


Em resposta a condições de trabalho complexas, como acúmulo de água, manchas de óleo e sedimentação de lodo de carvão em galerias subterrâneas de minas de carvão, nossa empresa desenvolveu e lançou independentemente o caminhão a vácuo sobre pneus de borracha sem esteiras com motor diesel à prova de explosão WC4X, um veículo multifuncional de proteção ambiental subterrâneo que integra sucção a vácuo, armazenamento de esgoto e descarga pontual, especialmente projetado para melhorar a eficiência de limpeza da mina e o nível de gestão ambiental.
Todo o veículo adota tecnologia turboalimentada intercoolada, injeção de combustível common rail de alta pressão controlada eletronicamente, com uma potência nominal de 56kW, fornecendo ampla potência, manuseio responsivo e operação suave. Equipado com um sistema de transmissão mecânica e layout de tração traseira, garante excelente capacidade de passagem e estabilidade operacional em ambientes adversos, como superfícies de estrada molhadas, inclinadas e macias.
O sistema de segurança principal do veículo adota tecnologia de frenagem a úmido do tipo proteção contra perda de pressão. Quando o sistema de frenagem perde pressão devido a uma falha ou ruptura de tubulação, os freios podem engatar automaticamente, alcançando frenagem passiva de segurança e prevenindo eficazmente o movimento descontrolado do veículo. Este sistema integra frenagem de serviço, frenagem de estacionamento e frenagem de emergência em um só, com uma estrutura compacta e resposta rápida, melhorando significativamente a segurança operacional e a confiabilidade geral do veículo em espaços subterrâneos confinados.
Para ambientes de trabalho de alto risco, o WC4X é equipado com dispositivos de admissão e exaustão à prova de explosão e um sistema automático de monitoramento e proteção multiparamétrico que cumpre os regulamentos de segurança de minas de carvão. Ele pode monitorar indicadores-chave como concentração de metano, temperatura do motor e temperatura dos gases de escape em tempo real. Uma vez que os limites são excedidos, ele alerta automaticamente e desliga para garantir a operação intrinsecamente segura de todo o veículo em ambientes com metano e poeira de carvão.
O sistema de sucção utiliza um motor à prova de explosão para acionar uma bomba de vácuo, e possui uma grande vazão e alta capacidade de sucção de pressão negativa, o que pode remover rapidamente água acumulada, líquido emulsionado, lama de carvão e material particulado fino de galerias. Equipado com um tanque de armazenamento anticorrosivo de grande capacidade, possui janelas de observação, bocas de limpeza e uma função de autodescarga. A operação é conveniente, a manutenção é simples e reduz muito os custos de dragagem manual e os riscos operacionais.
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Projeto |
Os principais parâmetros técnicos |
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modelo |
WC4X |
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Peso bruto (kg) |
5340 |
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Volume efetivo do tanque (m³) |
4 |
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Tempo de sucção (min) |
≤7 |
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Altura Máxima de Sucção (m) |
≥4,5 |
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Sistema **Vácuo (MPa)** |
≤-0.082 |
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Ângulo de descarga (°) |
≥45 |
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Carga nominal (kg) |
4 |
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Dimensões totais (comprimento x largura x altura) (mm) |
5900×2030×2345 |
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Distância entre eixos (mm) |
3400 |
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Bitola dianteira (mm) |
1630 |
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Trilha traseira (mm) |
1550 |
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Altura livre do solo (totalmente carregado, mm) ≥ |
163 |
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Capacidade de inclinação (°) |
14 |
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Velocidade por marcha (km/h) |
Nível I |
7 |
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Ⅱ |
10 |
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Nível III |
14 |
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Equipamento IV |
22 |
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Marcha à ré |
8,5 |
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Através do raio de capacidade (mm)≥ |
Interno: 4700, Externo 7950 |
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**Força de Tração (kN)** |
34 |
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método de transferência |
Transmissão mecânica |
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Tipo de frenagem |
Freio de serviço |
frenagem nas quatro rodas, frenagem hidráulica, freio a disco molhado |
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Estacionamento/Frenagem de Emergência |
Freio da roda traseira, freio de mola, liberação hidráulica |
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Formulário de condução |
Tração Traseira |
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Capacidade do tanque de combustível (L) |
90 |
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Modelos de motores diesel à prova de explosão |
WH4105DZLDFB |
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Potência do motor diesel à prova de explosão (kW) |
56 |
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Velocidade nominal do motor diesel à prova de explosão (r/min) |
2200 |
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Tipo de proteção |
Proteção elétrica à prova de explosão |
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Ângulo de aproximação |
24° |
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Ângulo de partida |
27° |
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Balanço traseiro (mm) |
1320 |
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Carga por eixo |
Sem carga(Kg) |
Eixo dianteiro |
2450 |
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Eixo traseiro |
2890 |
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Carga total (Kg) |
Eixo dianteiro |
3460 |
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Eixo traseiro |
5880
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