Dispositivo de Bloqueio de Veículos Protetor Elétrico Subterrâneo, Barreira Pneumática de Bloqueio de Veículos Montada em Trilho, Viga Pneumática de Bloqueio de Veículos para Mineração

O portão de barreira pneumático é um dispositivo especial de proteção de segurança para evitar que veículos desgovernados corram durante o içamento e o transporte em poços inclinados de mina de carvão. Sua função principal é bloquear veículos em deslizamento quando ocorre uma desgovernança no poço inclinado, prevenindo acidentes de desgovernança, e é uma instalação de segurança essencial para o transporte ferroviário em poços inclinados.
1. Introdução do produto
O dispositivo consiste em uma viga pneumática, um mecanismo de acionamento por cilindro, uma caixa de controle e uma estrutura de amortecimento anticolisão. Ele usa ar comprimido como fonte de energia. Durante o levantamento normal, a viga de parada de veículos retrai, não afetando a passagem do veículo. Quando um veículo rola ou foge, o controle baixa a viga de parada de veículos para bloquear o veículo em movimento, prevenindo fatalidades e danos ao equipamento causados por veículos desgovernados. É adequado para instalações subterrâneas de minas de carvão, montado na parte média-baixa ou superior da via do poço inclinado, e funciona com o dispositivo de proteção contra fuga para formar proteção em vários níveis.

2. Classificação do Produto
De acordo com a posição de instalação e a forma estrutural, são divididos principalmente em duas categorias:
1. Posto Pneumático Fixo
A viga e o mecanismo de acionamento são instalados fixamente em um lado da via do eixo inclinado, o alcance de parada é fixo, a estrutura é simples e o custo é baixo, adequado para poços inclinados com gradientes fixos e tipos de veículos uniformes, e é a escolha principal para minas de carvão de pequeno e médio porte.
2. Parada de roda pneumática ajustável
A altura do feixe e a posição de bloqueio podem ser ajustadas de acordo com o tipo de veículo e a largura da via, adaptando-se às necessidades de proteção de vagões de mina e skip de diferentes tamanhos. Adequado para poços inclinados com tipos de veículos mistos, oferecendo maior aplicabilidade.
De acordo com o método de operação, eles também podem ser divididos em: Tipo Normalmente Fechado (abaixa automaticamente para bloquear veículos quando desenergizado, retrai somente após ser energizado e receber ar, aciona proteção automaticamente em caso de falha, maior segurança, atualmente o mais comum) e Tipo Normalmente Aberto (permanece recolhido durante a passagem normal, acionado manualmente para abaixar quando um veículo está passando, menor custo, adequado para poços inclinados de baixo gradiente).

3. Características do produto
Resposta de Ação Rápida: Movida por ar comprimido, a ação de abaixamento da viga pode ser concluída em menos de 1 segundo após receber o sinal de acionamento. A velocidade de resposta é rápida, permitindo bloquear veículos desgovernados a tempo e evitando falha de proteção devido à ação atrasada.
‌Estrutura Robusta e Resistência ao Impacto‌: O corpo da viga é feito de aço liga de alta resistência e pode suportar o impacto de carros esportivos de centenas de toneladas, deformando-se ou quebrando com dificuldade. A estrutura de amortecimento absorve a energia do impacto, reduzindo os danos ao poço.
Métodos de controle flexíveis: Suporta acionamento manual, acionamento automático vinculado ao guincho e também pode ser conectado ao sistema de monitoramento da mina para controle remoto, adaptando-se a diferentes necessidades de proteção.

4. Vantagens do produto
Em comparação com os feixes de veículos com transmissão manual e os feixes de veículos com transmissão elétrica, as vantagens centrais dos feixes de veículos com transmissão pneumática são proeminentes:
Segurança de energia sem faíscas: Acionado por ar comprimido, sem risco de faíscas elétricas, pode ser usado com segurança mesmo em minas com altos surtos de gás, maior segurança do que blocos de parada elétricos.
‌Forte capacidade anti-interferência‌: Não é afetado por falhas de energia no poço ou interferência eletromagnética, opera normalmente mesmo durante falhas na rede elétrica, não perde sua função protetora devido à perda de energia e tem maior confiabilidade.
Baixo custo de manutenção: A estrutura pneumática é mais simples que a estrutura eletro-hidráulica, sem componentes complexos como motores e bombas de óleo, resultando em uma baixa taxa de falhas. A manutenção diária requer apenas verificar a fonte de ar e lubrificar as partes móveis, e o custo de manutenção é mais de 40% menor do que o de bolardos elétricos.
Boa absorção de impacto: O sistema pneumático em si pode amortecer impactos, oferecendo um desempenho de amortecimento melhor do que os pilaretes de estacionamento manuais rígidos, o que pode reduzir danos ao pilarete e ao veículo durante o estacionamento e diminuir perdas por acidentes.