


Fivelas para Correias Transportadoras Industriais e de Mineração são fixadores mecânicos essenciais usados para emendar rapidamente correias transportadoras em cenários de transporte de carga pesada, como minas e portos. Elas dependem de intertravamento físico de alta resistência para substituir os processos tradicionais de vulcanização a quente, reduzindo significativamente o tempo de conexão e manutenção das correias transportadoras.
Principais Características do Produto
Alta Resistência e Resistência ao Desgaste: Feito principalmente de aço carbono ou aço inoxidável 304, com tratamento de endurecimento superficial, a resistência à tração pode atingir até 1400N/mm², adequado para correias transportadoras de mineração de diferentes espessuras de 8-22mm, não propenso a enrugamento ou arrancamento de pregos.
Design de Baixo Dano: O arranjo escalonado/deslocado dos grampos reduz o dano às fibras do núcleo da correia transportadora, distribui o estresse uniformemente pela emenda e reduz significativamente a probabilidade de desalinhamento da correia durante a operação.
Instalação Fácil: A estrutura integrada, combinada com um grampeador tipo martelo/tipo haste de tração dedicado, permite uma fixação rápida por uma única pessoa. A eficiência das operações de união a frio é mais de 70% maior do que os processos tradicionais de vulcanização a quente.
1. Preparação Preliminar e Confirmação de Segurança
Antes da construção, desligue a energia do transportador de correia, tranque o interruptor e pendure uma placa de advertência "Pessoa Trabalhando, Não Energizar". Designe uma pessoa dedicada para monitorar a área, remover detritos da área de trabalho e ajustar a correia transportadora para ser conectada a uma posição de retorno de folga conveniente. Fixe a correia transportadora com grampos e um guincho manual. O acionamento direto do dispositivo de tensionamento da correia é estritamente proibido.
2. Pré-tratamento de Correia Transportadora
Corte a junta da correia transportadora para criar uma face final plana perfeitamente perpendicular à linha central da correia. Verifique a perpendicularidade medindo as diagonais do comprimento de 2m em ambos os lados, garantindo que o erro de comprimento da diagonal não exceda 2 mm. Faça um chanfro de 45° na posição de 30 mm da borda da correia para evitar raspar o equipamento durante a operação.
3. Operação de encadernação com rebites
Selecione o mesmo modelo de fivela de cinto que combine perfeitamente com a espessura e a resistência à tração da correia transportadora. Coloque a fivela no gabarito de posicionamento. Após inserir a correia transportadora na fivela, certifique-se de que ela esteja simétrica da esquerda para a direita. Primeiro, fixe a fivela na posição central, depois fixe sequencialmente do centro para fora para ambos os lados. Ao golpear a matriz, certifique-se de que os pinos da fivela penetrem completamente na correia transportadora antes de dobrar e travar automaticamente.
4. Para o lado receptor e comissionamento
Após alinhar as fivelas das extremidades da correia transportadora, insira os pinos de amarração de alta resistência e trave ambas as extremidades. Remova as braçadeiras e ajuste a tensão da correia transportadora usando o dispositivo de tensionamento. Verifique se há algum desvio ou travamento. Após todo o pessoal ter evacuado a área de trabalho, remova a etiqueta "Desligado" e inicie o funcionamento a vazio. Se a junção funcionar suavemente sem nenhuma anormalidade, ela pode ser colocada em operação.





















