Acoplador de Máquina Raspadora Sgb Acoplador de Máquina Raspadora 40t Fabricante de Acoplador Hidráulico

O acoplamento hidráulico, também conhecido como acoplamento hidráulico, é um dispositivo de transmissão hidráulica usado para conectar uma fonte de energia (geralmente um motor ou motor) a uma máquina em funcionamento e transmitir torque alterando o momento do líquido.

Princípio de Funcionamento do Acoplamento Hidráulico:
O acoplamento hidráulico é um acoplamento não rígido que utiliza líquido como meio de trabalho. A roda da bomba e a turbina do acoplamento hidráulico formam uma câmara de trabalho fechada que permite a circulação do líquido. A roda da bomba é instalada no eixo de entrada e a turbina no eixo de saída. As duas rodas são anéis semicirculares com muitas lâminas dispostas radialmente. Eles são acoplados e dispostos frente a frente, sem contato entre si. Há uma folga de 3 mm a 4 mm no meio e uma roda de trabalho circular é formada. A roda motriz é chamada de roda da bomba e a roda motriz é chamada de turbina. A roda da bomba e a turbina são chamadas de rodas de trabalho. Após a montagem da roda da bomba e da turbina, forma-se uma cavidade anular, que é preenchida com óleo de trabalho.
A roda da bomba geralmente gira sob o acionamento de um motor de combustão interna ou motor elétrico, e as lâminas acionam o óleo. Sob a ação da força centrífuga, o óleo é lançado na borda da lâmina da roda da bomba. Como o raio da roda da bomba e da turbina é igual, quando a velocidade da roda da bomba é maior que a velocidade da turbina, a pressão hidráulica na borda externa da pá da roda da bomba é maior que a pressão hidráulica na parte externa borda da pá da turbina. Devido à diferença de pressão, o líquido atinge a pá da turbina. Quando basta vencer a resistência externa, a turbina começa a girar, ou seja, a energia cinética é transferida para a turbina, de modo que a turbina e a roda da bomba giram no mesmo sentido. Depois que a energia cinética do óleo diminui, ele flui de volta para a roda da bomba a partir da borda da pá da turbina para formar um circuito de circulação, e sua rota de fluxo é como uma linha espiral circular conectada de ponta a ponta. O acoplamento hidráulico transmite torque pela interação entre o líquido e a roda da bomba e as pás da turbina para produzir uma mudança no momento. Quando a perda de vento e outras perdas mecânicas durante a rotação do impulsor são ignoradas, seu torque de saída (turbina) é igual ao torque de entrada (roda da bomba).

Classificação das Acoplamentos Hidráulicos:
De acordo com os diferentes usos, os acoplamentos hidráulicos são divididos em acoplamentos hidráulicos comuns, acoplamentos hidráulicos com torque limitado e acoplamentos hidráulicos com regulação de velocidade. Entre eles, o acoplamento hidráulico com torque limitado é usado principalmente para proteção de partida do motor redutor e proteção contra impacto durante a operação, compensação de posição e amortecimento de energia; o acoplamento hidráulico regulador de velocidade é usado principalmente para ajustar a relação de velocidade de entrada-saída, e suas outras funções são basicamente as mesmas do acoplamento hidráulico com torque limitado.
De acordo com o número de câmaras de trabalho, os acopladores hidráulicos são divididos em acopladores hidráulicos de câmara única, acopladores hidráulicos de câmara dupla e acopladores hidráulicos multicâmaras. De acordo com as lâminas, os acopladores hidráulicos são divididos em acopladores hidráulicos de lâmina radial, acopladores hidráulicos de lâmina inclinada e acopladores hidráulicos de lâmina rotativa.

Um acoplamento hidráulico é um componente de transmissão muito básico usado entre uma máquina motriz e uma máquina de trabalho para transmitir potência à máquina de trabalho. Quando o acoplamento hidráulico é acionado pela máquina motriz, o fluido de trabalho na cavidade é acionado pela roda de pás da bomba, o que significa que ele sofre tanto movimento rotacional com a roda de pás da bomba quanto movimento relativo à roda de pás da bomba. O estado de movimento das partículas de fluido em relação à roda de pás é determinado pela forma da roda de pás e suas pás. Como as pás são pás retas radiais, assumindo um número infinito de pás com espessura infinita, as partículas de fluido só podem fluir dentro das passagens de fluxo formadas pela superfície da roda de pás e pela parede externa da câmara de trabalho. Devido à força centrífuga do movimento rotacional, as partículas de fluido são aceleradas das entradas das passagens de fluxo em raios menores da roda de pás da bomba e são lançadas para as saídas das passagens de fluxo em raios maiores, o que significa que a energia mecânica absorvida pela roda de pás da bomba da máquina motriz é convertida na energia cinética do fluido.