Máquina de retificação de trilhos de ferrovia elétrica manual para trilhos DGM-2.2 máquina de retificação de arco de trilhos

Os principais parâmetros técnicos

1, Potência: motor trifásico380V/2.2K

Os principais parâmetros técnicos

1, Potência: motor trifásico380 V/2,2 kW 2,Velocidade de rotação:2840rpm3, Curso do rebolo:50㎜

4. Vão do rolo: 1000 mm;

5, Ângulo de inclinação do rebolo:90°

6,Dimensões:1200×420×900mm7,qualidade:70Kgtrês,Instruções

1, Preparação

1.1 Antes da operação, os operadores devem estar familiarizados com a estrutura, desempenho técnico, princípio de funcionamento, uso e regras de segurança da máquina de acordo com este manual e requisitos.

1.2 Preparação da aeronave: Os fixadores devem estar apertados, as partes móveis devem estar flexíveis e a proteção isolante do sistema elétrico deve ser confiável.Preste atenção especial ao fato de que o motor e o fio terra devem ser aterrados de forma firme e confiável;

1.3 Teste de funcionamento: Pressione o interruptor elétrico para verificar a direção do rebolo. Se não atender à direção marcada, a fiação do motor deverá ser ajustada para fazer o motor girar para frente. Ao mesmo tempo, confirme se a proteção da proteção do rebolo é eficaz.

1.4 Operação sem carga: Operação sem carga2Verifique todas as partes da máquina em busca de anormalidades, especialmente após substituir um novo rebolo.

2, trabalho de moagem

2.1 Coloque a esmerilhadeira no trilho a ser esmerilhada e certifique-se de que o plugue e a tomada estejam em contato firme;

2.2 Pressione o interruptor e gire a alavanca de alimentação no sentido anti-horário para garantir que o rebolo não entre em contato com a superfície superior do trilho a ser retificado;

2.3 Pressione o botão liga / desliga e o rebolo girará sem carga;

2.4 Gire a alavanca de alimentação vertical no sentido horário uniformemente para mover o rebolo em direção à superfície superior do trilho até que ele entre em contato com a superfície superior do trilho a ser retificado e produza faíscas. Ao mesmo tempo, puxe a alavanca para fazer a máquina se mover para frente e para trás, para a esquerda e para a direita, com a roda de perfil próxima à superfície superior do trilho. O intervalo é de cerca800㎜。

2,5 Controle uniformemente a quantidade de alimentação do rebolo. Geralmente,0,2 mmVerifique se há anormalidades e a espessura das marcas de desgaste. A superfície do trilho após a retificação não deve ficar azul ou apresentar arranhões evidentes;

2.6 Quando a alavanca é girada, o corpo da máquina é gradualmente inclinado para dentro ao longo da seção transversal do trilho. Com o controle do guarda-corpo da roda da retificadora, a faixa de retificação horizontal da parte superior do trilho é ampliada, da linha central da parte superior do trilho até o arco da cabeça do trilho;

2.7 Incline lentamente a alavanca de operação em direção ao operador, fazendo com que a retificadora gire para dentro ao longo da seção transversal do trilho de aço.90°, arraste a retificadora para lixar o lado interno (lado de trabalho) do trilho para frente e para trás;

2.8 Após a conclusão da operação, gire a alavanca de avanço na direção oposta para fazer o rebolo recuar e sair do contato com o trilho. Pressione o botão de desligar para parar o moedor. Depois de redefinir a superfície de moagem, levante o moedor e gire-o horizontalmente no lugar.180°, coloque-o no trilho, repita os passos acima para lixar a parte restante da superfície superior do trilho e a parte externa da cabeça do trilho até que a retificação atinja o padrão especificado;

Moedor de Trilho de Trem Elétrico Aço Trilho Portátil DGM-2.2 Máquina de Moagem Fina de Arco de Trilho