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Os dormentes de concreto de desvio de três vias são adequados para carregamento e descarregamento mecânicos. O desvio de três vias garante transições suaves e operação flexível.

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Three-way switch

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Especificações do produto
Marca
Yimai Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd
Modelo
Three-way switch
Apelido do produto
Three-way switch
Uso
Railway
Setor aplicável
Railway
Uso do produto
Coal mine
Especificações
Three-way switch
Marca
Yimai Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd
Modelo
Three-way switch
Apelido do produto
Three-way switch
Uso
Railway
Setor aplicável
Railway
Uso do produto
Coal mine
Especificações
Three-way switch
Marca
Yimai Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd
Modelo
Three-way switch
Apelido do produto
Three-way switch
Uso
Railway
Setor aplicável
Railway
Uso do produto
Coal mine
Especificações
Three-way switch
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido


Introdução ao produto de participação tripla
Um desvio de três vias é um desvio que leva a três direções a partir de uma direção. Consiste em um trilho reto, dois trilhos curvos, dois pares de trilhos de ponta e três pares de sapos. O trilho central do sapo do meio está teoricamente na linha central. Quando as condições do terreno limitam o comprimento e não há espaço suficiente para organizar dois conjuntos de desvios de mão única, um desvio de três vias é usado. Geralmente é colocado em pátios de manobra, pátios de carga e depósitos de locomotivas.

Precauções de segurança para colocação de desvios

Os dormentes de concreto são pesados e devem ser carregados e descarregados mecanicamente. Ao carregar e descarregar, eles devem ser levantados lentamente e colocados com cuidado para evitar colisões e danos ou quebras.

Ao utilizar máquinas para carregar, descarregar e esticar trilhos e travessas de manobra, é estritamente proibido ficar sob as partes suspensas para evitar que a corda se quebre ou que as travessas de manobra escorreguem e machuquem as pessoas.

Ao levantar manualmente dormentes de manobra ou ajustar o espaçamento, deve-se evitar que os dormentes de manobra escorreguem e machuquem as pessoas, e as barras de elevação e cabos de aço utilizados não devem ser muito curtos.

 

 

 

 




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