Zcb24-Z(uma) Host de Dispositivo de Proteção Encapsulado e Intrinsecamente Seguro para Mineração para Veículos sem Trilhos

A unidade principal do dispositivo de proteção do tipo encapsulado e à prova de explosão para veículos sem trilhos de mineração é um equipamento de monitoramento de segurança projetado especificamente para o ambiente complexo das minas de carvão subterrâneas. É adequado para locais perigosos contendo gases explosivos (metano) e poeira de carvão e serve como o núcleo de monitoramento integrado para equipamentos de transporte, como veículos sem trilhos com pneus de borracha e locomotivas a diesel. Suas principais responsabilidades incluem coletar e analisar parâmetros de operação do veículo e transmitir os dados para terminais de exibição, garantindo assim a segurança do transporte subterrâneo em tempo real.

O dispositivo utiliza tecnologia de encapsulamento e à prova de explosão intrinsecamente segura. Através de um processo especial de encapsulamento, ele isola o circuito interno do contato direto com o ambiente externo perigoso. Ao mesmo tempo, combina o projeto de circuito intrinsecamente seguro para garantir que o equipamento não produza energia capaz de inflamar misturas explosivas, seja em operação normal ou em condições de falha, evitando assim riscos de segurança desde a origem.

1. Tipo especial para locomotivas a diesel：Unidade principal do dispositivo de proteção de locomotiva a diesel à prova de explosão e intrinsecamente segura para minas, com foco no monitoramento de parâmetros como temperatura do escapamento, velocidade e temperatura do líquido de arrefecimento do motor de acordo com as características operacionais das locomotivas a diesel, adaptado aos requisitos das condições de trabalho dos sistemas de propulsão a diesel.

2. Tipo Universal para Veículo sem Trilhos com Pneus de Borracha：Integra módulos de monitoramento multiparamétricos para temperatura, pressão, velocidade, etc., adaptáveis a veículos sem trilhos com pneus de borracha de diferentes tonelagens e tipos de potência, atendendo às necessidades de monitoramento de segurança de diversos cenários de transporte subterrâneo.

1. Tipo de Monitoramento Básico：Possui funções principais de aquisição de sinal, transmissão de dados e alarmes básicos, pode monitorar parâmetros operacionais chave do veículo em tempo real e emite pré-avisos por som, luz e voz quando os parâmetros estão anormais, fornecendo indicações intuitivas ao motorista.

2. Tipo de diagnóstico inteligente：Equipado com algoritmos de diagnóstico inteligentes, pode gerar pontuações de saúde do equipamento com base em dados históricos de operação, prever riscos potenciais de falha com antecedência, ajudar as empresas de mineração a planejar os ciclos de manutenção e reduzir a probabilidade de tempo de inatividade não planejado.

3. Tipo de Integração de Vídeo：Suporta a função de entrada de vídeo ADH ou AVI, pode se conectar a equipamentos de câmera veicular, realizar a sincronização do monitoramento de parâmetros operacionais e transmissão de vídeo, e fornecer base visual para o gerenciamento de transporte subterrâneo.

A carcaça do dispositivo é feita de aço inoxidável Q304, possuindo excelente resistência à corrosão e ao desgaste, permitindo operação estável a longo prazo em ambientes subterrâneos com alta poeira e alta umidade. Os componentes principais são projetados com resistência a vibrações aprimorada, capazes de suportar as vibrações de choque causadas por solavancos frequentes de veículos e frenagens bruscas. Eles passaram por testes rigorosos com acelerações de vibração de 5G e acima, tornando-os adequados para as complexas condições das estradas de mina.

Suporta múltiplos métodos de aquisição, como sinais de frequência, sinais de quantidade de chave e sinais de resistência de platina Pt100, cobrindo vários parâmetros operacionais do veículo, como temperatura do escapamento, velocidade, temperatura do líquido de arrefecimento e pressão; simultaneamente possui funções de comunicação dupla de RS485 e CAN, permitindo adaptação flexível aos protocolos de comunicação de diferentes sistemas de veículos; alguns modelos também suportam protocolo de comunicação ECU personalizado, oferecendo forte escalabilidade.

Adotando múltiplos designs de segurança, como acionamento passivo e não elétrico, alguns dispositivos de supressão de incêndio de suporte podem iniciar o programa de supressão de incêndio através de ativação mecânica puramente física em condições extremas, como perda de energia do veículo; o dispositivo é equipado com múltiplos limites de temperatura de acionamento, como 141℃ e 182℃, que podem corresponder com precisão ao nível de risco de incêndio de diferentes áreas do veículo, respondendo prontamente na fase inicial do perigo.