Compactador a combustão interna para trabalhos de construção de via férrea e manutenção de linha férrea. Compactador a combustão interna para compactação de base de ferrovia

A compactadora de combustão interna é uma ferramenta profissional portátil adequada para compactar pedras de leito de estradas em linhas ferroviárias. Ele usa um motor a gasolina como fonte de energia e gera força de perturbação de alta frequência por meio de uma embreagem centrífuga, amortecedor de borracha e vibrador de arrasto para reorganizar e compactar as pedras sob o travesseiro, atingindo assim o objetivo de compactar as pedras do leito da estrada. A máquina tem um design inovador, estrutura compacta, tamanho pequeno, peso leve, forte manobrabilidade, absorção de choque de dois níveis na alça e é portátil e conveniente para entrar e sair da estrada. Não é necessário bloquear a linha para operação. É particularmente adequado para operações regionais de manutenção de leitos de estradas em desvios, túneis, pontes, bueiros e outras máquinas de manutenção de estradas de grande e médio porte que não podem operar.

O pistão do motor de combustão interna e o pistão pneumático são instalados no mesmo cilindro, eliminando a necessidade de um sistema de lubrificação separado para o pistão pneumático (geralmente, é necessário um sistema de lubrificação separado para o pistão de partida e o óleo lubrificante deve ser reabastecido regularmente) .
Esta máquina usa um motor a gasolina de dois tempos como fonte de energia, e as válvulas de admissão e escape e a bomba de óleo lubrificante são omitidas da estrutura para melhorar a confiabilidade. A fim de melhorar o desempenho de partida do motor a gasolina de dois tempos e fornecer lubrificação para componentes como o martelo de impacto, um canal de descarga de óleo de dois tempos é projetado no cilindro, e o canal se conecta diretamente à corrediça do martelo pesado para lubrificar o martelo pesado. Para permitir que o óleo flua suavemente para a corrediça do martelo pesado, a abertura do canal de óleo no cilindro deve ser expandida em um cone, para que o óleo possa fluir suavemente para o canal de óleo sob o impulso do gás. O princípio é: o motor a gasolina de dois tempos usa lubrificação com óleo misto e a proporção do óleo é aumentada adequadamente. Desta forma, após a queima do gás misto no cilindro, o óleo restante não descarrega do tubo de escape, mas entra no canal de óleo lubrificante para lubrificar as peças móveis, como o martelo pesado, o que pode reduzir pelo menos dois pontos de lubrificação de manutenção .
O filtro de ar do motor a gasolina não utiliza o elemento filtrante de papel que precisa ser substituído com frequência. Em vez disso, é aconselhável usar o filtro de intrusão de óleo do tipo luva de fibra resistente a óleo que não precisa ser substituído.
Vantagens e características: A compactadora de combustão interna resolve o problema da falta de compactadoras portáteis domésticas confiáveis ​​​​e eficazes para operações de compactação em linhas troncais movimentadas durante o uso no local. É uma nova geração de equipamentos de compactação que se adapta às condições reais de operação no local, combina a facilidade de manutenção com a facilidade de uso e tem uma ampla gama de utilizações e perspectivas de promoção.

(1) Diâmetro externo do vibrador 50 mm
(2) Força de vibração de 4000N
(3) Frequência de vibração 158 Hz
(4) Missa? 15kg
(5) Dimensões totais: 1020×350×250mm