Locomotiva Elétrica a Bateria à Prova de Explosão de Mina, Veículo Elétrico de Tração Subterrâneo de 5 Toneladas, Locomotiva Elétrica com Regulagem de Velocidade Step-Down

A locomotiva a bateria de 5 toneladas possui três tipos: tipo geral, tipo de segurança e tipo especial à prova de explosão. O controle de velocidade é dividido em tipos contínuo e escalonado. As principais características da locomotiva com controle de velocidade contínuo são: estrutura geral razoável, desempenho à prova de explosão confiável, partida suave e economia de energia. A locomotiva com controle de velocidade orgânico utiliza série-paralelo de baterias, série-paralelo de motores e enfraquecimento de campo. O número de etapas de controle de velocidade é 7. Este veículo tem partida relativamente suave, sem impacto óbvio. Possui desempenho à prova de explosão confiável, boa qualidade, estrutura simples e é fácil de manter, tornando-o muito popular entre os usuários. A locomotiva a bateria de 5 toneladas fornecida por nossa empresa combina as características de tamanho pequeno e compacto com forte tração, que é 1,5 vezes maior que a de locomotivas com tração de motor CC de mesma tonelagem. Possui um layout estrutural razoável, operação de condução segura e confiável e baixos requisitos de manutenção. Ao mesmo tempo, o controlador de velocidade de frequência variável está equipado com múltiplas funções de proteção, como subtensão, sobretensão, superaquecimento, sobrecorrente e excesso de velocidade, bem como função de carregamento por desaceleração de frenagem e função de controle de velocidade total e frenagem elétrica, etc. Isso melhora significativamente a segurança do uso da locomotiva e reduz ou até evita acidentes de segurança.

Este produto é usado principalmente em minas com carvão (rocha) e gás (gás de pântano, metano), vias de ar principais com ventilação de pressão de vento total, dutos de ar de retorno principais e dutos de ar de retorno de área de mineração em minas de gás e vias subterrâneas sem fios aéreos para tração de grupos de vagões de mineração, equipamentos de transporte e pessoal em vias de rocha.