Carrinho de flor de mineração moderno do fabricante MLC3-6 carro de material carro de transporte de material de mina alta qualidade

Caminhão de material de mineraçãoNossa fábrica é especializada na produção de vagões de mina com descarga inferior, vagões de mina com descarga lateral e vagões de mina de vaivém,MG1.1-6ACarrinhos de mina, para-choques de carrinho de mina e vários outros carrinhos de mina e acessórios para carrinhos de mina. Carrinhos de material de mina são adequados para minas subterrâneas e são usados para transportar materiais de suporte e outros materiais ao longo de estradas subterrâneas e locais industriais de superfície. Carrinhos de material de mina do tipo vaivém têm um transportador de raspador como fundo do corpo do carrinho. Ao carregar, a frente do carrinho de mina é preenchida primeiro, e o transportador move gradualmente o material carregado para trás, enchendo continuamente o carrinho de mina e descarregando-o através do transportador. Este tipo de carrinho de mina tem um grande volume de corpo e alta eficiência, e é nomeado por seu frequente movimento de vaivém como um vaivém. Carrinhos de material de mina de descarga inferior: O fundo do corpo do carrinho se abre para trás ou para um lado por gravidade para descarregamento. As rodas dos carrinhos de mina têm flanges no lado interno, com uma certa folga entre o flange e o trilho de aço. A superfície de rolamento onde a roda entra em contato com o trilho de aço é cônica para manter o conjunto de rodas centralizado enquanto se move ao longo da via, reduzindo o desgaste mecânico e diminuindo a resistência à rolagem. A bitola da via para ferrovias de bitola estreita padrão chinesa é600milímetros,762milímetros e900milímetros3tipo.

Modelo e significado do produto material automotivo
Os caminhões de materiais geralmente têmMLC2-6、MLC3-6、MLC5-6、MLC5-9Vários modelos.
Significado do modelo:
M---Mina de carvão,
L----Material,
C----Carrinho de mina,
6/9---medidor(600mmmedidor,900mmLargura do calibre).
Princípio e características materiais do carro
O lado interno da roda do vagão de mina possui uma flange, e um certo espaço é deixado entre a flange e o trilho de aço. A superfície de rolamento onde a roda entra em contato com o trilho de aço Feito cônico para que o conjunto de rodas permaneça centralizado ao correr ao longo do trilho, reduzindo o desgaste mecânico e diminuindo a resistência à rolagem. força.