Caminhão Tanque de Óleo Jiefang de 9,6 Metros Cúbicos Caminhão Tanque de Óleo Jiefang de 9,6 Metros Cúbicos Caminhão Tanque de Combustível Jiefang de 10 Metros Cúbicos Caminhão de Transporte de Óleo de 9,6 Metros Cúbicos

Caminhão-tanque de combustível, geralmente se referindo a um caminhão com bomba de combustível ou a um posto de gasolina móvel, é um veículo especial equipado com um tanque de combustível, uma bomba de combustível, um sistema de medição e dispositivos de controle. É usado principalmente para abastecer vários veículos, máquinas de construção, navios, aeronaves e outros equipamentos (como gasolina, diesel), e também pode ser usado para o transporte de combustível de curta distância.

1. Principais usos

• Canteiros de Obra/Áreas de Mineração: Abastecimento no local para maquinário pesado, como escavadeiras, tratores e caminhões pesados.

• Frota Logística: Oferece serviços de abastecimento em ponto fixo ou na rota para frotas de transporte de carga de longa distância, economizando o tempo gasto em postos de gasolina.

• Operações Agrícolas: Reabastecimento de máquinas agrícolas como colheitadeiras e tratores no campo.

• Resposta a Emergências: Fornecimento de combustível para geradores de emergência, veículos de resgate em situações como terremotos, inundações, quedas de energia, etc.

• Equipe de Solo do Aeroporto: Reabastecer aeronaves e veículos de solo com querosene de aviação ou gasolina.

2. Componentes

1. Chassi: Chassi de automóvel Classe II (marcas comuns como Dongfeng, Jiefang, Sinotruk, Qingling, etc.).

2. Tanque de Óleo: Feito de aço carbono, aço inoxidável ou liga de alumínio, com defletores embutidos para evitar o balanço violento do óleo durante a condução.

3. Sistema de Abastecimento: Bomba de combustível (com medidor de vazão), bico de abastecimento, carretel de mangueira (retração/extensão automática da mangueira de óleo).

4. Sistema de suprimento de óleo: Bomba de óleo (bomba de engrenagens ou bomba de palhetas), tubulações, válvula de pé, filtro.

5. Dispositivos de Segurança: Pulseira de aterramento estático, fita adesiva condutiva, cobertura à prova de fogo (no tubo de escape), válvula de respiração, válvula de desligamento de emergência, extintor de incêndio.

6. Sistema de Medição e Controle: Medidor de vazão eletrônico, sistema pré-pago com cartão IC, posicionamento GPS ou terminal de gerenciamento remoto (para alguns modelos de ponta).
   
   
   
   
   
   

III. Tipos Principais

• Por tonelagem: Pequeno (1-3 toneladas), Médio (5-8 toneladas), Grande (10-20 toneladas ou maior).

• Por função: Caminhão-tanque comum, Caminhão-tanque móvel (pode ser autopropulsado com um gerador), Caminhão-tanque de combustível de aviação, Caminhão-tanque à prova de explosão (para mineração).

• Por tipo de chassi: Tipo montado em caminhão, Tipo reboque (tanque de óleo semirreboque com dispositivo de reabastecimento).

IV. Requisitos de Segurança

• Deve ser equipado com tiras de esfregão antiestáticas e tampas de fogo.

• Ao abastecer, o veículo deve ser desligado, e chamas abertas ou fumar são estritamente proibidos nas proximidades.

• Os operadores devem ser certificados (Certificado de Qualificação para Transporte de Mercadorias Perigosas) e usar roupas de trabalho antiestáticas.

• É estritamente proibido misturar diferentes tipos de óleo (por exemplo, um tanque de gasolina não pode ser abastecido com diesel após o reabastecimento sem uma limpeza completa).

• Quando estacionado, mantenha afastado de fontes de fogo, linhas de alta tensão e áreas densamente povoadas. Preste atenção à proteção solar no verão.

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V. Regulamentos e Licenças

• Caminhões-tanque são classificados como veículos de transporte de produtos perigosos e requerem uma "Permissão de Transporte Rodoviário" (com "Transporte de Produtos Perigosos" incluído no escopo de atividades).

• Cartão amarelo emitido (carteira de motorista B2 ou superior), algumas regiões implementam registro ou gestão de permissão para transporte de óleo refinado.

• O corpo do tanque requer inspeção regular e os acessórios de segurança precisam ser calibrados.

Seis、Referência de Compra

• Selecione o volume do tanque e a vazão com base no volume usual de reabastecimento (a vazão da bomba de combustível geralmente é de 40-80 L/min).

• Em regiões frias, dispositivos de aquecimento opcionais ou tanques isolados podem ser instalados para evitar o congelamento do combustível diesel.

• Para medição precisa ou operação sem supervisão, estão disponíveis dispensadores de combustível opcionais com sistemas de cartão IC e funções de desligamento automático da pistola.

• Recomendação de Marca: CIMC Lingyu, Shandong Shengrun, Suizhou Lishen, XCMG Chusheng, etc. (principais fábricas domésticas de modificação de caminhões-tanque de óleo).

Sete, Exemplos Típicos de Caso de Uso

• Um caminhão-tanque de diesel de 5 toneladas, com capacidade de tanque de aproximadamente 6000 litros, pode reabastecer completamente cerca de 80-100 caminhões pesados (cada um com cerca de 60 litros).

• Se um aeroporto utiliza um caminhão-tanque de combustível de aviação de 15 toneladas, a velocidade de reabastecimento pode atingir 200L/min, melhorando a eficiência do turnaround das aeronaves.