Reposicionador de Trilho Portátil Totalmente Automático, Antiderrapante, Reposicionador de Trilho Portátil Totalmente Automático com Travamento por Corrente

O re-trilhador hidráulico é um equipamento de resgate especializado projetado para cenários de descarrilamento de veículos ferroviários. Ele utiliza energia hidráulica para gerar empuxo e força de elevação estáveis e controláveis, levantando a locomotiva, vagão de mina ou veículo ferroviário descarrilado e movendo-o lateralmente para ajustar sua posição, guiando as rodas de volta para a superfície do trilho para completar a operação de re-trilhamento. Este tipo de equipamento é compacto em estrutura e tem um baixo limiar operacional, permitindo operações de resgate rápidas sem a necessidade de grandes equipamentos de elevação. Atualmente, é amplamente utilizado em cenários como linhas ferroviárias, transporte ferroviário subterrâneo em minas de carvão, transporte ferroviário urbano e ferrovias específicas de fábricas, e é um equipamento de suporte essencial para a resposta de emergência a descarrilamentos de veículos ferroviários.
Todo o conjunto de equipamentos é geralmente composto por componentes como uma unidade de potência hidráulica, cilindros de elevação, um mecanismo de movimento lateral e uma base de suporte. Durante a operação, as partes correspondentes do veículo descarrilado são primeiro elevadas a uma altura acima dos trilhos de aço pelos cilindros de elevação. Em seguida, todo o veículo é movido na direção da via com a ajuda do mecanismo de movimento lateral. Após ser ajustado à posição correta, os cilindros são lentamente abaixados, permitindo que as rodas retornem suavemente aos trilhos de aço. A atitude do veículo pode ser controlada durante todo o processo, reduzindo danos secundários à carroceria do veículo e à via durante a operação de resgate.

1. ‌Re-trilhador Hidráulico de Trilhos para Mina‌: Otimizado para cenários de transporte ferroviário subterrâneo em minas de carvão, projetado em conformidade com os regulamentos de segurança de minas. Alguns modelos com acionamento puramente pneumático não possuem componentes elétricos expostos, tornando-os adequados para ambientes de galerias com alto teor de gás e espaço limitado no subsolo. Usado principalmente para operações de re-trilhamento após descarrilamento de vagões de mina ou locomotivas elétricas subterrâneas.
2. ‌Dispositivo Hidráulico de Recuperação de Descarrilamento para Linhas Principais Ferroviárias‌: Adequado para resgate de descarrilamento de locomotivas e vagões de carga de ferrovias nacionais padrão, a capacidade de elevação cobre veículos pesados de grande tonelagem, o curso de movimento horizontal se adapta aos deslocamentos comuns de descarrilamento em trilhos de linha principal, pode atender às necessidades de resgate de trens de carga de longa distância.
3. Dispositivo Hidráulico de Recuperação de Descarrilamento para Transporte Ferroviário Urbano: Design geral leve, velocidade de resposta operacional rápida, adequado para o espaço limitado de túneis e plataformas em metrôs e trens leves, pode completar o reposicionamento de veículos descarrilados em um curto período, reduzindo o impacto das interrupções no serviço de transporte ferroviário.
4. Descarregador Hidráulico para Linhas Dedicadas de Fábrica: Projetado para veículos ferroviários de pequena tonelagem dentro das instalações da fábrica, com estrutura simples e custo controlável, adequado para resposta diária a emergências em ferrovias dedicadas em siderúrgicas, portos e fábricas.

1. ‌Re-trilhador Hidráulico Manual de Trilhos‌: Depende de uma manivela manual para fornecer energia hidráulica, não necessitando de fonte de energia externa nem de fonte de ar. Possui boa portabilidade geral e é adequado para cenários esporádicos de descarrilamento de vagões de mina de pequena tonelagem e veículos de trilho leve. Também pode ser usado normalmente em vias externas sem energia externa.
2. ‌Relocador Hidráulico Elétrico de Trilhos‌: Usa um motor para acionar uma bomba hidráulica para fornecer potência, resultando em velocidade de elevação e empuxo mais estáveis. Pode reduzir significativamente a intensidade da operação manual e é adequado para operações de resgate de veículos sobre trilhos de alta tonelagem e uso pesado. É o tipo selecionado mais comum para ferrovias de linha principal.
3. Câmbio Pneumático-Hidráulico: Movido por ar comprimido para acionar um sistema hidráulico, elimina o risco de faíscas elétricas. É totalmente adequado para cenários de alto risco com requisitos à prova de explosão, como minas de carvão subterrâneas. Pode ser conectado à tubulação de ar comprimido subterrânea existente para inicialização rápida das operações.

1. ‌Endireitador Hidráulico de Trilhos de Ação Direta‌: O cilindro de elevação atua diretamente na parte inferior da carroceria do veículo, possui uma estrutura simples e forte capacidade de carga, é adequado para operações de elevação de veículos de grande tonelagem e é frequentemente usado em cenários de resgate ao lado da via onde o espaço é relativamente aberto.
2. ‌Rerailer com Mecanismo Deslizante‌: As funções de elevação e deslizamento são integradas na mesma base. Após levantar o veículo, o movimento horizontal pode ser concluído de forma síncrona, eliminando a necessidade de componentes deslizantes adicionais. O procedimento de operação é mais simples e a eficiência do resgate é boa.
3. ‌Re-trilhador Hidráulico Portátil Dividido para Trilhos‌: Todos os componentes podem ser desmontados e armazenados. O peso de cada componente é controlado dentro da faixa que pode ser transportada por força humana. É adequado para espaços estreitos e cenários de túneis ou galerias subterrâneas onde equipamentos grandes não podem alcançar diretamente. Pode ser transportado manualmente até o ponto de resgate.

1. Forte Adaptabilidade das Operações de Resgate: Não há necessidade de depender de grandes equipamentos de elevação, as operações podem ser realizadas normalmente em espaços confinados, como túneis e galerias subterrâneas onde grandes máquinas não conseguem entrar, resolvendo o problema do acesso de equipamentos para resgate de descarrilamento em cenários especiais.
2. Processo de operação estável e controlável: O empuxo gerado pela potência hidráulica é uniforme e contínuo, e a velocidade de todo o processo de elevação, translação e descida é ajustável, o que não causará cargas de impacto na estrutura da carroceria do veículo, reduzindo a probabilidade de deformação do veículo e danos aos trilhos durante o processo de resgate.
3. Resposta rápida do departamento: A integração geral do equipamento é alta, permitindo montagem e depuração rápidas em um curto período após a chegada ao local do resgate. Isso possibilita o início rápido das operações de recuperação de descarrilamentos, reduz o tempo de inatividade da linha férrea e mitiga o impacto na produção causado por descarrilamentos.
4. ‌Baixo limiar de operação: O fluxo de trabalho foi simplificado, e operadores com treinamento básico podem começar e concluir todo o processo sem a necessidade de pessoal com qualificações profissionais de elevação, permitindo a montagem rápida de equipes de resposta a emergências.
5. ‌Ampla Adaptabilidade Ambiental‌: Produtos com diferentes tipos de energia podem cobrir várias condições de trabalho, desde cenários externos fora da rede até cenários subterrâneos à prova de explosão, e podem manter desempenho operacional estável mesmo em ambientes de baixa temperatura, alta umidade e com poeira.

1. Capacidade excepcional de resgate em espaços confinados: Modelos com design portátil dividido podem ser transportados manualmente para galerias subterrâneas e túneis de metrô inacessíveis a equipamentos grandes, resolvendo o desafio da resposta a descarrilamentos em cenários especiais que o resgate tradicional por içamento não pode cobrir.
2. ‌Boa conformidade em cenários de mineração: O modelo de mineração acionado pneumaticamente cumpre totalmente os regulamentos relacionados à segurança em minas de carvão, não apresenta risco de faíscas elétricas, pode ser usado diretamente em ambientes subterrâneos com alto teor de gás em trilhos e é adequado para as necessidades de resgate em descarrilamento de locomotivas de mina e vagões de mina subterrâneos.
3. ‌Boa eficiência operacional: A estrutura integrada de elevação e translação elimina a necessidade de desmontagem e ajuste repetidos de componentes. Uma única peça de equipamento, operada por uma pequena equipe, pode completar o reposicionamento de veículos descarrilados, reduzindo significativamente o tempo de operação em comparação com os métodos de resgate tradicionais que usam pés de cabra e macacos.
4. Bom efeito de proteção do veículo: O circuito hidráulico ajustável de baixa velocidade garante um processo de elevação e abaixamento sem solavancos para o veículo. Combinado com suportes dedicados para distribuir a carga, evita amassamentos locais no chassi do veículo, reduzindo danos secundários causados pelas operações de resgate.
5. ‌Uso a longo prazo e manutenção simples‌: Os componentes hidráulicos centrais possuem um alto grau de padronização. A manutenção diária requer apenas verificações regulares da condição do óleo hidráulico e do desgaste dos componentes de vedação. O custo de substituição das peças de desgaste é baixo e não é necessária manutenção profissional complexa. Isso permite a manutenção a longo prazo em um estado estável de prontidão de emergência.