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Introdução ao produto Bomba de concreto

A bomba de concreto, também conhecida como bomba de concreto, consiste em um corpo de bomba e um tubo de distribuição. É uma máquina que utiliza pressão para transportar continuamente concreto ao longo de uma tubulação. É usado principalmente na construção civil, construção de pontes e túneis.

Características estruturais da bomba de entrega de concreto

Sistema de controle eletrônico:

A caixa de controle elétrico totalmente fechada protege o dispositivo de controle e permite que ele funcione sob condições adversas.

Usando controladores programáveis e de programa PLC para simplificar aparelhos elétricos, a confiabilidade e a vida útil são significativamente melhoradas, e tem uma função de exibição de falhas para facilitar a solução de problemas. Controle remoto com fio, seguro e conveniente para operar.

Sistema hidráulico:

A porta lateral elevável torna a operação, manutenção e conservação muito convenientes.

A porta lateral é feita com tecnologia especial para reduzir efetivamente o ruído operacional.

Adota sistema hidráulico aberto de bomba dupla e circuito duplo.

O sistema é simples, tem longa vida útil dos componentes e alta confiabilidade.

O circuito de bombeamento de óleo adota reversão automática sem contato e controle de fase retardada, o que evita o impacto da reversão e garante uma reversão precisa, estável e confiável.

O sistema hidráulico é equipado com proteção de segurança contra transbordamento e dispositivo de corte automático de sobrepressão para fornecer proteção confiável em vários níveis para a bomba principal.

O uso da tecnologia de filtragem por sucção evita que materiais estranhos entrem no circuito hidráulico, o que aumenta muito a vida útil dos componentes do sistema e melhora sua confiabilidade.

O resfriamento forçado independente garante que a temperatura do óleo fique abaixo de 60℃.

(1) O tamanho das partículas de areia e cascalho, o grau de cimento e a proporção da mistura devem atender aos requisitos de desempenho mecânico da bomba, conforme especificado nas instruções de fábrica.
(2) O freio de estacionamento e o freio de travamento do equipamento de bombeamento devem ser usados ​​​​ao mesmo tempo, os pneus devem estar bem calçados, o abastecimento de água deve ser normal e o tanque de água deve ser enchido com água limpa, não deve haver detritos na tremonha, e todos os pontos de lubrificação devem ser lubrificados normalmente.
(3) Os parafusos de cada parte do equipamento de bombeamento devem ser apertados, as juntas dos tubos devem ser apertadas e vedadas e os dispositivos de proteção devem ser completos e confiáveis.
(4) Todas as posições de operação, alças de ajuste, volantes, alavancas de controle, torneiras, etc. devem estar na posição correta. O sistema hidráulico deve estar normal e sem vazamentos.
(5) Prepare os tubos de limpeza, materiais de limpeza e outros equipamentos relacionados. Antes da operação, os tubos devem ser lubrificados com argamassa de cimento preparada conforme regulamentação. Pessoal não relacionado deve deixar as tubulações.
(6) As pernas devem estar totalmente estendidas e firmemente apoiadas. A lança não deve ser iniciada antes de ser fixada. A lança só pode ser virada para trás depois que o suporte for levantado. A lança deve ser estendida em sequência. É expressamente proibido utilizar a lança para levantar ou arrastar objetos.
(7) Quando a lança estiver em extensão total, é estritamente proibido movimentar a carroceria do veículo. Quando for necessário movimento durante a operação, a lança superior deve ser dobrada e fixa, e a velocidade de movimento não deve exceder 10 km/h. A lança não deve utilizar tubos com diâmetro superior ao especificado, e os tubos das rodas devem ser fixados com cintos de segurança anti-queda.
(8) Vários instrumentos e luzes indicadoras devem ser monitorados em todos os momentos. Se alguma anormalidade for encontrada, eles devem ser ajustados ou tratados em tempo hábil. Se o tubo de transporte estiver bloqueado, a operação inversa deverá ser realizada para retornar o concreto à tremonha. Se necessário, o tubo deve ser removido para eliminar o bloqueio.
(9) Quando o sistema de bombeamento estiver sob pressão, nenhuma tubulação de distribuição ou tubulação hidráulica deverá ser aberta. A válvula de segurança do sistema hidráulico não deve ser ajustada arbitrariamente. O acumulador só pode ser preenchido com amônia.
(10) Após a operação, todo o concreto da tremonha e da tubulação deve ser descarregado e, em seguida, a bomba, a tremonha e a tubulação devem ser limpas. Ao lavar a tubulação com ar comprimido, ninguém deve ficar a menos de 10 m da saída da tubulação, e uma cesta de malha de metal deve ser usada para coletar a espuma de borracha e as partículas de areia e cascalho lavadas.
(11) É expressamente proibido lavar as tubulações da barra de colocação com ar comprimido. O dobramento e a contração da lança de colocação devem ser realizados em sequência.
(12) Todos os interruptores de operação, alavancas de ajuste, volantes, botões de controle, torneiras, etc. devem ser reinicializados. O sistema hidráulico deve estar descarregado.