Ponte Rolante de Cabo de Aço Polia de Cabo Linha de Contato Deslizante de Cabo Polia de Cabo Yhhc-100 Linha de Contato Deslizante de Cabo Polia de Cabo

O carro de cabo viga I também é chamado de carro de trilho deslizante de cabo, carro de reboque de cabo móvel. É um dispositivo de suporte de alimentação móvel usado com trilhos viga I. É usado principalmente para rebocar o cabo de reboque de equipamentos móveis como pontes rolantes, pórticos rolantes, carros planos elétricos, etc. Ele pode se mover sincronicamente ao longo do trilho viga I, puxando o cabo suavemente com o equipamento, evitando o arraste, desgaste, emaranhamento e puxão do cabo durante o movimento, garantindo a continuidade do fornecimento de energia para o equipamento móvel. Atualmente, é amplamente utilizado em cenários que requerem fornecimento de energia móvel de longa distância, como equipamentos de elevação em oficinas, máquinas de carga e descarga em portos, equipamentos móveis subterrâneos em minas e linhas de montagem de fábricas.

Todo o dispositivo é composto por componentes como uma estrutura de rodas móveis, grampos para cabos, pontos de conexão e defletores anti-desprendimento. É instalado na flange inferior de uma viga I padrão. Vários carrinhos são dispostos a uma certa distância, e o cabo acompanhante é fixado seccionalmente nos grampos. Quando o equipamento se move, os carrinhos rolam sincronicamente ao longo do trilho, permitindo que o cabo se curve naturalmente entre os carrinhos adjacentes, formando um arco de folga. Isso evita puxões excessivos devido ao movimento do equipamento, alcançando assim uma alimentação de energia estável para equipamentos móveis de longa distância.

1. ‌Carrinho Pequeno‌: Adequado para vigas I de pequena especificação, como 10# e 12#, com tamanho geral compacto e menor capacidade de carga. É usado principalmente para talhas elétricas de serviço leve e cenários de fonte de alimentação móvel em pequenas linhas de montagem.
2. ‌Carrinho de Médio Porte‌: Adequado para vigas I de tamanho padrão, como 16# e 20#, é a especificação mais comum para aplicações de guindastes de oficina, pode transportar cabos de energia de seções transversais convencionais e é adequado para as necessidades de alimentação da maioria dos equipamentos de elevação de uso geral.
3. ‌Carrinho Grande‌: Adequado para vigas I de grande especificação #25, #30 e superiores, estrutura de quadro de roda reforçada, forte capacidade de carga, pode carregar cabos grossos de grande seção transversal, usado principalmente em cenários de fonte de alimentação móvel com longas distâncias e grandes cargas, como guindastes portuários, equipamentos de mineração pesada, etc.

1. ‌Talha de Bloco Tipo Padrão‌: Utiliza uma estrutura de rolamento de roda única ou dupla, sem componentes de proteção adicionais, estrutura simples, baixo custo, adequada para condições de trabalho regulares em ambientes internos sem requisitos especiais de proteção.
2. ‌Talha Anti-Descarrilamento‌: Limitadores são instalados em ambos os lados das rodas de rolamento, e uma proteção anti-tombamento é fornecida na estrutura da roda. Isso pode evitar que a talha descarrile e caia durante paradas repentinas do equipamento ou pequenas deformações da trilha. É frequentemente usada para trilhas de longa distância e em cenários com partidas e paradas frequentes do equipamento.
3. ‌Carrinho guiado‌: Rodas guia são adicionadas às extremidades dianteira e traseira do carrinho, que podem fazer a transição suavemente nas juntas dos trilhos, reduzir emperramentos e ruídos anormais, e é adequado para trilhos de viga I de longa distância com múltiplas seções.
4. ‌Carro de Cabos‌: Pertence ao tipo de polia para serviço pesado, com uma estrutura geral maior, capaz de prender múltiplos cabos simultaneamente, adequado para cenários complexos de fornecimento de energia móvel que exigem o reboque simultâneo de cabos de energia e cabos de sinal.

1. Tipo Padrão para Interior: Usa estrutura de roda de aço carbono e rodas de caminhada de nylon, adequado para ambientes de oficina com temperatura normal e secos, baixo ruído de operação.
2. Tipo à Prova de Ferrugem para Exterior: A estrutura da roda é tratada com galvanização ou pintura eletrostática para prevenção de ferrugem. As rodízios são feitos de metal resistente ao desgaste, adequados para ambientes externos úmidos e empoeirados, como portos e pátios de armazenamento ao ar livre.
3. Tipo à Prova de Explosão de Mina: Todos os componentes são feitos de materiais antiestáticos e sem faíscas. Não há partes condutoras expostas ou que gerem atrito facilmente. Adequado para cenários de alto risco com gases inflamáveis e explosivos, como minas de carvão subterrâneas.

1. ‌Movimento Estável e Suave‌: As rodas de locomoção têm bom contato com as flanges da viga I, resultando em baixa resistência ao rolamento. Quando o equipamento se move, os carrinhos não travam nem pulam, permitindo que o cabo se desloque de forma síncrona e suave com o equipamento, reduzindo a força de tração no cabo.
2. ‌Bom efeito de proteção do cabo: A estrutura fixa segmentada permite que o cabo fique pendurado naturalmente, formando um arco solto. Isso evita que o cabo seja arrastado diretamente e desgastado no chão, e também evita a situação de acúmulo e emaranhamento do cabo, o que pode estender a vida útil do cabo de reboque.
3. Forte adaptabilidade: Pode ser usado diretamente com trilhos de viga I padrão existentes no local, sem a necessidade de substituição adicional de trilhos guia especiais. Carrinhos de diferentes especificações podem ser adaptados a vários tipos de equipamentos móveis, de leves a pesados, atendendo às necessidades de reboque de cabos com diferentes seções transversais.
4. ‌Instalação e Manutenção Simples‌: A estrutura geral é modular e pode ser montada diretamente em vigas I sem operações complexas de soldagem. A manutenção diária requer apenas lubrificação periódica das rodas de rolamento e verificação da aperto das braçadeiras do cabo, tornando o limiar da operação de manutenção baixo.
5. ‌Baixo ruído de operação‌: A maioria dos modelos padrão usa rodas de rolamento de nylon, que não produzem ruídos de colisão metálica ao rolar sobre trilhos de viga I. São adequados para ambientes operacionais, como oficinas e edifícios de fábrica, que possuem certos requisitos de ruído.

1. Adapta-se a trilhos de viga I existentes: Não é necessário modificar as vigas I originais do equipamento de elevação no local; pode ser diretamente pendurado e utilizado, reduzindo significativamente o investimento na modificação do sistema de alimentação móvel e é adequado para a maioria das necessidades de atualização de equipamentos de elevação existentes.
2. Efeito Estável de Proteção do Cabo: O espaçamento e o arranjo razoáveis podem manter a flecha de cada seção do cabo uniforme, prevenindo problemas como quebra do fio central e danos à capa externa causados por puxões excessivos, reduzindo a frequência de substituição do cabo e diminuindo os custos de uso a longo prazo.
3. ‌Design antiderrilhamento aumenta a segurança‌: A polia tipo antiderrilhamento com flange limitador pode permanecer nos trilhos mesmo sob condições de leve deformação dos trilhos ou paradas repentinas do equipamento, evitando que a polia caia e cause puxões e rompimentos de cabo, melhorando assim a estabilidade da fonte de alimentação móvel.
4. ‌Cobertura Abrangente de Cenas‌: Desde linhas de montagem internas de serviço leve até guindastes de pórtico de porto externos de serviço pesado, de oficinas comuns a locais de mineração à prova de explosão, existem modelos adequados correspondentes para atender às necessidades diferenciadas de fornecimento de energia móvel em diferentes indústrias.
5. Ajuste departamental flexível e conveniente: O espaçamento de instalação das polias pode ser ajustado de forma flexível de acordo com a seção transversal do cabo e o comprimento da trilha. Se novos cabos forem adicionados posteriormente, as polias podem ser instaladas diretamente na trilha existente sem modificações em larga escala em todo o sistema, proporcionando boa escalabilidade.