de água é ≥ ao espaçamento traseiro. De acordo com os princípios da dinâmica dos fluidos, um defletor tipo vórtice é usado para a popa inclinada;

2.6 Acabamento do Casco: Os flutuadores utilizam tecnologia de ar quente e um processo de borda enrolada, tornando a vedação da câmara de ar e a resistência à pressão mais fortes.

2.7 Resistência à pressão: No estado descarregado, infle a quilha e a câmara de ar para 40kPa, deixe repousar por 30min, a pressão do ar não deve ser inferior a 38kPa e não deve haver anormalidades;

2.8 Estanqueidade ao ar: No estado descarregado, infle a quilha e os flutuadores para 40kPa, deixe repousar por 120min, a pressão do ar não deve ser inferior a 38kPa, sem anormalidades;

2.9 Requisitos de Estabilidade Estática para Embarcações: Estabilidade estática ≤ 15°, Francobordo; Quando a embarcação de salvatagem estiver totalmente carregada com sua tripulação nominal, seu francobordo não deverá ser inferior a 1/2 do diâmetro do flutuador;

2.10 Sob condição sem carga, tempo necessário para descarregar 500L de água ≤ 110s.

2.11 Quando carregado a 460kg, velocidade ≥ 35km/h; quando descarregado, velocidade ≥ 40km/h.

2.12 Em condição sem carga, a uma velocidade de 16 km/h, o diâmetro de giro para bombordo e estibordo será ambos ≤6,8m.

2.13 Tempo de inflação: Usando um cilindro de gás para o tempo de inflação ≤140s, com um conector de conversão de inflação de cilindro de gás e 1 manômetro de pressão de inflação; uma bomba de inflação elétrica inflará o bote salva-vidas para uma pressão de trabalho >0,25 bar, com um tempo não superior a 120S;

2.14 Configuração do Casco: Equipado com um tanque de combustível de 24 litros na proa, linhas de combustível ocultas e mangueiras de proteção para linhas de combustível (fornecer fotos dos produtos reais durante a licitação), com dispositivos de montagem padrão para tanques de combustível quadrados; um par de jatos d'água estabilizadores na parte inferior; uma corda estabilizadora de centro de gravidade; casco instalado com ≥8 fitas refletivas à prova d'água; kit de corda de auto-endireitamento para virada; kit de ferramentas do motor instalado na popa; para-barro instalado na proa; dispositivo de drenagem de porão duplo rápido unidirecional (unidirecional, sem retorno) instalado no espelho de popa; anel de reboque metálico multifuncional bidirecional instalado no espelho de popa; anéis de amarração de aço inoxidável instalados no casco; ≥6 alças de içamento voltadas para a frente distribuídas de acordo com o peso e o centro de gravidade do casco.

2.15 O casco é equipado com ≥5 barras de apoio; cada barra de apoio tem um ponto de fixação e é equipada com cordas para fácil agarre por socorristas e pelos resgatados; a superfície da placa inferior escovada é aumentada com material antiderrapante (não EVA); a placa inferior inflável pode ser rapidamente desmontada e montada, e pode ser usada como um flutuador salva-vidas em caso de necessidade.

2.16 O espelho de popa é feito de liga de alumínio-magnésio e é equipado com um pino de montagem de motor separado de aço inoxidável.

Item ▲, fornecer "Relatórios e certificados emitidos por instituições de teste autorizadas em nível nacional" como comprovante (fornecer cópias escaneadas com o selo original do fabricante do produto afixado)

O produto é suportado pelo Relatório de Inspeção de Produto Industrial e Certificado de Inspeção da China Classification Society (CCS) (fornecer cópias escaneadas autenticadas com o selo original do fabricante do produto).

O fabricante possui o Certificado de Certificação do Sistema de Gestão da Qualidade da Sociedade Classificadora ISO9001; Certificado de Certificação do Sistema de Gestão Ambiental da Sociedade Classificadora ISO14001; Certificado de Certificação do Sistema de Gestão da Saúde e Segurança Ocupacional da Sociedade Classificadora ISO45001;