Redutor Alimentador de Carvão Desempenho de Aplicação Redutor Alimentador de Carvão Redutor Alimentador de Carvão de Alta Qualidade

Introdução ao produto redutor alimentador de carvão

Os conjuntos redutores alimentadores de carvão incluem principalmente 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW e 15 kW.

Dispositivo de acionamento do alimentador de carvão de correia redutor de 5,5 kW modelo: MB55YB5.5XW6-23

A correia A é usada para acionar o redutor de 7,5 kW da máquina de carvão modelo: MB75YB75XW6-17

O modelo completo do conjunto redutor alimentador de carvão de 11 kW: MB150YB11XW8

Princípio estrutural do redutor de 7,5 kW acionado por uma máquina de carvão de correia: a transmissão mecânica contínua de fricção planetária da série MB é composta principalmente de um dispositivo ativo de pressão, um mecanismo de transmissão de fricção e um mecanismo de controle de velocidade.

As características do redutor de 7,5 kW acionado por uma máquina de carvão de correia A: possui estrutura coaxial, tamanho pequeno, peso leve, operação suave, baixo ruído, longa vida útil e operação simples.

A máquina mecânica de velocidade continuamente variável de fricção planetária da série MB é composta principalmente de um dispositivo ativo de fixação, um mecanismo de transmissão de fricção e um mecanismo de controle de velocidade. A roda motriz cônica e a placa de pressão são fixadas por um grupo de molas de disco, e o eixo de entrada e a roda motriz são conectados por uma chave para formar um dispositivo ativo de fixação. Um grupo de rodas de fricção planetárias cônicas é fixado entre a roda motriz fixada e a placa de pressão no interior, e entre o anel fixo cônico e o came regulador de velocidade no exterior para formar um par de fricção; quando o dispositivo ativo de fixação está em funcionamento, a roda de fricção está em rolamento puro. Como o anel fixo e o came regulador de velocidade são estacionários, a roda de fricção gira enquanto gira e aciona o transportador planetário para girar através do eixo e do rolamento deslizante da roda de fricção planetária. Quando o volante é girado para acionar o came regulador de velocidade para alterar sua posição angular, a curva da face final do came regulador de velocidade é acionada pela braçadeira do pino plano e pela curva da face final do came fixo, de modo que o came regulador de velocidade se mova axialmente, alterando uniformemente o intervalo entre o came regulador de velocidade e o anel fixo, de modo que a roda de fricção planetária cônica se mova radialmente. Ao alterar uniformemente o raio de trabalho dos pontos de fricção entre a roda de fricção planetária e a roda motriz, a placa de pressão e o anel fixo e o came regulador de velocidade, uma mudança de velocidade estável e contínua é obtida.