Polia de Trilho Deslizante de Cabo, Polia Condutiva de Cabo com Movimento Suave, Adequada para Polia de Trilho Deslizante de Cabo em Trilho I

1. Introdução do produto

A série de polias de cabo HC é uma forma condutora de fonte de alimentação para carrinhos de guindaste. Consiste em uma roda, um suporte e um palete. O cabo macio é fixado no palete e a estrutura de tração é sincronizada com a polia do cabo para atingir a finalidade de alimentação do carrinho.

Alias ​​do produto: corrediça de cabo, polia de cabo de barramento de cabo, polia de corrediça de cabo, polia de cabo de viga I, polia de viga I, polia de condução de cabo

As polias de cabo da série Hc são divididas em tipo de carga média, tipo de carga pesada e tipo de carga leve. Portanto, as rodas da polia são de três tipos: pesada 80, pesada 63 e pesada 50, com capacidade de carga de ≤50∞150kg. Cada tipo é dividido em camada única, camada dupla e camada tripla de acordo com o número de camadas do palete. Existem três formas em cada tipo, com um veículo de tração por cabo na extremidade frontal, um suporte de arame fixo na extremidade terminal e uma polia de cabo no meio.

Introdução ao Carrinho para Vigas I: O dispositivo de carrinho para vigas I é usado para suspender e mover o cabo de um dispositivo mecânico motorizado durante seu movimento. Escopo de Aplicação do Carrinho para Vigas I: Foi aplicado em vários tipos de máquinas de elevação. Características do Produto: Este dispositivo tem as vantagens de uma estrutura robusta e movimento flexível.

Composição do Produto: O carro para viga I é composto por três partes: um carro de tração e guia, um carro de cabo e um carro terminal. O carro de tração segue o dispositivo de guiamento (tração) do cabo da máquina em movimento, com um para cada máquina em movimento, movendo-se para frente e para trás com a máquina em movimento. O carro de cabo intermediário suspende o cabo dentro do alcance da trilha da viga I, movendo-se com o carro de tração. Ambas as extremidades são equipadas com cabeçotes de amortecimento. O número de carros depende da distância de deslocamento. O carro terminal é fixado na extremidade do trilho guia de viga I, geralmente com um conjunto para cada máquina em movimento.