
A barra de medida pode ser dividida em barra comum e barra isolada de acordo com o material. A barra de medida comum é geralmente colocada no canto do desvio, usando a tensão da barra para evitar que o trilho se espalhe para fora quando a locomotiva passa. A barra de medida isolada é isolada no meio para garantir os requisitos técnicos da via isolada.
Uma barra de travessa é uma haste que conecta dois trilhos de aço, usada para aumentar a estabilidade lateral dos trilhos e melhorar a capacidade da via de manter a bitola. As barras de travessa são componentes importantes das linhas férreas. Em essência, uma barra de travessa conecta dois trilhos de aço na base do trilho com uma única haste para aumentar a estabilidade lateral dos trilhos e melhorar a capacidade da via de manter a bitola. Como componente ferroviário, a barra de travessa também desempenha um papel muito importante em toda a linha férrea. Se as barras de travessa estiverem severamente ausentes, levando a desvios na bitola da via, os trens que trafegam por essa seção poderiam, na melhor das hipóteses, descarrilar e, na pior das hipóteses, causar capotamento do trem, com consequências inimagináveis. Portanto, não subestime a importância das barras de travessa. As barras de travessa são classificadas por bitola, incluindo bitola de 600 mm, bitola de 762 mm, bitola de 900 mm e bitola de 1450 mm, com diâmetros como 20 mm, 22 mm, 32 mm e 36 mm.
Modelo de tirante de calibre:
Tirante de calibre 18×870
Tirante de calibre 20×870
Tirante de calibre 22×880
Tirante de calibre 22×1050
Tirante de calibre 24×1050
Tirante de calibre 24×1250











