







Y43HVálvula Redutora de Pressão para Tubulação a Vaporusar:
Y43H é adequado para tubulações de vapor, Y43F é adequado para tubulações de oxigênio. Por meio de ajuste, ele reduzirá a pressão de entrada para uma certa pressão de saída necessária. Quando a pressão de entrada e a vazão mudam, a energia do próprio meio pode manter automaticamente a pressão de saída dentro de uma certa faixa, mas a diferença entre a pressão de entrada e a pressão de saída deve ser ≥0,2 Mpa/cm².
Princípio da Válvula Redutora de Pressão para Vapor em Tubulação Y43H:
Válvula de redução de pressãoAo sair da fábrica, a mola de regulagem está em um estado não comprimido e, neste momento, o disco da válvula principal e o disco da válvula auxiliar estão em um estado fechado. Durante o uso, gire o parafuso de ajuste no sentido horário para comprimir a mola de regulagem, fazendo com que o diafragma se mova para baixo e empurre o disco da válvula auxiliar para abri-lo. O meio entra na câmara do pistão do furo A através do assento da válvula auxiliar para o furo B. Sob a ação da pressão do meio, o pistão se move para baixo, empurrando o disco da válvula principal para longe do assento da válvula principal, permitindo que o meio flua para a saída da válvula. Ao mesmo tempo, o meio entra sob o diafragma pelo furo C. Quando a pressão após a válvula excede a pressão ajustada, ela empurra o diafragma para cima, comprimindo a mola de regulagem. O disco da válvula auxiliar se move na direção de fechamento, reduzindo o fluxo de meio para a câmara do pistão, e a pressão também diminui de acordo. Neste ponto, o disco da válvula principal se move para cima, impulsionado pela força da mola do disco da válvula principal, reduzindo a folga entre o disco da válvula principal e o assento da válvula principal, e a taxa de fluxo do meio diminui de acordo, fazendo com que a pressão após a válvula caia para um novo equilíbrio. Inversamente, quando a pressão após a válvula está abaixo da pressão ajustada, a folga entre o disco da válvula principal e o assento da válvula principal aumenta, a taxa de fluxo do meio aumenta de acordo, fazendo com que a pressão após a válvula suba para um novo equilíbrio.
Válvula Redutora de Pressão para Vapor em Tubulação Y43HInstalação e uso:
1. Antes de instalar a válvula redutora de pressão, o sistema de tubulação deve ser lavado e limpo para evitar que detritos, como escória de solda e incrustações, entrem na válvula e afetemválvulaFunciona bem.
2. A válvula redutora de pressão deve ser instalada em um local conveniente para operação e manutenção e deve ser instalada verticalmente na tubulação horizontal. Deve-se ter o cuidado de garantir que a direção do fluxo do meio na tubulação seja consistente com a direção indicada pela seta no corpo da válvula. Não a instale ao contrário.
3. Ao instalar e usar a válvula redutora de pressão, a do tubo de bypass deve primeiro serVálvula de corteAbra para drenar o condensado e a mistura de vapor-água da tubulação para evitar danos por golpe de aríete à válvula redutora de pressão quando ela abrir. Quando não houver fenômenos anormais, gire lentamente o parafuso de ajuste no sentido horário.
4. Deve ser instalado antes da válvula redutora de pressãofiltroFiltre os detritos, caso contrário, isso pode facilmente levar ao entupimento da tubulação e danos à válvula redutora de pressão.
| Principais parâmetros técnicos e indicadores de desempenho |
| Pressão nominal (Mpa) | 1.6 | 2,5 | 4,0 | 6.4 | 10,0 | 16,0 |
| Pressão de teste de casco (Mpa)* | 2.4 | 3,75 | 6,0 | 9.6 | 15,0 | 24 |
| Pressão de teste de vedação (Mpa) | 1.6 | 2,5 | 4,0 | 6.4 | 10,0 | 16,0 |
| Pressão máxima de entrada (Mpa) | 1.6 | 2,5 | 4,0 | 6.4 | 10,0 | 16,0 |
| Faixa de pressão de saída (Mpa) | 0,1-1,0 | 0,1-1,6 | 0,1-2,5 | 0,5-3,5 | 0,5-3,5 | 0,5-4,5 |
| Desvio característico de pressão (Mpa) △P2P | GB12246-1989 | |||||
| Desvio característico de fluxo (Mpa) P2G | GB12246-1989 | |||||
| Diferença mínima de pressão (Mpa) | 0,15 | 0,15 | 0,2 | 0,4 | 0,8 | 1,0 |
| Vazamento | GB12245-1989 | |||||
| *: O teste de shell não inclui diafragma e tampa superior |
Materiais das peças principais |
| Nome da peça | Material das peças |
| Corpo de válvula, capô, tampa inferior | WCB |
| Assento de válvula e disco | 2Cr13 |
| Camisa de cilindro | 2Cr13/25 (cromado duro) |
| pistão | 2Cr13/liga de cobre |
| Anéis de pistão | Liga de ferro fundido |
| Assento da válvula piloto Haste da válvula piloto | 2Cr13 |
| diafragma | 1Cr18Ni9Ti |
| Mola da válvula principal | 50CrVA |
| Mola principal da válvula piloto | 50CrVA |
| Mola de ajuste | 60Si2Mn |
Coeficiente de fluxo (Cv) |
| DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
| Cv | 1 | 2,5 | 4 | 6,5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
Dimensões (PN1.6-4.0) |
Unidade: mm |
| Diâmetro nominal DN |
Dimensões | |||
| eu | H | Olá | ||
| 1,6/2,5 MPa | 4,0 MPa | |||
| 15 | 160 | 180 | 295 | 90 |
| 20 | 160 | 180 | 330 | 98 |
| 25 | 180 | 200 | 330 | 110 |
| 32 | 200 | 220 | 330 | 110 |
| 40 | 220 | 240 | 345 | 125 |
| 50 | 250 | 270 | 345 | 125 |
| 65 | 280 | 300 | 350 | 130 |
| 80 | 310 | 330 | 385 | 160 |
| 100 | 350 | 380 | 385 | 170 |
| 125 | 400 | 450 | 400 | 200 |
| 150 | 450 | 500 | 415 | 210 |
| 200 | 500 | 550 | 475 | 240 |
| 250 | 650 | 525 | 290 | |
| 300 | 800 | 580 | 335 | |
| 350 | 850 | 620 | 375 | |
| 400 | 900 | 660 | 405 | |
| 450 | 900 | 730 | 455 | |
| 500 | 950 | 750 | 465 | |



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1. Os equipamentos de válvulas são cobertos por um ano de serviço de reparo gratuito, e uma lista de peças de reposição gratuitas será fornecida durante esse período. Durante o período de manutenção gratuita, se ocorrer algum dano devido a causas não humanas (exceto força maior), nossa empresa o substituirá ou reparará prontamente, sem custos.
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