Dispositivo de Quebra e Captura de Correia Tipo Ddz Cenários Aplicáveis Dispositivo de Quebra e Captura de Correia Tipo Ddz Preço do Fabricante Dispositivo de Quebra e Captura de Correia Venda Direta

 

Introdução de produto do coletor de cinto quebrado tipo DDZ

 

O apanhador de ruptura de correia tipo DDZ adota uma estrutura de mandíbula aberta, resolvendo fundamentalmente o impacto das mandíbulas no material transportado. Em circunstâncias normais, o produto funciona como um rolo de suporte. Quando ocorre uma ruptura na correia ou o freio de contragiro falha, ele pode agarrar rapidamente as seções pesadas ou vazias da correia que deslizam repentinamente após a ruptura ou perda de controle. Ele também tem a função de prevenir o desvio da correia e pode ser usado como um batente de correia quando necessário. al72

 

O coletor de correia quebrada tipo DDZ tem design inovador, estrutura razoável, ação segura e confiável, bom efeito de captura de correia quebrada, uso e manutenção simples e pode realmente testar sem quebrar a correia, garantindo a segurança e confiabilidade da captura de correia quebrada no experimento . É amplamente utilizado em mineração, metalurgia, indústria química, materiais de construção, portos e docas, etc.

 

Condições de uso do coletor de cinto quebrado tipo DDZ

 

a. Temperatura ambiente: 0℃~+40℃; umidade relativa média: não mais que 95% (+25℃);

 

b. Pressão atmosférica: 80-110 kPa; Ruído ambiental: não superior a 75 dB;

 

c. Misto sexualmente, mas em casos onde não há gases ou líquidos corrosivos que destroem o isolamento.

 

Condições de Uso

 

(1) A largura da fita é superior a 650 mm;

 

(2) O ângulo de inclinação do transporte ascendente é >6 graus;

 

(3) Tipo de rack: fixo, removível, suspenso;

 

(4) Ângulo da ranhura ≤ 60 graus.

 

Características do produto do coletor de cinto quebrado tipo DDZ

 

O coletor de fita quebrada tipo DDZ é dividido em coletores de fita quebrada superior e inferior. Suas principais características são:

 

(1) O problema das mudanças aleatórias nos pontos de quebra foi resolvido com a adoção do arranjo multiponto ao longo da linha.

 

(2) O mecanismo de trabalho adota frenagem de seção parcial, que pode abrir o mecanismo do portão giratório, resolvendo fundamentalmente o impacto do bloco do portão nos materiais transportados, e tem uma ampla gama de aplicações.

 

(3) O método de disparo é adotado em contato com a fita, a ação do gatilho é sensível e confiável e possui função de alarme.

 

(4) Adota discagem centrífuga e modo de operação sem desgaste e tem longa vida útil.

 

(5) Ele pode ser depurado continuamente sob a correia para garantir a confiabilidade de funcionamento do coletor de correia quebrado.

 

(6) Este produto é multifuncional. Além da função de proteção contra quebra da correia, também pode evitar desvios, contra recuo e uso de cassete, etc.

 

Instalação e ajuste de coletor de correia quebrada tipo DDZ

 

a. Antes da instalação, verifique primeiro se a estrutura está deformada e se as estruturas e rolos de captura superiores e inferiores são flexíveis.

 

b. Ao transportar o coletor de cinto quebrado, é estritamente proibido deixá-lo cair ou bater aleatoriamente para evitar deformação da estrutura e danos às peças.

 

c. A posição de instalação do apanhador de quebra de correia deve ser próxima ao tambor motriz da cabeça, 50-70 metros do tambor de descarga da cabeça (ou o ponto de *tensão máxima), fixado por parafusos de fundação, direção: o braço do contrapeso está abaixo na direção da galeria.

 

d. A estrutura do transportador onde o coletor de correia quebrado está instalado deve ser reta, não inclinada ou deformada.

 

e. Os rolos de suporte das estruturas de captura superior e inferior devem estar em contato próximo com a fita para garantir a distância teórica entre as superfícies superior e inferior da correia.

 

f. Após a instalação, realize um teste pesado e sem carga para observar a cooperação entre o coletor de correia quebrado e a correia.

 

Reparação e manutenção de coletor de correia quebrada tipo DDZ

 

a. Ao inspecionar, ajustar ou substituir peças, certifique-se de que a correia transportadora esteja parada, com sinais de alerta pendurados ou alguém de guarda.

 

b. O pessoal de manutenção deve lidar regularmente com o acúmulo de poeira no coletor de correia quebrado para garantir uma boa limpeza.

 

c. Evite desvios sérios da correia durante a operação.

 

d. Verifique regularmente se os fixadores em todo o prendedor de cinto quebrado estão soltos. Se estiverem soltos, aperte-os a tempo. Se alguma peça estiver danificada, substitua-a a tempo.

 

e. Os eixos de captura superior e inferior devem ser lubrificados regularmente para garantir a sua rotação flexível.