Dormentes de Concreto para Trilhos São Resistentes ao Desgaste, Anticorrosivos, de Alta Resistência e Previnem o Desvio dos Trilhos. Novos Dormentes de Cimento Tipo II

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Detalhes do produto
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  • Trilho leve para vagonetas de mina usado em minas de carvão subterrâneas e trilhos de transporte de minas metálicas, compatível com bitola 600/762/900.
  • Linhas principais ferroviárias, linhas de carga, instalação de desvios, trilhos de trem de bitola padrão 1435
  • Ponte rolante de pórtico de fábrica, ponte rolante aérea de pátio, trilho de transferência de alta capacidade para área de fábrica
  • Veículo leve de turismo cênico, veículo leve de canteiro de obras temporário, trilho de transporte de jazida de areia e cascalho
  • Dormente de cimento isolado para uso dedicado em sistemas de sinalização de via, atendendo aos requisitos para circuitos de via e medição de velocidade
  • Forte e resistente à pressão: Moldado integralmente com concreto armado, alta capacidade de carga, não propenso a rachaduras ou deformações sob rolamento de longo prazo
  • Durável: Impermeável, resistente a ácidos e álcalis, não apodrece nem é infestado por insetos, adequado para uso externo sob o céu aberto, longa vida útil
  • Seguro e Retardante de Chama: Feito de material incombustível, não apresentando risco de incêndio em uso subterrâneo, superior em segurança aos dormentes de madeira
  • Estabilidade da Esteira: Peso próprio suficiente, aderência firme, não propensa a escorregar ou desviar durante a operação, reduzindo a manutenção posterior do alinhamento da esteira.
  • Instalação Simples: Tamanho padrão, anel em U / placa de base embutido, instalação e fixação rápida dos trilhos
  • Baixo custo de manutenção: Não há necessidade de manutenção regular anticorrosiva, instalado uma vez para uso a longo prazo, menor custo geral
  • Especificações completas: Estoque disponível de vários bitolas e tipos de trilhos, suporta comprimentos, espessuras e versões isoladas não padronizados personalizados.


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混凝土轨枕主图生成 (4)

混凝土轨枕主图生成 (3)

混凝土轨枕主图生成 (2)

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