Conjunto de Trem de Equipamentos Autopropelido, Conjunto de Trem Móvel Hidráulico Controlado Eletronicamente, Trem de Equipamentos Autopropelido Subterrâneo

Conjunto de trem autopropelido Conjunto de trem móvel eletro-hidráulico

Os conjuntos de trens autopropulsados são principalmente adequados para vias férreas nas frentes de lavra subterrâneas de minas de carvão totalmente mecanizadas e são usados para a instalação e transporte de equipamentos e materiais como estações de bombeamento de emulsão, tanques de líquidos, caixas de ferramentas, caixas de peças sobressalentes, transformadores, dispositivos de proteção abrangentes e interruptores.

A característica de design do conjunto de trem autopropelido reside em sua mobilidade, permitindo que ele se mova junto com o avanço da frente de trabalho, eliminando a necessidade de transporte e instalação frequentes de equipamentos na pista. O trem é composto por uma carroceria, mecanismo de suporte, cilindros de propulsão, esteiras de locomoção e esteiras de suporte auxiliares, entre outras partes. A carroceria é soldada de chapas de manganês e é a parte principal de todo o trem, usada principalmente para armazenar e instalar equipamentos. O mecanismo de suporte é composto por um mecanismo de suporte principal e um mecanismo de suporte auxiliar. O mecanismo de suporte principal suporta a carroceria, enquanto o mecanismo de suporte auxiliar auxilia no suporte da carroceria sob a ação dos cilindros de propulsão. Os cilindros de propulsão são fixados nas esteiras de locomoção. Ao operar a alavanca de controle do cilindro de propulsão, a haste do pistão se estende ou retrai, empurrando a carroceria para se mover ao longo das esteiras de locomoção. Simultaneamente, as esteiras de suporte auxiliares podem avançar junto com a carroceria, fornecendo suporte à carroceria quando os cilindros de propulsão puxam as esteiras de locomoção.

Parâmetros técnicos do conjunto de trens de equipamentos autopropelidos