Vagão de Trilho para Carregamento e Transporte, Veículo Pequeno de Transporte em Trilho Multifuncional Empurrado Manualmente

A máquina multifuncional de puxar trilhos é um equipamento de construção de trilhos comumente usado na manutenção de linhas ferroviárias e na assentação e renovação de vias em minas de carvão. É usada principalmente para alinhar e posicionar trilhos de aço durante o processo de assentação de trilhos, liberar a tensão dos trilhos de aço e puxar trilhos durante a manutenção da linha, e mover e ajustar trilhos de aço durante operações de desvio de via. Também pode auxiliar em tarefas como a substituição de trilhos curtos por trilhos longos e a assentação e ajuste de desvios. Pode substituir o alavancamento e o puxão manual dos trilhos de aço, reduzindo a intensidade de trabalho do pessoal de construção e melhorando a eficiência das operações de ajuste de via.

A estrutura principal do produto inclui o corpo principal, o mecanismo de tração, o dispositivo de fixação, a unidade de potência e as rodas de deslocamento móvel: O corpo principal é soldado em aço de alta resistência e pode suportar a força de tração das operações de puxamento de trilhos; o mecanismo de tração fornece a força de tração através de transmissão hidráulica ou mecânica, impulsionando o trilho de aço a se mover suavemente; o dispositivo de fixação pode prender firmemente a cabeça do trilho de aço e não é propenso a escorregar ou se soltar durante o processo de puxamento; a unidade de potência pode ser adaptada a diferentes fontes de energia, como motores elétricos e motores a diesel, adequada para condições de fornecimento de energia em diferentes cenários de operação; as rodas de deslocamento móvel facilitam a transferência do equipamento para diferentes pontos de trabalho na via, reduzindo a carga de trabalho de transferência e manuseio.

Os produtos são projetados e fabricados em estrita conformidade com os padrões relevantes da indústria para máquinas de construção ferroviária. Os modelos de mineração são otimizados de acordo com os requisitos de prova de explosão para mineração e podem se adaptar às necessidades de uso de diferentes ambientes operacionais, como linhas ferroviárias externas e minas de carvão subterrâneas.

1. Tipo Hidráulico Elétrico：O sistema hidráulico fornece força de tração acionada por um motor elétrico, com potência estável, baixo ruído e sem emissões de escapamento. É adequado para assentamento de novas linhas com fonte de alimentação externa, operações de reforma de estações e construção de vias em minas de carvão com condições de fornecimento de energia, atendendo às condições de adaptação para proteção ambiental subterrânea e requisitos à prova de explosão.

2. Combustão interna：Equipado com uma unidade de potência a diesel, não é necessária fonte de alimentação externa. Adequado para manutenção de linha de campo e operações de renovação de via dispersa em áreas sem fornecimento de energia estável. Pode operar em linhas remotas, altamente móvel.

3. Tipo manual：Depende da transmissão mecânica manual para fornecer tração, com uma estrutura simples e custo mais baixo. Adequado para carga de trabalho pequena e operações locais de ajuste de via de curto alcance. Não requer correspondência de potência e tem baixos custos operacionais.

1. Máquina leve para esmerilhamento de trilhos：Força de tração abaixo de 50kN, tamanho compacto, peso leve, fácil de mover e transferir, adequado para ajuste de chave em estações, desvios locais de pequena escala, operações de puxamento de trilhos leves, adaptado para necessidades de ajuste de trilhos de baixa tonelagem.

2. Máquina de assentamento de trilhos de médio porte：A força de tração está entre 50kN e 150kN, que pode ser adaptada para operações de puxamento de trilhos na maioria das ferrovias de velocidade convencional e trilhos de transporte principal em minas de carvão. Pode completar o alinhamento de trilhos de comprimento convencional. Atualmente, é o tipo predominante de operação de puxamento de trilhos e tem uma ampla gama de aplicações.

3. Puxador de trilho de alta resistência：A força de tração é superior a 150kN, com grande força de tração e alta resistência estrutural. É adequado para ferrovias de carga pesada, o puxo e assentamento de trilhos de aço pesados e longos, e operações de substituição de trilhos, e pode atender às necessidades de tração de trilhos de aço pesados com grande tonelagem.

1. Tipo de Engenharia Ferroviária：Estrutura de fixação otimizada para perfis de trilho de ferrovias nacionais e locais, adaptável a trilhos de aço de diferentes bitolas, em conformidade com as normas de segurança para máquinas de construção ferroviária, adequada para cenários como manutenção de linha férrea, assentamento de novas linhas e renovação de desvios.

2. Tipo Subterrâneo de Mina：Projetado para otimizar o ambiente de trabalho subterrâneo de minas de carvão, o tipo à prova de explosão cumpre os padrões de segurança contra explosão para mineração, e suas dimensões estruturais são adaptadas ao espaço da galeria na mina, tornando-o adequado para operações de assentamento de trilhos, renovação e manutenção em minas de carvão.

3. Tipo de Operação Leve：Estrutura simplificada do corpo da máquina, peso mais leve, fácil de manusear manualmente, adequado para ajuste de via com cargas de trabalho pequenas e dispersas, como manutenção de linhas dedicadas em áreas de mineração, operações locais de manutenção de via em pequena escala.

Saída de energia estável, velocidade de tração uniforme, pode controlar com precisão a distância de movimento do trilho de aço, evitar força de tração excessiva danificando o trilho de aço ou os dormentes, pode manter a posição estável após ser puxado para o local designado, garantindo a precisão do ajuste da via, atendendo aos requisitos dimensionais da colocação da via.

Pode se adaptar a operações de puxamento de trilhos para diferentes tipos de trilhos e diferentes cenários. Ao substituir o módulo de fixação, ele pode se adaptar a diferentes tamanhos de cabeça de trilho. Pode completar várias operações, como puxamento de trilhos, ajuste de alinhamento e alívio de tensões. Máquina multifuncional, reduzindo a variedade de configuração de equipamentos de construção.

O corpo é feito de aço de alta resistência, capaz de suportar fortes forças de tração sem deformação fácil; os principais componentes de transmissão são tratados para resistência à ferrugem e ao desgaste, permitindo adaptação a condições climáticas chuvosas ao ar livre, poeira e ao ambiente operacional úmido e empoeirado de minas, resultando em uma vida útil mais longa.

Substitui pés de cabra manuais para levantar e mover trilhos de aço, reduzindo o esforço físico para o pessoal da construção, permitindo distâncias maiores de puxada única, velocidades de operação mais rápidas, encurtando o período de construção da via férrea, melhorando a eficiência operacional e reduzindo os custos de mão de obra.

Além das operações de remoção de trilhos, a maioria dos modelos pode auxiliar na conclusão de deslocamento de trilhos, ajuste de alinhamento de via e outras operações sem a necessidade de substituir o equipamento principal. Simplesmente ajustando os acessórios, diferentes operações podem ser concluídas, ajudando as unidades de construção a reduzir o investimento em equipamentos e melhorar as taxas de utilização dos equipamentos.

Equipado com rodas de rolamento, pode ser empurrado e transferido diretamente na pista. Modelos pequenos e leves podem ser transportados manualmente, adaptando-se a pontos de trabalho dispersos. Não requer equipamentos de içamento grandes para içamento, reduzindo a carga de trabalho da preparação da construção.

Diferentes tipos de produtos podem ser fornecidos de acordo com os requisitos de força de tração, cenários de operação e condições de energia. Seja ao ar livre, sem linhas de energia, ou em espaços confinados subterrâneos, existem modelos adaptados correspondentes para atender às necessidades de diferentes cenários de construção.

O projeto estrutural é simples e os componentes de transmissão são claros. A manutenção diária requer apenas limpeza, lubrificação e verificação e aperto dos componentes, sem a necessidade de ferramentas profissionais especiais, o que torna a dificuldade de manutenção baixa. Os componentes principais são resistentes ao desgaste e duráveis, com baixa taxa de falha, oferecendo boa eficiência econômica para uso a longo prazo.