Válvula Unidirecional de Controle Hidráulico Tipo FDY320/50 Função Válvula Unidirecional de Controle Hidráulico Tipo FDY320/50 Atacadista

A válvula de retenção operada por piloto tipo FDY320/50 é um tipo de válvula de controle direcional. As válvulas de controle direcional são divididas em duas categorias principais com base em sua função no sistema hidráulico: válvulas de retenção e válvulas de controle direcional. Na transmissão hidráulica, existem válvulas de retenção comuns e válvulas de retenção operadas por piloto. kt004

(1) Manutenção da pressão: As válvulas de reversão do tipo válvula deslizante têm vazamento de folga e só podem manter a pressão por um curto período. Quando há um requisito para manter a pressão, uma válvula unidirecional controlada hidraulicamente pode ser adicionada ao circuito de óleo para manter a pressão por um longo período, utilizando o aperto do fechamento da válvula cônica.

(2) "Suporte" do cilindro hidráulico. No cilindro hidráulico vertical, devido ao vazamento da válvula deslizante e do tubo, o pistão e a haste do pistão podem deslizar para baixo sob o peso do pistão e da haste do pistão. Conectar a válvula de retenção de controle hidráulico ao circuito de óleo da câmara inferior do cilindro hidráulico pode evitar que as peças móveis, como o pistão e o bloco deslizante do cilindro hidráulico deslizem para baixo.

(3) Bloqueio do cilindro hidráulico: Quando a válvula de reversão está na posição intermediária, as duas válvulas unidirecionais controladas hidraulicamente são fechadas, o que pode selar firmemente o óleo nas duas câmaras do cilindro hidráulico. Neste momento, o pistão não pode se mover devido à força externa.

(4) Descarga de óleo de grande vazão. As áreas de trabalho das duas câmaras do cilindro hidráulico são muito diferentes. Quando o pistão recua, o volume de descarga de óleo da câmara direita do cilindro hidráulico aumenta repentinamente. Neste momento, se uma válvula deslizante de fluxo pequeno for usada, ela produzirá um efeito de estrangulamento e limitará a velocidade de recuo do pistão. Se uma válvula unidirecional controlada hidraulicamente for adicionada, quando o pistão do cilindro hidráulico recua, o óleo de pressão é controlado para abrir a válvula unidirecional controlada hidraulicamente, e o óleo na câmara direita pode ser descarregado suavemente.

(5) Como uma válvula de enchimento de óleo. Quando o pistão de um cilindro hidráulico vertical desce em alta velocidade, ele desce rapidamente devido à ação do óleo de alta pressão e seu próprio peso, resultando em vácuo e pressão negativa. Portanto, um dispositivo de enchimento de óleo deve ser adicionado. A válvula unidirecional controlada hidraulicamente é usada como uma válvula de enchimento de óleo para completar a função de enchimento de óleo.

(6) Combinado em uma válvula reversora.

Ao projetar um circuito hidráulico, às vezes uma válvula unidirecional controlada hidraulicamente pode ser combinada em uma válvula reversora. Por exemplo, duas válvulas unidirecionais controladas hidraulicamente e uma válvula unidirecional em paralelo (a válvula unidirecional está no meio) são equivalentes a um circuito reversor de uma válvula reversora de três posições e três vias. Deve-se ressaltar que quando a porta de óleo de pressão de controle não estiver funcionando, ela deve ser devolvida ao tanque de óleo, caso contrário, o pistão de controle será difícil de redefinir e a válvula unidirecional não será capaz de cortar o fluxo na direção reversa.

A prática de campo provou que válvulas unidirecionais controladas hidraulicamente são propensas a problemas durante o uso e manutenção. A seguir estão algumas precauções.

(1) A válvula de retenção controlada hidraulicamente deve ter pressão de controle suficiente, e a perda de pressão de controle não é permitida. Deve-se prestar atenção se a pressão de controle atende aos requisitos para abertura reversa. Se o controle da válvula de retenção controlada hidraulicamente for conduzido pelo sistema principal, o impacto da mudança na pressão do sistema principal na pressão do circuito de óleo de controle deve ser analisado para evitar mau funcionamento da válvula de retenção controlada hidraulicamente.

(2) De acordo com a posição da válvula de retenção de controle hidráulico no sistema hidráulico ou o tamanho da resistência ao fluxo (contrapressão) após a câmara de saída de óleo reversa, a estrutura (simples ou composta) e o método de vazamento de óleo (vazamento interno ou vazamento externo) da válvula de retenção de controle hidráulico devem ser razoavelmente selecionados. Para a válvula de retenção de controle hidráulico do tipo vazamento interno, quando a pressão de saída de óleo reversa excede um determinado valor, a parte de controle hidráulico perderá a função de controle. Portanto, a válvula de retenção de controle hidráulico do tipo vazamento interno é geralmente usada na ocasião em que não há contrapressão ou a contrapressão é pequena na câmara de saída de óleo reversa; enquanto a válvula de retenção de controle hidráulico do tipo vazamento externo pode ser usada na ocasião em que a contrapressão da câmara de saída de óleo reversa é alta, de modo a reduzir a pequena pressão de controle e economizar a potência de controle. Se o sistema adotar o tipo de descarga interna, o cilindro do êmbolo cairá intermitentemente e emitirá vibração e ruído.